Ещё в девяностых видел, как в 21 волгу колхозили дизельный двигатель от трактора-петушка. Но чтоб с Каеном так колхозить...
ага, мазохист....ему в кайф худеть, не спать ночами, факапить личную жизнь...
очевидно - в кайф, раз он этим занимается целенаправленно и не только с каеном.
када из г-на лепять пулю, это одно... а каен, хоть и убитый, был изначально доброй тачкой... онже его в г-но изуродовал хотя че еще от савецкого колхозника ожидать...
ага, мазохист....ему в кайф худеть, не спать ночами, факапить личную жизнь...
очевидно - в кайф, раз он этим занимается целенаправленно и не только с каеном.
када из г-на лепять пулю, это одно... а каен, хоть и убитый, был изначально доброй тачкой... онже его в г-но изуродовал хотя че еще от савецкого колхозника ожидать...
ну может у него появилось некоторое разочарование и сомнения в выделенном, после того, каг движок клина поймал да еще и с чудными последствиями типа пожара. Вот и отнесся соответствующим образом.
точила с нормальной рыночной стоимости в несколько десятков тысяч в руках вахлака который пару сотен на нормалную компьтерную дигностику зажал...можешь себе представить насколько был ушатан тот конкретный экземпляр... ни движки ни коробки у них на ходу не разваливаются, а на скорости 200+ такой аппарат не пару минут способен ехать, а несколько часов...
Фердинанд Порше наверное переворачивается в том месте гдеон лежит....
ага, мазохист....ему в кайф худеть, не спать ночами, факапить личную жизнь...
очевидно - в кайф, раз он этим занимается целенаправленно и не только с каеном.
када из г-на лепять пулю, это одно... а каен, хоть и убитый, был изначально доброй тачкой... онже его в г-но изуродовал хотя че еще от савецкого колхозника ожидать...
Завидуй молча (с) Ну по приколу чуваку этим заниматься. Кто-то ловит рыбу, кто-то курит, а этот - машины на коленке собирает
На канале Дискавери команды аматоров-механиков занимаются этим уже много лет подряд. На время и под камеру. Вряд-ли дизельным недоКайеном можно их всерьез удивить
С удовольствием смотрел эти передачи. И ты и я помним что там машинки были самые простые без навороченных мозгов как в новых Порше Каенах - именно поэтому можно было легко слепить из 3х одну. Думаю как раз этот владелец Каена как раз всех бы их там бы победил.
Завидуй молча (с)
без навороченных мозгов как в новых Порше Каенах - именно поэтому можно было легко слепить из 3х одну
на дворе 21 век, скока можно каменными топорами махать? и нет там никаких навороченных мозгов...копеешные контроллеры, просто шоб их ковырять "лома и какойто матери" не достаточно...
как раз всех бы их там бы победил
бангладешский Роден, который при помощи болгарки "отсекает все лишнее" с сериного хлама в лондонском сарае...
точила с нормальной рыночной стоимости в несколько десятков тысяч в руках вахлака который пару сотен на нормалную компьтерную дигностику зажал...можешь себе представить насколько был ушатан тот конкретный экземпляр... ни движки ни коробки у них на ходу не разваливаются, а на скорости 200+ такой аппарат не пару минут способен ехать, а несколько часов...
у кого-то из форумчан были фотки двигателя каена турбо, который ехал 200+ несколько минут. жалкое там зрелище.
точила с нормальной рыночной стоимости в несколько десятков тысяч в руках вахлака который пару сотен на нормалную компьтерную дигностику зажал...можешь себе представить насколько был ушатан тот конкретный экземпляр... ни движки ни коробки у них на ходу не разваливаются, а на скорости 200+ такой аппарат не пару минут способен ехать, а несколько часов...
у кого-то из форумчан были фотки двигателя каена турбо, который ехал 200+ несколько минут. жалкое там зрелище.
у меня далеко не кайен, хоть и компрессор, давеча по баварии гачил пердиццки на ограничителе (по спидо 250) или около того...ниче кроме аномально-запредельного расхода дорогущего евро бензина не произошло
для современных машин это не проблема, особенно если в ттх предусмотренно а сдуру и х.й сломать можно...
у меня далеко не кайен, хоть и компрессор, давеча по баварии гачил пердиццки на ограничителе (по спидо 250) или около того...ниче кроме аномально-запредельного расхода дорогущего евро бензина не произошло
Сорри за офф, а скока, собственно? Ибо мне немец говорил тогда при продаже полведрового корыта с аватары, что при максималке в 250км/час на нем можно ехать не больше двух часов...
на дворе 21 век, скока можно каменными топорами махать?
ну ндравицца человегу махать -за свои машет, я не асуждаю.
стрелка бака на глазах падала
у меня нет моментального расхода, тока усреднение на текущей сесии и с последнего резета, а так как до того ехал чуть больше 6,5 то успело подняться тока до 18, но судя по тому что за неполных 200км выжрало почти бак бензина, то расход близился к 30
на дворе 21 век, скока можно каменными топорами махать?
ну ндравицца человегу махать -за свои машет, я не асуждаю.
ну раз фастаеца, значит несогласным не грех и асуждать...
з.ы. от того то у нас бу брать и нельзя, сильно многие любят каменными топорами махать
Да разве то машина - этот каен? так понты... всё в них ломучее ))
он полностью изуродовал хороший конструктив из за того что не захотел потратить пару сотен на "прошивку" электроники
ты ничего не понял. Человеку просто в кайф это делать, почитай в комментах, он сделал леворуким Диамант а из крауна -багги. По приколу ему просто.
Да, он много хороших машин перепортил
Фердинанд Порше наверное переворачивается в том месте гдеон лежит....
Справедливости ради - это должно было произойти ещё в момент появления такой модели, как "Кайенн", в производственной программе фирмы его имени... Что уродователя машин ни разу не оправдывает, т.к. для своего класса машина классная. Один из немногих паркетников, которые мне нравятся
Ну по приколу чуваку этим заниматься. Кто-то ловит рыбу, кто-то курит, а этот - машины на коленке собирает
Он их не собирает, он их портит! Я просто лично знаю человека, у которого есть полностью самодельный автомобиль (с советских времён ещё), собственной конструкции изначально. Вот это - достойно уважения, а "Порше" испоганить...
от того то у нас бу брать и нельзя, сильно многие любят каменными топорами махать
Было б можно - брали бы машины без электроники или с минимумом оной, которые в принципе не создают описанных проблем.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
