всегда ,если чуть остынет,град.до 50 -то обязательно появляется дымок(не пар)с явным запахом масла. Когда больше, когда меньше , но обязательно. 10000 назад был ремонт головки блока(замена направляющих,клапанов,сальников клапанов - вобщем КР!)и после этого началось! Думал ,что мандавошки поставили плохо(завернулась или порвалась при установке)- заменили еще раз, при разборке явных признаков неисправности не увидел(все правильно стояло,ни порывов, ни износа.)И ничего не поменялось.
В головке проблемы могут быть. Плохо притёрты клапана, раздолбаны сёдла, микротрещины и тд. Вобщем пока машина стоит через клапана немного масла в камеры сгорания стекает, вот оно и выгорает. Впринципе не смертельно и можно ездить, лечится ремонтом головки.