Исследуемые параметры - ДСТУ 4839:2007 (Евро5,Евро4) / Пульсар Октановое число (моторный метод) - не менее 85 ед. / 85 Содержание серы, мг/кг - не более 10 / 3 Массовая часть бензола (%) - не более 1,0 / 0,7 Мас.часть ароматических углеводородов(%) - не более 35 / 28,7 Мас.часть олефиновых углеводородов (%) - не более 18 / 9,1 Массовая часть кислорода (%) - не более 2,7 / 2,2
Цифры вы видите, судите сами.
Дык и я о чем: дайте нам ТАКОЙ ВОТ бензин ,но БЕЗ СТОРОННИХ ПРИСАДОК и будем нам хорошо! Но тогда они цену не нарисуют для себя красивую такую...
Когда пишете о "красивой цене" вряд ли это относится к Пульсару.
Его цена 10.50 - это значительно ниже других брендированных бензинов на базе Евро-5 (Pulls, Ventus, V-Power) и на уровне средней цены Евро-4 на других сетях.
Вывод: и каким же образом вы пострадали от внедрения Пульсара?!
Кстати, если не хочется Вам присадок - покупайте обычный А-95 на ТНК. С 1 июня Лисичанский НПЗ перешел на выпуск бензина стандарта евро-4 и скоро должны начаться его продажи на АЗС (когда выберут запасы, я полагаю).
Некоторые мысли про Пульсар: 1) Свои АЗС у ТНК есть только в Киеве, остальные - джобберские? 2) В России сам смотрел паспорта качества на ТНК Пульсар. В отличие от BP Ultimate (где добавляется только известная присадка Basf), в Пульсаре используется и присадка Basf , и дополнительно некая анонимная моющая российская (причём в нехилом количкстве). Это и отпугнуло.
1) У ТНК-ВР в Украине порядка 150 собственных АЗС. 62 АЗС в Киеве и области (почти все за исключением 17 АЗС уже ребрендингованы в оффер "ТНК оранжевые точки"), остальные в регионах (в брендах "Формула" и "Смайл"). Джоберы находятся в регионах (в основном "Отан" и "ТЕС" в Крыму) - суммарно около 200 АЗС. 2) В Украине в Пульсар кроме присадки BASF ничего больше не добавляют.
приятный бенз.
Вывод: и каким же образом вы пострадали от внедрения Пульсара?!
Кстати, если не хочется Вам присадок - покупайте обычный А-95 на ТНК. С 1 июня Лисичанский НПЗ перешел на выпуск бензина стандарта евро-4 и скоро должны начаться его продажи на АЗС (когда выберут запасы, я полагаю).
Ничем не пострадал. А бесприсадочный 95-й с Лисичанского планируют тоже будет как база для пульсара или там своя кухня? Было неплохо посмотреть на этот лисичанский...
до этого ездил на 98 от тнк, ничего не заметил едет как и ехала на обычном 95-ом пол года назад (тогда и перешел на 98) откровенно хуже
перешел обратно на 98, ничего сказать не могу, но на уровне подсознания на 98 лучше на низах
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
