личным ощущениям. Мазда 6 оч. плохо себя зарекомендовала - это факт. Отсюда и пристальное внимание окружающих к тройке. Тройка в итоге имеет меньше сырых мест, но все же не фонтан. Из этого класса авто я бы всем рекомендовал только тойоту, но тот факт, что королла дефицит, да и дороже не позволяет тебя агитировать Ланцер я рассматривал сам, долго и упорно, веришь выбрал бы его, даже если бы на тот момент был вариант с маздой3 (тогда в декабре03 ее еще не было). Слишко плохую ауру ей сделала шестерка. Дороговизна запчастей - тут все просто, ты берешь новую машину и запчасти самое последнее, что тебе может понадобится, а расходники они везде у официалов не копеечные. Правда НИКО реальные поцы в этом плане Мицуводы подтвердят. Я от НИКОвской гарантии нафиг отказался после 10тысячного ТО уже- это неоправдано дорого. Как на оф. мазде не знаю. Но разница в 3000 баксов - это и может быть плата за разбег в сервисной стоимости, т.е. здесь ты ничего не выиграешь и не проиграешь.
Ребят, еще вопрос. Стоит покупать авто на зиму или уже лучше по весне? Зимой мне ездить не стремно, но вот с гаражем проблему я думаю до весны не решу! Проблема в том, что родители купили квартиру, а гаражи там еще не построили! Или это уже новую тему создавать нужно? Может кстати кто подскажет у кого как машинка перезимовала?( имею ввиду на открытой стоянке. может кто по причине подвижной работы проходил такое). И как с кузовами обстоят дела у Трешки с Ланцером?
Что там будет по весне еще неизвестно... Брать надо сейчас, если есть возможность. А с кузовом у новой машины ничего не случится за зиму точно... ИМХО конечно. Решать всё равно тебе.
Я в свое время выбрал Каризму, на твоем месте выбрал бы ланцер, но тогда еще мазды 3 не было. Но была мазда 6 - и отзывы о ней были не самые лестные. Реально она была оч. сырой машинкой и этим подпортила имидж трешке. Хотя вроде щас и признают многие сервисы, что трешка крепче. 3000 баксов переплаты за мазду - это и может быть компенсация за несколько более дешевый сервис в сравнении с НИКО. То что НИКО - поцы тебе подтвердит любой мицевод. Так, что в финансовом вопросе - тебе выбирать деньги сейчас (мазда) или на каждом ТО (ланцер) Хотя лучше сходи к тем и другим и посчитай стоимость плановых ТО за 50000 и будешь знать сколько стоит разница + посчитай сигналки-мигалки и т.д. и т.п.
СпейсСтар (двиг 1,6 с Лансом одинаковые) ночевал в тёплом гараже, но ездил я ежедневно, т.е. дневал он на морозе целый день. Никаких проблем не замечено, прогревал, обороты где-то до 1200-1500 упали (заодно и подогрев сидушек разогревался ), это минуты 3, и ехал.
Собсно больше сказать про зиму нечего. Хочешь машину, покупай, при твоих вариантах, думаю вопрос сезона не актуален.
Тебе машина нужна? Если да, то странный вопрос А если ты так просто подумал поездить под настроение - то огорчу, машина - это реальный геморой, его надо мыть, возить на ТО, платить за ТО, беречь от воров, от неуклюжих пешеходов, от водителей-вредителей которые иногда дверями своими твои царапают, чистить от битума, снега, пролитой кокаколы, ЗАПРАВЛЯТЬ, дорого заправлять, иногда не качественным топливом , запрещать в ней курить и в итоге... при выезде из салона прийдется сразу процентов 10 потерять, а это из твоих расчетов (я там ниже смотрел) около 4х месяцев работы. Представляешь за 5 счастливых минут выкатывания авто из салона 4 месяца или 120 дней тяжелой (пусть даже интересной) работы. Подумай над этим метро в гараж не нужно ставить:)
У меня в жизни было две машины: 320 БМВ 1986г 6 цил 154л.с, и ВАЗ 2107 ....служебная. В итоге: сейчас мне 23 года. В 20 лет в припаркованную БМВ (на Подоле) влетает ТРАМВАЙ!!! машина по запчастям идет в расход(получи 500уев), в 21 год, оставив во дворе под подъездом на Теремках буквально на 30 мин. ВАЗ(СЛУЖЕБНЫЙ) у меня его уводит какой то перец который на суде утверждает, что взялся за это потому как в машине, в салоне, горел свет т.е была открытой! Это в машине которой всего 1,5 месяца отроду(новье) и которая была совсем голая! Так вот за эту машину я выкладываю 20 кусков зелени+регистрация+всякие приколы в виде сборов и т.д С нее я глаз не сведу! Понимаешь? Тяжело решиться! Выбор один раз делается и я не хочу торопиться! Да мне хочется, но решиться нужно с умом потому я здесь и прошу советов! Без обид, ОК!!! P.S. 3000$ я зарабатываю за полгода, но если взять на себя пару фирмочек на которых можно вести бухучет то можно и за месяца 4!!!
Тебе однозначно нужна более дешевая машина.
На все деньги покупать нельзя - потом вылезет много дополнительных трат, которые ты уже не сможешь потянуть. Пойдут - регистрация, страховка, кто-то кирпич кинет, кто-то крыло помнет.
Есть старая формула - за год нужно зарабатывать не менее половины стоимости своей машины.
Я вообще считал что за год нужно зарабатывать полную стоимость машины, но для новых машин - соглашусь, хотя бы 50%. Иначе машина будет в тягость бюджету и не будет приносить удвольствия.
Страховка будет, потому как исходя из некоторых соображений буду брать в кредит! А там КАСКО обязательное условие! Да и сам бы застраховал ее первым делом, уже научен !!!
Вчера вечером катался на Трешке! Вобщем, если быть кратким, то от Ланцера впечатлений больше! Так что определился окончательно и во многом благодаря вашему мнению. Все таки буду брать Ланцер! Спасибо всем за помощь и советы! С ув.