Фотография автомобиля (9/12) / Фото і відео

Мой скромный экспириенс:
- утром или вечером, на низком мягком солнце. Можно в тени, но обязательно плотной тени. Ни в коем случае не на прямом палящем солнце.
- Посадить человека за руль (пустая машина выглядит хуже), зажечь фары (даже днем), вывернуть руль колесами в сторону от фотографа.
- Бдить шоп в кадре из автомобиля не торчало никаких столбов, палок, деревьев. Бдить чтоб не отражался фотограф.
- Машина должна быть, понятное дело, чистой.
- фон хорошо бы чтоб соответсввовал характеру машины. Лифтованый жЫп выглядит туповато у ночного клуба, а заниженый гоночный болид по-идиотски смотрится на грунтовке.
- хорошо получается когда до фона далеко, и он не в фокусе. Плохо получается когда фон прямо сзади, и он - какой-нибудь тупой забор.
- фон подбирать по контрасту с цветом авто: для светлых машин - темный фон, для темных машин - светлый фон, для ярких машин - черно-белый фон и т.п.

Проводки хороши, и при более-менее длиннофокусной оптике и наличии свободного пространства получаются и с рук (стрелять очередями). Много скорости не надо, 40 км/ч - более чем достаточно. Чтоб сделать идеальную проводку, нужно ехать в соседней машине - на заднем сиденье. Профи при этом еще и вешают гирю на камеру, и садятся не на заднее сиденье, а в открытый багажник универсала/джипа, выезжают на встречку, и щелкают сблизи. Бывает, круговое движение оккупируют, накручивая на нем пяток кругов.