Добрый день, уважаемые форумчане! Пришла пора сменить авто. Родимую девяточку продал, теперь хочется чего-то иномаристого и динамичного, пока молодой. Сейчас встала проблема выбора, с чем и прошу разобраться. Глаз мой пал на Seat Ibiza Sport 2.02008-го (с салона выехала в 2009-м) с пробегом в 30 тыс.км, и Mitsubishi Lancer IX 2.0 Sport2006-го с пробегом в 80 тыс.км. По цене примерно одинаково (хотя, лансер на полтысячи уёв дешевле). Я не могу сделать выбор без аргументированного стороннего вмешательства опытных автолюбителей. Помогите, пожалуйста!
Кроме динамики хочу видеть автомобиль надёжным. Комфорт - второстепенно, важнее сколько будет высасывать машинка денег, если брать на 3 года.
P.S. Я не "Шумахер", мне нужен запас мощности лишь для того, чтобы иногда почувствовать вдавливание в кресло, ну и изредка на светофорчике притопить. Хотя, может, и самоуверенности придаст.
Спасибо!
Seat Ibiza Sport 2.0 и Mitsubishi Lancer IX 2.0 Sport оба не едут - это овощи...
"динамика" и "вдавливание в кресло" там не будет...
Если хочется "вдавливание в кресло" - надо брать мицик или сеат, но только с турбированными двигателями, они едут
Ну это вы уже далеко ушли. По сравлению с моей мечтой - Porsche Turbo даже турбированные "Мицыки" и "Сеаты" - овощи.
Я пересел с девятки, вдавливание в кресло обоих вариантов меня устраивает. Больеш интересует какая машина будет сосать меньше денег, если брать на 3 года? И прошу учесть, что Лансер через три года потеряет в цене меньше, чем Ибица.
Спасибо!
Сколько стоит лансер и ибица, которые вы выбираете?
Ибицу сторговал до $13 000, Лансер постараюсь опустить до $12 300 (сейчас $12 500).
ибица спорт, это 2,0 восьмивальный мотор который 100 л.с. лансер будет посерьезней для вдавливания, но дорогой
ищи лучше шкоду , там и вдавит нормально, и денег не много
ибица спорт, это 2,0 восьмивальный мотор который 100 л.с.
Восьмиклапанный, и 115л.с.
ищи лучше шкоду , там и вдавит нормально, и денег не много
Да не хочу я письками меряться . Скажите какая машина будет сосать больше денег на протяжении 3-х(плюс/минус год) лет
Ибицу сторговал до $13 000, Лансер постараюсь опустить до $12 300 (сейчас $12 500).
Добавь 1000 и купи "вдавливание в кресло"...если найдешь хороший вариант, то и "сосать" не будет
Я о любой ВАГ машине с 1,8Т...
Поверь, это небо и земля, это огромная разница в динамике и маленькая разница в цене
Насколько я знаю, 1.8Т нужно брать с пробегом до 100тыс. А это не +1000, а скорее +2000. Хотя я смотрел и на Октавию, и на Леончик. К сожалению в ресурсах ограничен, а пешеходом быть уже не хочу. Выбор стоит между этими двумя. Спасибо!
Бери VAG
А аргументы? Я же хочу выяснить придётся ли мне работать на машину, или, всё-таки, она на меня.
Основне правильно продіагностувати. Бо сама по собі машина безпроблемна. 115 тис. пробігу - крім регламентни робіт - заміна втулок стабілізатора, 2-х сайлентблоків і 2-х рульових тяг. Все. Ну але тут несправедливі вихідні умови 30 тис. і 80 тис.
Сравни стоимость запчастей ВАГ и Митсыка, ну и пробег конечно, и сразу все станет на свои места. На Ибуке ты еще тыщ 50 делать ничего не будешь, а вот про Ланцер я такого сказать не могу
vvvolf, скільки користуєтесь автівкою?
vvvolf, скільки користуєтесь автівкою?
2008- по тепер (коли купляв - на одометрі було 9тис)
не знаю как Мицык, а Сеат недорого обслуживается даже у официалов. 2.0 конечно 115 сил, но там очень ничего крутящий момент, так что свою порцию вдавливания ты вполне получишь. Но к чудесам экономичности этот двигатель не относится. Зато жрет шопопало.
vvvolf, який режим їзди? Яке пальне лилося? Яке масло? Невже зовсім ніяких проблем із машиною?
Sashok_Accent, а в сравнении с Лансером, что скажете? Обслуживание дороже, но, наверное, реже? Неуж-то паритет?
Який режим їзди? Яке пальне лилося? Яке масло? Невже зовсім ніяких проблем із машиною?
Львів в основному (дороги м'яко кажучи не дуже), Львів-Крим 1 раз Львів-Рівне-Львів 50 раз 2 тижні назад змінив рідні свічки. Хоча проблем не було (просто по регламенту заміна - 80 тис) Пальне - тільки ОККО Масло - 80 тис - Мобіл, 35 тис - Арал. Крім озвучених замін резинок по ходовій проблем не було. За 4 роки і 100 тис. пробігу машина кожен раз заводиться з пів-оберта Акумулятор і колодки гальмівні - рідні.
Я теж ллю ОККО. Дякую вам за інформацію. Це плюс в сторону Лансера.Сподіваюсь, що 80 тис - це небагато. А я ж не планую наїжджати більше 10тис/рік.
Я теж ллю ОККО. Дякую вам за інформацію. Це плюс в сторону Лансера.Сподіваюсь, що 80 тис - це небагато. А я ж не планую наїжджати більше 10тис/рік.
Посмотри сколько на тот лансер ТО100 или ТО120 (не помню какое из них точно). Сумма тебя думаю приятно удивит И во вторых - токуда ты знаешь что там 80 тысяч с 2006 года? За 5 лет это кагбэ маловато
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, там и вдавит нормально, и денег не много
. Скажите какая машина будет сосать больше денег на протяжении 3-х(плюс/минус год) лет 
.
