А что там писали про максималку? (4/4) / ЗАЗ форум

Доводилось мне частенько ездить Киев-Харьков-Киев. 1000 км пути по кругу.
Заправлялся я всегда на выезде на Бориспольскую трассу на УкрАвто и обнулял одометр. После этого очень интересно замеяать показания одометра и километровые столбики. Почему-то практически всегда получалось расхождение 4 % (разница в 20 км при 500 км пути). Естественно, спидометр льстил машине

Это наверное и специально сделано для удобства водителей, ну и удовлетворения максималкой, наверное

По поводу максималки - ездил 155. Но это при словии большого разгона - необходима разгонная дистанция. 155-5%=147,25 Это РОВНО столько, сколько написано в паспорте

Про ощущения на максималке. Самый комфорт - ездить 90-100, не больше. Тогда машина не шумит, едет с запасом по динамике (что необходио при манёврах). Разоняешь дальше до 120 - ехать нормально, управляемость нормальная, только шум ветра и двигателя напрягает, долго так ехать тяжелее. 120-150 - это так, для чувства собственного достоинства. Ехал как-то на бориспольской трассе 150 и обогнал "со свистом" навороченный Форд Эксплорер, те обиделись наверное

Начали догонять

Ехать долго на таких скоростях - свинство по отношению к машине. Управляемость - почти никакая, тормозов - нормально хватает.
По поводу сравнения управляемости иномарок и Таврии - сравнивать нельзя принципиально! Я два года (100 000) отъездил на Таврюхе и очень ей доволен. Сейчас у меня Сеат Кордоба 10 лет, так вот на ней я проехал 3000 км (останавливались только "сходить в кустики" и поспать не более 6 часов) - средняя скорость была 100 км.ч., при этом держал 140 всегда, когда дорога позволяла. Никакого дскомфорта от увеличения скорости не испытывал! Ни от шума ни от ухудшения управляемости. Это не сравнивается, одним словом ...