Ладно, кто может логично объяснить, почему на так называемом "плохом" бензусе с Лукойла расход меньше, чем на хорошем ОККО??!! 95-й евро на Луке, такой-же на ОККО, 10.50/10.59, мотор 8 клапанов, распределенный впрыск, степень сжатия 9.5
Логическое объяснение тут одно. Все они торгуют бензом одинакового качества. Просто ОККО заработал себе репутацию "хорошего" бензина, а Лукойл заработал себе репутацию не очень хорошего. Вот и вся разница. Разница не в качестве бензина, а в репутации
Разница не в качестве бензина, а в репутации
Токо репутацию они зарабатывали так - в 2009 году вздумалось мне сдуру заправить Пыж 207-й на Лукойле. Тут же загорелся "чек энджин", визит на сервис, следствие - на Лукойл я с тех пор не заезжаю. А, да, на сервисе еще сказали: ну вы додумались, где заправляться...
Как по мне, так бенз сейчас настолько плохой почти везде, что можно радоваться тому, что заправил 92-й а не 95-й, т.к. качество лучше может быть"как бы" на хужем бензе))))))))))) не согласны???
Как по мне, так бенз сейчас настолько плохой почти везде, что можно радоваться тому, что заправил 92-й а не 95-й, т.к. качество лучше может быть"как бы" на хужем бензе))))))))))) не согласны???
Согласны. Потому что качество - это не октановое число, а соответствие стандартам.
у меня у самого был случай, когда я заправился 92-м так у меня холостые пропали(((((((((
Здравствуйте! вот-вот, у меня аналогичная ситуация была(
подскажите, зависит ли топливо от типа масла???
Здравствуйте! вот-вот, у меня аналогичная ситуация была(
подскажите, зависит ли топливо от типа масла???
Атвичайу: Топливо (к примеру на заправке) никоим образом не зависит от типа масла (к примеру в бочке у поставщика). Как спросил - так и ответил.
боюсь предположить... Но расход бенза зависит от загружености авто... В Борисполь ехал гружоным, патом запарвился и посмотрел на расход порожняком...
Ага + был сильнейший встречный ветер
Здравствуйте! вот-вот, у меня аналогичная ситуация была(
подскажите, зависит ли топливо от типа масла???
Армянское радио отвечает: топливо зависит от типа масла, так же как бочка меда от пенопласта.
боюсь предположить... Но расход бенза зависит от загружености авто... В Борисполь ехал гружоным, патом запарвился и посмотрел на расход порожняком...
Ага + был сильнейший встречный ветер
А разница между сильным встречным и сильным попутным ветром на трассе у меня может составлять до полутора литров расхода на сотню
Уже полтора года лью ЭКТО. Очень доволен. Автомобиль ездит по-человечески и расход хороший. Еще их акции нравятся. Мелочи можно выигрывать, с крупными подарками пока не везло
А я вот все не могу полгода к какой-то заправке пристать и привыкнуть Perec, что за подарки? интересно, несколько раз заезжал на лукойл но ничего не предлагали
Ну там вы может не попадали в сроки или заправолялись не ЭКто, потому что кажется они этот бензин сейчас пытаются как-то показать народу и проводят акции, карта переваг еще нужна но думаю что кто на лукойле более-менее регулярно заправляется, те имеют тут в общем все расписано http://lukoil.ua/rus/auto/discount
ХТС это серьезный стимул конечно. Так я бензина много трачу, если заправляться на лукойле до конца акции то можно неплохие шансы получить в итоге, 30 литров не так и много за раз
Тут все равно самые большие шансы у таксистов и дальнобойщиков каких-то Я просто сам лью Экто, поэтому ничего особо не делаю лишнего, просто чеки в кошелек складирую А уж специально за призами ехать - это такое, вариант сомнительный, шансов маловато) Только если бензин понравиться, как машина будет себя с ним вести
Макс, рено-ниссан братья, скажу на своем опыте. Т.к. занимаюсь пассо-перевозками не один год, на своем авто проверено и не раз качество разных брендовых заправок. Давным-давно окко был нормальным, сейчас при заправке на окко расход больше всего, чуть меньше на кло, еще чуть меньше на тнк, вог. Лучший (меньший) расход топлива на лукойл и на шелл. Т.к. в основном заправляюсь на шелл, реже лукойл, свечи родные уже почти 70 тыс. не менялись и как новые. Года 3 назад окко был еще ничего, а при заправке на лукойл были проблемы. Сейчас ситуация поменялась наоборот. Не рекламирую ни один из брендов. Просто констатирую факт. В химический анализ не вдаюсь, тройка была по химии. Кол-во пассов, багажа, встречный ветер - все это конечно да, но если постоянно (каждый день) заправляться, ездить и сравнивать, то разницу в качестве бензина можно заметить и по БК, и потому, сколько км на определенном количестве бензина можно проехать.
Попробуем, во всяком случае, потому как "своего" бензина я так и не нашел
92-м не увлекайся. Знакомые ниссановоды, например, перешедшие на 92-й,со временем в итоге вернулись на 95-й после начавшихся проблем с авто.
в основном заправляюсь на шелл, реже лукойл
И какой бензин на них льешь?
На шелл - обычный 95-й (не V-Power), т.к. разницы по расходу и приемистости авто не заметно, зачем платить дороже. На лукойл - 95-й евро. Т.к. он изготовлен по ГОСТу, а экто - по ТУ и содержит моющие присадки, которые не нужны не старому автомобилю.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
95-й евро на Луке, такой-же на ОККО, 10.50/10.59, мотор 8 клапанов, распределенный впрыск, степень сжатия 9.5 
