В мене є після літнього ранфлету. Але може тому, що ще тепло, а в мене арктична.
Відчуття що машина "пливе" ?
Тоді може бути, особливо якщо це гума типу Blizzak DM-V
Дружина хотіла білий, я хотів чорний.
Купив і білий і чорний
В мене є після літнього ранфлету. Але може тому, що ще тепло, а в мене арктична.
Відчуття що машина "пливе" ?
Тоді може бути, особливо якщо це гума типу Blizzak DM-V
Воно саме. Мішлен Х айс норс 4 ) шип Але можливо то на краще. Взимку краще їздити акуратно )
Дружина хотіла білий, я хотів чорний.
Купив і білий і чорний
Красиво )
Декілька постів про те, що НЕ подобається.
2 доби авто було на вулиці. Сьогодні з ранку температура -6. Авто покрилось інієм / льодом. Я цілих 45 секунд сидів і чекав, поки розмерзнеться лобове скло, причому я заюзав функцію максимально швидкого прогріву лобового. Але, 45 секунд - повне розчарування.
Цікаво, наскільки швидко відмерзає скло у авто з електро обігрівом лобового ?
Я цілих 45 секунд сидів і чекав, поки розмерзнеться лобове скло
Ты знаешь, сколько бы я ждал, пока размерзнется у меня, если бы не скребок? Наверное и на работу не ехал бы уже ибо смеркалось.
Але, 45 секунд - повне розчарування.
Цікаво, наскільки швидко відмерзає скло у авто з електро обігрівом лобового ?
Шутник
Тут фен есть и то раньше 5-7 мин никак
Не, он просто издевается 45 секунд - это почти мгновенно. Имхо
Декілька постів про те, що НЕ подобається.
2 доби авто було на вулиці. Сьогодні з ранку температура -6. Авто покрилось інієм / льодом. Я цілих 45 секунд сидів і чекав, поки розмерзнеться лобове скло, причому я заюзав функцію максимально швидкого прогріву лобового. Але, 45 секунд - повне розчарування.
Цікаво, наскільки швидко відмерзає скло у авто з електро обігрівом лобового ?
Насправді, якщо вам потрібно знайти рішення любе по шумоізоляції, супутнім питанням, якщо ви не знаєте кому довірити питання встановлення систем безпеки, любого рівня складності - я дуже рекомендую.
Олексій - дякую
ну і традиційно фото
X-Drive time
після того, як все життя їздив на автомобілях з низьким кліренсом та заднім приводом . - зараз почуваю себе Like A Boss
X-Drive time
після того, як все життя їздив на автомобілях з низьким кліренсом та заднім приводом . - зараз почуваю себе Like A Boss
так, люди змінюються дякую за лінк. Згадав ту поїздку. Реально дякую ... ностальгія
Але не змінилось ось що
главное - прокладка
X-Drive та високий кліренс таки відкривають нові можливості. Те, про що раніше я навіть не мріяв, - тепер цілком реально.
Хороша машинка. А две - еще лучше.=)
Добрый день! Пишу чисто из предостережения. Я тоже пригнал американку, мотор такой же как у Вас n55, и у меня он заклинил пробег 120к км (провернуло вкладыш). Причина толи растяжение цепи масляного насоса или в том что помпа вышла из строя, но суть в том что это очень дорого. Так что просто посоветую Вам почитать про болячки этих моторов, что бы не попасть в ту же ситуации как у меня.
Добрый день! Пишу чисто из предостережения. Я тоже пригнал американку, мотор такой же как у Вас n55, и у меня он заклинил пробег 120к км (провернуло вкладыш). Причина толи растяжение цепи масляного насоса или в том что помпа вышла из строя, но суть в том что это очень дорого. Так что просто посоветую Вам почитать про болячки этих моторов, что бы не попасть в ту же ситуации как у меня.
Доводилось и на европейки N55 привозить шатуны и коленвалы, т.ч. тут не в рынке дело
имхуется, что причина в интервале замены масла.
имхуется, что причина в интервале замены масла.
Это вроде как первый массовый турбо у бмв. Может в этом дело? У n52 и n54 таких траблов нету
Добрый день! Пишу чисто из предостережения. Я тоже пригнал американку, мотор такой же как у Вас n55, и у меня он заклинил пробег 120к км (провернуло вкладыш). Причина толи растяжение цепи масляного насоса или в том что помпа вышла из строя, но суть в том что это очень дорого.
Причина це помпа на 99,9% і немає різниці Америка чи Європа.
Так что просто посоветую Вам почитать про болячки этих моторов, что бы не попасть в ту же ситуации как у меня.
Дякую, я пережив N52 мотор, можна сказати що якщо ти експлуатував N52 мотор 4 роки - то вже нічого не страшно. ПО темі N55 - я відповів вище. Електрична помпа. Рекомендують міняти 1 раз в 50-60 ткм. При поломці - Check Engine не світиться - тому і такі наслідки.
В любому випадку дякую за попередження і бажаю в найкращий для вас спосіб зробити ремонт і в задоволення далі їздити без поломок.
Это вроде как первый массовый турбо у бмв. Может в этом дело? У n52 и n54 таких траблов нету
Перший масовий - N54. Там також 1 болячка - помпа.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
