такой подарок сделал директор СП «Брацлав» Сергей МИХАЙЛЕНКО, давний друг нового начальника ГАИ Сумской области Виталия КАРМАЗИНА. Само предприятие «Брацлав» находится в Винницкой области, где начинал свою карьеру В.КАРМАЗИН, и специализируется на доильном оборудовании.
Обоих посадили вроде в прошлом году за такие "подарки".
Пріус це дійсно екологічний автомобіль
Нас с Вами о чем-то спрашивали? Недавно обсуждали тему установить на скорые ГБО. И чем это все закончилось? Также само в МВД, будет тот Примус жрать в районе 20 литров бензина и заправляться на АЗС одной фирмы(не будем называть имена). Ведь не будет водила носить домой газ в баллоне, не забываем об откатах руководству. Кстати, там не только МВД, еще и МинЧС заправляются.
Также не забываем, что МВД это не только Киев, если такие авто раздадут инспекторам из областей, то будет большая проблема по заправке таких автомобилей. Найти нормальный бензин в провинции очень сложно, а в случае поломки сразу спишут на топливо.
2RedEscort і Jugashvili: Це одна із складових, і я не кажу що починати треба було саме з Прісів. Я згоден що ТАКЕ розставляння екологічних пріорітетів є неправильним і неефективним - починати треба з громадського транспорту (переволити на біопаливо, або збільшити частку електротранспорту)і з впровадження екоподатку на транспортні засоби. Але і ця складова є необхідною, адже в міському циклі 1 км на Пріусі є майже вдвічі чистішим, аніж на іншій легковушці
Главное что бы экологическая ситуациия в стране улучшилась, с этими новшивствами, просто вопрос почему именно в этот сектор влаживают эти деньги???видно кто то на этом не плохо заработает...
приус, не приус, то всем уж давно понятно, что этим мудищам налоги платить - себя не уважать
Мф 15:26. Он же сказал в ответ: нехорошо взять хлеб у детей и бросить псам.
Але і ця складова є необхідною, адже в міському циклі 1 км на Пріусі є майже вдвічі чистішим, аніж на іншій легковушці
угу, как больному раком кушать аскорбинки
Але і ця складова є необхідною, адже в міському циклі 1 км на Пріусі є майже вдвічі чистішим, аніж на іншій легковушці
угу, как больному раком кушать аскорбинки
Все одно не розумію такої радикальної логіки типу "Пріуси все одно в глобальному сенсі нічим не допоможуть, так давайте нічого не робити взагалі"
А якого біса тоді, наприклад, в Швеції весь муніципальний транспорт йздить на біопаливі, якщо країни третього світу все рівно викидають в атмосферу величезну кількість парникових газів, і цим нівелюють глобальний вплив екологічної Швеції
Все одно не розумію такої радикальної логіки типу "Пріуси все одно в глобальному сенсі нічим не допоможуть, так давайте нічого не робити взагалі"
А якого біса тоді, наприклад, в Швеції весь муніципальний транспорт йздить на біопаливі, якщо країни третього світу все рівно викидають в атмосферу величезну кількість парникових газів, і цим нівелюють глобальний вплив екологічної Швеції
так понимаешь???
Крупнейшие платежи Украины по государственному долгу приходятся на 2011 и 2013 годы - соответственно 53,5 млрд гривен и 55,2 млрд гривен. Об этом сообщило Министерство финансов Украины в понедельник с ссылкой на данные от 14 октября.
За эти деньги можно в 3 раза больше,например,Лачетти купить и на ГБО перевести.И с ней не будет проблем с обслуживанием,и ездой.И экология не хуже.А Приус-только в столице могут обслужить,и то не факт.В любом другом месте им никто ничего не сможет сделать.Какие у нас дороги и топливо,и как менты на выклянченом колхозном бензине ездят,и на колхозном масле-знаешь?Или думаешь менты будут масла премиум-класса заливать,и 98бенз?Ланосы раздать,и пусть ездят.
Тут ЕКО покрашення мінімальне! І чисто піар хід....
По грошам - поміняти автопарк 20 000 тис держ.авто чи 2 000 але мега ЕКОмобілями? Я думаю 20 000 не супер Еко можуть перекрити ті 2 000 супер ЕКО = на раз два по всім параметрам!
На тіж гроші краще просто Ланосо-образні автівки з ГБО купити і можна в рази більше авто в Гос структурах замінити не екологічні, ніж 2 000 приусів - які певно 90% що в ітозі будуть розвозити керівництво МВД місцевого рівня...
Шо-то не то в консерватории. 2 тыс. Приусов умножаем на 35 тыщ. евраФ = 70 мульенаФ евраФ, что как-то не вяжется с выделенными 5 млн ))))))))))))
так вроде $ - это знак ДОЛЛАРА... а в еврах цена машины меньше раза в 1.4
Да какая разница... Различие в цифрах тут не в 1,4 раза, а в десяток
Але і ця складова є необхідною, адже в міському циклі 1 км на Пріусі є майже вдвічі чистішим, аніж на іншій легковушці
В городе. В трассовых режимах как бы наоборот не было.
Упор на экологичность автомобилей сделан исключительно для оправдания трат средств, полученных от продажи квот. Таким образом, заранее готовится почва и защита от обвинений в том, что экологические деньги были потрачены на другие цели.
Попытки оправдаться заботой об экологии или продемонстрировать хозяйскую бережливость экономии топлива вообще выглядят откровенным издевательством. В то время как годами не могут модернизировать НПЗ страны, чиновники в отдельно взятом случае прямо-таки пекутся об экологии, цирк. Но допускаю что в один момент будет выпущен еще один пресс-релиз, где будет сказано что заправлять новые автомобили оказывается следует не 92 бензином на безымянных АЗС, а качественным топливом, поэтому организуют тендер и выиграет какая-нибудь приближенная компания по процедуре "Закупка у одного участника", а оплату проведут через Панаму.
А с Тойотой у давние родственные связи, с налаженной процедурой благодарностей и скидок.
Разница ечть Клянчить 100 гр в Ланосе и Приусе с автомобилиста - две большие разницы. В приусе как-бы удобней... Авто дороже, обслуживание, кошелек просторней вынимать...
Ви всі праві і я з вами погоджуюсь, просто від зростання державного боргу нецільові витрати ні на йоту не зменшаться. На жаль. І якщо врахувати на що в нас дерибаняться державні кошти, то обговорювана стаття витрат несе порівняно хоч якусь користь
Разница ечть Клянчить 100 гр в Ланосе и Приусе с автомобилиста - две большие разницы. В приусе как-бы удобней... Авто дороже, обслуживание, кошелек просторней вынимать...
Ага, с кондиционером внутри уже можно и 200 грн попросить
І якщо врахувати на що в нас дерибаняться державні кошти, то обговорювана стаття витрат несе порівняно хоч якусь користь
С гораздо большей пользой для экологии можно было бы купить вместо каждого примуса по 3 ланоса с ГБО. ИМХО 3 новых ланоса на ГБО суммарно за год выдадут меньше выхлопа СО и прочей дряни в атмосферу, чем один примус + два оставшихся старых МВДшных жЫгуля.
І якщо врахувати на що в нас дерибаняться державні кошти, то обговорювана стаття витрат несе порівняно хоч якусь користь
С гораздо большей пользой для экологии можно было бы купить вместо каждого примуса по 3 ланоса с ГБО. ИМХО 3 новых ланоса на ГБО суммарно за год выдадут меньше выхлопа СО и прочей дряни в атмосферу, чем один примус + два оставшихся старых МВДшных жЫгуля.
человек либо безнадежный оптимист, который хочет найти хоть что-то хорошее... либо тот кто любит чтобы за ним было последнее слово/пост...
С гораздо большей пользой для экологии можно было бы купить вместо каждого примуса по 3 ланоса с ГБО. ИМХО 3 новых ланоса на ГБО суммарно за год выдадут меньше выхлопа СО и прочей дряни в атмосфе ру, чем один примус + два оставшихся старых МВДшных жЫгуля.
человек либо безнадежный оптимист, который хочет найти хоть что-то хорошее... либо тот кто любит чтобы за ним было последнее слово/пост...
радше перше, ніж друге адже я також не вірю, що автори ідеї дійсно думали про екологію
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
