А мне бы хватило какого-нить Т5, жрёт меньше ланоса, зато в багажнике можно разместить багажник от престижного седана.
ну меньше ланоса он не жреть (во всяком случае если сравнивать с польским ланосом). но если б подарили - я б и от такого не отказалась
А мне бы хватило какого-нить Т5, жрёт меньше ланоса, зато в багажнике можно разместить багажник от престижного седана.
ну меньше ланоса он не жреть (во всяком случае если сравнивать с польским ланосом). но если б подарили - я б и от такого не отказалась
Т4 1,9 в городе 8 с копейками литров дизеля Ланос 1,5 в городе 9 с копейкам
Не думаю, что новый 1,9 TDI будет больше есть.
а чего ві бензин с дизелем сравниваете? ві бензиновіе сравните. а то я та ланос на газу вообще сравню. а на трассе т5 вообще меньше 10 жрать не будет. а ланос как раз наоборот. а смісл покупки т5 именно для поездок на дальние расстояния.
справедливости ради: оба єтих автомобля явно не подразумевались ТС при начале раговора.
А мне бы хватило какого-нить Т5, жрёт меньше ланоса, зато в багажнике можно разместить багажник от престижного седана.
ну меньше ланоса он не жреть (во всяком случае если сравнивать с польским ланосом). но если б подарили - я б и от такого не отказалась
8 л дизеля против 9-10 л бензина? Зато в нём можно комнату студентам сдавать, хоть как-то окупиться!
А багажник не в салоне а под кроватью!
дік хорошая машина, мне еще вито нравится.. но не для девушки в воздушном платье
а чего ві бензин с дизелем сравниваете? ві бензиновіе сравните. а то я та ланос на газу вообще сравню.
Ну тогда я могу вполне сравнить с Т5 газодизелем!
а чего ві бензин с дизелем сравниваете? ві бензиновіе сравните. а то я та ланос на газу вообще сравню.
Ну тогда я могу вполне сравнить с Т5 газодизелем!
про цену не забудьте
Прошу ответить\объяснить товарищей которые вольно (не из экономии или условий работы) и осознано выбирали кузов седан?
Потому, что захотелось...
По теме выбора седан/универсал/жып все просто, если оценивать только свои потребности. Но в ветке поднимается еще вопрос пафоса. Типа на универсале не крута и все такое. Тогда вопрос: а что пафосней Х-Trail или Passat b7?
вопрос: а что пафосней Х-Trail или Passat b7?
bmw e39
вопрос: а что пафосней Х-Trail или Passat b7?
bmw e39
Нолил!
дополнительные две стойки, и удаленное заднее стекло в представлениях не нуждаются. За ХВотками плиз в профильные журналы, там этого добра навалом. И ХВотки, и схемы, и чертежи......
т.е. аргументов нету?
А лишнюю парусность и утяжеленность задницы ты не ощущаешь совсем?
Это клиника - разница в весе на D классе между седаном и универсалом около 50 кг...Такие цифры тока на спорткарах роль могут играть... Парусность - да как-то вот не замечал.
Вроде ж как гонщик-любитель.....и на тебе....
Это тебя кто-то обманул.Я и водить-то почти не умею,ведь у меня нет седана
-худшая обзорность -худшая управляемость
попробуй аргументировать теперь
+1. Мне тоже интересно. Худшая обтекаемость - возможно, "управляемость", и, особенно, но "обзорность"? Особенно, в сравнении с седаном при движении назад к какой-нибудь стенке.
Идеальная машина для семьи из четырех человек имхо джип
Открою "страшную тайну": у всех т.н. "джипов" тип кузова - именно "универсал".
Не путаем обзорность через стекла автомобиля с трудностью определения заднего габарита. Последнее имеет место быть (в Таврии, канешна, у меня этой проблемы не было )и проблема решается раз и навсегда обычным парктроником. В отличие от обзорности.
Обзорность не зависит от типа кузова, а от конкретной модели автомобиля.Широкие стойки встречаются и у седанов, и у хетчбеков.
Идеальная машина для семьи из четырех человек имхо джип
Открою "страшную тайну": у всех т.н. "джипов" тип кузова - именно "универсал".
Не у всіх.
Не у всіх.
Согласен. BMW X6, он тоже на "универсал" никак не тянет. Равно как и "Актионы"-"Джуки". Но то - исключения.
в Белорашке вообще очень много бех и мерсов с европы и все универсалы! Другое дело, что не любое авто в универсале красивое. Например лансер или акорд вообще не смотрятся, а вот А5 очень даже. А вообще я б свой универсал на Т5 махнул бы