А подскажите, пожалуйста, уважаемые установщики, есть ли возможность\опыт установки ГБО на сабжевый автомобиль? Сам еще не уточнял лично, но один камрад, у которого есть близкий друх-мастер с оф СТО Хонда говорит, что знающие мастера катигорически не рекоммендуют ставить газ на Хонды в принципе, а на Пилотовское двигло и подавно... Единственный момент, который волнует\смущает - корректная работа системы отключения цилиндров.
Заранее бью челОм за помощь.
ЗЫ: На сколько должен вырости расход на газу? Сейчас средний где то около 13,5-14,0 обычного 92-го.
А подскажите, пожалуйста, уважаемые установщики, есть ли возможность\опыт установки ГБО на сабжевый автомобиль? Сам еще не уточнял лично, но один камрад, у которого есть близкий друх-мастер с оф СТО Хонда говорит, что знающие мастера катигорически не рекоммендуют ставить газ на Хонды в принципе, а на Пилотовское двигло и подавно... Единственный момент, который волнует\смущает - корректная работа системы отключения цилиндров.
Заранее бью челОм за помощь.
ЗЫ: На сколько должен вырости расход на газу? Сейчас средний где то около 13,5-14,0 обычного 92-го.
Лично видел 2 пилота газованых. Как правда ГАЗ дружит с Vtec я не вкурсе, но тоже слышал слух о нежелательности установки газа на Хонды.
Ставиться нормально. Ездит тоже. Места под капотом - лошадью ходи! Единственный нюанс - обязательно снимать впускной коллектор. Система отключения цилиндров будет работать точно так-же как и на бензине. Официалы не рекомендуют ставить ГБО? а покажите официалов любого другого автомобильного бренда (не Укравто и не АИС), которые рекомендуют Мотор без гидрокомпенсаторов, необходима регулировка теплового зазора клапанов. В принципе уже порванный баян на этом форуме... При регулярном контроле зазоров и их регулировке - мотор ездит отлично! Баллон можно поставить либо вместо запаски (тор на 82 л), либо, чтоб не трогать запаску - 2 баллона вместо 3-го ряда сидений и выравнивание пола багажника (но это для тех, кому не нужен 3 ряд сидений). Расход будет в пределах +20% к бензиновому.
А подскажите, пожалуйста, уважаемые установщики, есть ли возможность\опыт установки ГБО на сабжевый автомобиль?
Опыт был, нельзя сказать что обширный, но два пилота сделали
Сам еще не уточнял лично, но один камрад, у которого есть близкий друх-мастер с оф СТО Хонда говорит, что знающие мастера катигорически не рекоммендуют ставить газ на Хонды в принципе, а на Пилотовское двигло и подавно...
Ну эта песня у них давняя. На прошлой неделе приезжала Акура МДХ, хозяину которой на СТО Хонда Лев заявили, что датчик дождя вышел из строя по той причине, что на машине установлено ГБО На всякий случай проверили все цепи, но понятно что никакой связи и близко быть не могло
Единственный момент, который волнует\смущает - корректная работа системы отключения цилиндров.
Пусть не смущает, на газе цилиндры отключаются так же, как и на бензине. В мерсах давно применяются такие системы, сложностей никаких
ЗЫ: На сколько должен вырости расход на газу? Сейчас средний где то около 13,5-14,0 обычного 92-го.
+10+15%, но вариатор желательно будет поставить. А откуда 92-й бензин, это американка?
Официалы не рекомендуют ставить ГБО? а покажите официалов любого другого автомобильного бренда (не Укравто и не АИС), которые рекомендуют
Ну там не как о рекоммендации речь, как о том, что именно Хондовские движки и газ не совместимы.
Мотор без гидрокомпенсаторов, необходима регулировка теплового зазора клапанов. В принципе уже порванный баян на этом форуме... При регулярном контроле зазоров и их регулировке - мотор ездит отлично!
Что такое "регулярный контроль"? Это как часто? И кто его производит? Хотел уточнить (сорри если тупой вопрос, но я в этом вопросе пока еще не очень силен), после установки ГБО как я понимаю, можно будет ездить как на одном так и на другом виде топлива?
Баллон можно поставить либо вместо запаски (тор на 82 л), либо, чтоб не трогать запаску - 2 баллона вместо 3-го ряда сидений и выравнивание пола багажника (но это для тех, кому не нужен 3 ряд сидений).
Только вместо запаски, ибо этот автобус покупался в том числе именно из расчета, что третий ряд будет функционировать частенько.
ЗЫ: И если не затруднит можно порядок цифр в личку
Большое спасибо
Официалы не рекомендуют ставить ГБО? а покажите официалов любого другого автомобильного бренда (не Укравто и не АИС), которые рекомендуют
Ачо, кто предлагает газ в качестве допа, те его и не боятся. Паритет например с недавнего времени
А откуда 92-й бензин, это американка?
Ну собсно он весь такой себе чиста американский автомобиль , просто "стилизованый" под европейский рынок
А откуда 92-й бензин, это американка?
А какая разница рынок США или Европа? Он изначально рассчитан на минимум 95-й
А какая разница рынок США или Европа? Он изначально рассчитан на минимум 95-й
Іноді краще жУвати Чиста для общего развития откройте сервисную книжку американца и обнаружте там рекомендуемое топливо вида "Regular Unleaded".
А какая разница рынок США или Европа? Он изначально рассчитан на минимум 95-й
Іноді краще жУвати Чиста для общего развития откройте сервисную книжку американца и обнаружте там рекомендуемое топливо вида "Regular Unleaded".
Какая разница откуда авто, если есть рекомендации по топливу от производителя? Откройте сервисную книжку "американца" - Акура МДХ и обнаружите там рекомендуемое топливо "Premium unleaded ".
А насчет Пилота, хорошо, что трейлеры не таскаете, а то пришлось бы спрыгнуть на 95-й, по рекомендации производителя))
Какая разница откуда авто, если есть рекомендации по топливу от производителя? Откройте сервисную книжку "американца" - Акура МДХ и обнаружите там рекомендуемое топливо "Premium unleaded ".
При чем сдесь Акура МДХ если речь идет о Пилоте, двигатель на который абсолютно одинаковый как для американского так и для европейского рынков. И в документации указан конкретный вид топлива, рекоммендуемый к использованию на данном авто?
Какая разница откуда авто, если есть рекомендации по топливу от производителя? Откройте сервисную книжку "американца" - Акура МДХ и обнаружите там рекомендуемое топливо "Premium unleaded ".
При чем сдесь Акура МДХ если речь идет о Пилоте, двигатель на который абсолютно одинаковый как для американского так и для европейского рынков. И в документации указан конкретный вид топлива, рекоммендуемый к использованию на данном авто?
а то ты не помнишь опечаток в украинской инструкции на авенджер? ...переводят инструкции не технари, к сожалению
а то ты не помнишь опечаток в украинской инструкции на авенджер? ...переводят инструкции не технари, к сожалению
Гггг.... отжеж... туд спорить не буду.. Факт. Но в данном случае я привел информацию опубликованую на оф сайте производителя, а так же то, что написано английскими буквами, в инструкции по эксплуатации Пилота выпущеного для рынка США.
Если мне не изменяет память, то классификация приблизительно такая: Regular - 92, Premium - 95, Super - 98.
В инструкции на американский автомобиль вообще указано, шо бензин должен быть с октановым числом не менее 89 , если не ошибаюсь
П.С. в трудные времена заправлял и 80 едет
каждый раз, как начинают рассказывать, что американские машины ездят на низкооктановой горючке - начинает коробить... Как представлю, что у нас эти машины заправляют 80 и 92 бензином - становится страшно Только за счет больших объемов их двигатели выдерживают такое издевательство, как заправку 80 или 92 бензином. У нас и у американцев октановое число измеряется разными методами.
Насколько я помню соотношение где-то такое: 87 США = 92 Европа 90 США = 95 Европа
каждый раз, как начинают рассказывать, что американские машины ездят на низкооктановой горючке - начинает коробить... Как представлю, что у нас эти машины заправляют 80 и 92 бензином - становится страшно Только за счет больших объемов их двигатели выдерживают такое издевательство, как заправку 80 или 92 бензином. У нас и у американцев октановое число измеряется разными методами.
Насколько я помню соотношение где-то такое: 87 США = 92 Европа 90 США = 95 Европа
Вот тут как раз нисогласен 92 как раз самое оно для настоящих америкосов.
А чиво коробит то от правды... При степени сжатия 9,5 авто прекрасно переваривает низкооктановое топливо. И нет никаково издевательства на двигателем.
Експериментировать с 80 конечно не стоит.
страшно становится когда заливают наш 92 бензин в машины, которые рассчитаны на наш 98 (их 91-92)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
На всякий случай проверили все цепи, но понятно что никакой связи и близко быть не могло
Паритет например с недавнего времени
Чиста для общего развития откройте сервисную книжку американца и обнаружте там рекомендуемое топливо вида "Regular Unleaded".
, если не ошибаюсь 
от правды...
