Просьба помочь советом. Автомобиль начал глохнуть практически через раз при выключении сцепления и остановке. При этом загорается индикатор ЕРС (проблемы в топливной системе). Заправляюсь постоянно на WOG. Обороты на нейтралке не плавают. Других негативных симптомов в поведении авто не наблюдается. PS: в Fabia ЕРС может срабатывать при проблемах с жабкой, когда не горят стопы. Но стопы горят, а глохнет. Заранее спасибо!
у меня мотор 1.2 НТР началось все с очень редкого двоения ( в моей фабе 3 цилиндра) , потом появился деффект такой, при езде в гору могла пропасть тяга, мотор работал в пределах 1000 - 1200 оборотов и выше не крутился, при выключении зажигания все проходило. На СТО что на нивках , фирменное сказали спорадическая ошибка датчика положения коленвала, замена свечей помогла ( пробег на то время 25 тык). Но потом все стало повторятся более регулярно, сперва 15 потом каждые 10 тыщ, вынимал свечи чистил их жесткой щеткой , помогало на время. Потом на 80 заехал на чистку инжектора и дроссельной заслонки + новые свечи, все прошло, сейчас 95 тык, двоений не появилось
Если при нажатии на тормоз-то скорее всего вакуум.Как вариант,можешь вольтметр подключить,может напряжение прыгать.Когда то на Опеле было,поокислялись клеммы и при нажатии на тормоз глохла машина,напряжение до 17-18вольт прыгало.Почистили,прошло.Но больше на вакуум похоже.
В ответ на: Если при нажатии на тормоз-то скорее всего вакуум.Как вариант,можешь вольтметр подключить,может напряжение прыгать.Когда то на Опеле было,поокислялись клеммы и при нажатии на тормоз глохла машина,напряжение до 17-18вольт прыгало.Почистили,прошло.Но больше на вакуум похоже.
А как оно влияет одно на другое и что с этим делать?
В ответ на: Просьба помочь советом. Автомобиль начал глохнуть практически через раз при выключении сцепления и остановке. При этом загорается индикатор ЕРС (проблемы в топливной системе). Заправляюсь постоянно на WOG. Обороты на нейтралке не плавают. Других негативных симптомов в поведении авто не наблюдается. PS: в Fabia ЕРС может срабатывать при проблемах с жабкой, когда не горят стопы. Но стопы горят, а глохнет. Заранее спасибо!
1)при проблемах с жабкой стопы не тухнут! 2)проблема может быть с ДПК(G28 емнип)
В ответ на: to: Spero meliora. Спасибо за совет. Именно при нажатии на тормоз и глохнет. Аккумулятор новый, контакты не окисленные.
Всё равно проверь! Я тоже так думал, пока не смог завестись однажды. Оказалось, что просто в новой машине на новом аккумуляторе новая клемма просто разболталась и аккум тупо не заряжался.