Помогите с выбором б/у cerato или lacetti 2007-2008 г $10000-12000 либо что новое? по такой цене подходят только тазы и део, китай не в счет! cerato,lacetti клас выше но б/у. У кого какое мнение желательно с аргументами!
Помогите с выбором б/у cerato или lacetti 2007-2008 г $10000-12000 либо что новое? по такой цене подходят только тазы и део, китай не в счет! cerato,lacetti клас выше но б/у. У кого какое мнение желательно с аргументами!
Я бы деу Нексия не брал новую - уже не то авто, мне очень не понравилась посадка в нексию - еле залезешь - руль очень низко стоит - вчера в салоне ради интереса смотрел ее.
Владельцы cerato,lacetti отзовитесь! С какими проблемами можно столкнуться после 70000 тыс. пробега? Поменяли бы вы своих лошадок на новый ваз, Daewoo или на что-нибуть новое до $12000 ?
Сядь в ланос/сенс - нексия кадиллаком покажется
ну ты сравнил черату и ваз
Владельцы cerato,lacetti отзовитесь! С какими проблемами можно столкнуться после 70000 тыс. пробега? Поменяли бы вы своих лошадок на новый ваз, Daewoo или на что-нибуть новое до $12000 ?
У папика на черате 110 тыщ - ничо не делал. Как и в принципе я на ланосе с тем же пробегом. После чераты даже ланос смотрится угрюмо, а ты предлагаешь новый ваз
Так что однозначно черату или лача смотреть.
послушай хороших советов - не бери ваз. смотрел на чераты. даже купить собирался. но из-за того, что ездил на вектре, не подошли по комфорту. машина стоит своих денег. содержать опять же достаточно бюджетно. у отца лачетти. доволен. сам ездил. сначла проперся. потом остыл. как-то не очень она мне. настоятельно советую сьездить на авторынок и посидеть в машинах в твоем бюджете (штуку смело можешь скидывать с ценников). когда поймешь, что машина (или несколько) нравится, начинай искать самый выгодный вариант (сам больше месяца искал. это не считать годовое изучение текстовой информации). и еще - самое главное, чтобы кузов целый был. ходовую не дорого делать, а кузов не замениш.
послушай хороших советов - не бери ваз.
Ты хоть отдаленно представляешь, что такое тот Ваз, о котором он пишет?
Помогите с выбором б/у cerato или lacetti 2007-2008 г $10000-12000 либо что новое? по такой цене подходят только тазы и део, китай не в счет! cerato,lacetti клас выше но б/у. У кого какое мнение желательно с аргументами!
На cerato проехал около 1000 км, машинка была 2007 г. 2.0. механика, обслугой машины не занимался, но по ходовым качествам на голову выше тазов и нексий джавшансборки.
сказать что эксперт, это не правда. приходилось ездить на свежих вазах как пасажир. сойдет?
сказать что эксперт, это не правда. приходилось ездить на свежих вазах как пасажир. сойдет?
Нет. Не сойдет. В том ВАЗе, что он выбирпет, ГУР, подушки, абс и кондей...
Помогите с выбором б/у cerato или lacetti 2007-2008 г $10000-12000 либо что новое? по такой цене подходят только тазы и део, китай не в счет! cerato,lacetti клас выше но б/у. У кого какое мнение желательно с аргументами!
Бери Черату 07 года. Бо в 08 её начали удешевлять. Выигрыш в один год, но в комплектации и отделочных материалах проигрыш и если брать то только комплектацию ЕХ. 1.6 цепь, 122 лошади, климат, куча дополнительных приятностей. Моторы живучие, ходовка полностью независимая, надёжная.
сказать что эксперт, это не правда. приходилось ездить на свежих вазах как пасажир. сойдет?
Нет. Не сойдет. В том ВАЗе, что он выбирпет, ГУР, подушки, абс и кондей...
а разве должно быть по другому? искрене буду рад, если ваз начнет делать автомобили, которые изменят стереотип о них. темболее, что рено сейчас очень "помогает" вазу.
сказать что эксперт, это не правда. приходилось ездить на свежих вазах как пасажир. сойдет?
Нет. Не сойдет. В том ВАЗе, что он выбирпет, ГУР, подушки, абс и кондей...
наверное на тазе ездишь?
Владельцы cerato,lacetti отзовитесь! С какими проблемами можно столкнуться после 70000 тыс. пробега? Поменяли бы вы своих лошадок на новый ваз, Daewoo или на что-нибуть новое до $12000 ?
У меня была 1,6 база, т.е. мех.+кондей (не климат). Брал в апреле 2007 г. Отбегала ровно 70 тык. За это время поменял втулки и стойки стабов 1 раз. Колодки передние 2 раза ну и свечи 2 раза. Заливался в основном 92-м на ОККО, ТНК. Расход по городу зимой 2009 был около 10, "безснежное" время - ок. 8. По трассе с учетом +20 к разрешенным везде, прошлым летом по пути в Крым вообще вышло 5,2. На баке (55 л) доехал с Троещины до Ялты. Машин однозначно позитивный. Ни на новый Ваз, ни на новый Ланос и Ко не поменял бы ни в коем разе. Поменял тока потому, что категоричски не хотела ездить на мех. Сейчас Овенсиз 10 года 1,8 на вариаторе. Некоторые мелочи в Церате даже больше нравятся, чем в Овенсизе (например, откидной крючек для зонтика у переднего пассажира, индикатор низкого уровня омывайки, "двойной" передний подлокотник (т.е. с двумя отсеками для всякого барахла) - в Овенсизе этого нет ). По-сравнению с Овенсизом Цератка была порезвее, хоть и 1,6, но жестче. Итог: я Цератой был доволен. Продал родственнику жены (до этого у него была авейка) - тож доволен.
P.S. Бампер у Цератки, сцуко, крепкий был. Догнал меня, как-то, несильно в зад Лачик (царапины на бампере), разошлись сотней уй на локальную перекраску. А вечером дома начал присматриваться, оказалось не царапины - а темная краска Лача на бампере осталась, вдшкой вытер ее, черепаховым антицарапином полирнул и все.
Ваз 2170 у кого не интересовался негативных отзывов нет, на уровень выше всего Тазо-ведренного класса. Единственный существенный недостаток - требует только хороший бензин, тоесть в больших городах есть выбор, а вот где-то в лесах Черниговской области..., залив некачественного 95-го, автомобиль станет посреди дороги. Это болезнь всех инжекторных Тазов. Но вот Калину почему-то слышал называют в народе "калікою" и при выборе калина/славута советовали в свое время брать славуту.
Сам перед подібним вибором. Схиляюсь до Міцубісі Лансер 9
... и при выборе калина/славута советовали в свое время брать славуту.
такое могли посоветовать только на таврофоруме
Это болезнь всех инжекторных Тазов.
вот это ты прогнал да нормально они ездяют, хавают 92 аж бегом и не давятся. А по поводу приоры, что сказать, тот же таз, фейслифт десятки, небольше. Стоит сесть в салон и завести мотор, и опять тот же таз, к сожалению. Чуда не произошло... Да, напихали электроники, кондей поставили, и что?! Открою секрет, основной спрос на приоры в регионах, те кто щас на них ездит, до этого ездили либо на класике либо на маскарадах, так им конечно, и таз иномаркой покажется кто поездил на зубилах и десятках врядьли будут в таком же восторге. Еще скажи что приора по запчастям как класический жигуль... зайди в гамазин и поспрошай хотябы сколько крылья да фары стоят, прозрееш, реально уровень бюджетной иномарки.
... и при выборе калина/славута советовали в свое время брать славуту.
такое могли посоветовать только на таврофоруме
+ мульен
ПыСы а по теме, ТС, однозначно либо Б\У черата либо лачик, имей ввиду что на лачик запцацки будут подешевле, ну и ИМХО у лачика салончик более приятный. В свое время отговорили знакомого от покупки новой приоры, взял 1,5 годовалого лачика, благодарен не то слово.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
категоричски не хотела ездить на мех. Сейчас Овенсиз 10 года 1,8 на вариаторе. Некоторые мелочи в Церате даже больше нравятся, чем в Овенсизе (например, откидной крючек для зонтика у переднего пассажира, индикатор низкого уровня омывайки, "двойной" передний подлокотник (т.е. с двумя отсеками для всякого барахла) - в Овенсизе этого нет 
). По-сравнению с Овенсизом Цератка была порезвее, хоть и 1,6, но жестче. Итог: я Цератой был доволен. Продал родственнику жены (до этого у него была авейка) - тож доволен.
