По словам чиновника, машины, которые перестраиваются на Боричев спуск, до перекрестка будут уходить направо, на три новые полосы. Там же, где сейчас две полосы движения в сторону Боричевого спуска, будет прямое движение в сторону Набережного шоссе.
- За счет того, что убрали трамвайные пути, расширим правый поворот на Боричев ток и на Набережное шоссе, - сообщил Глинский. Добавим еще две полосы движения, чтобы транспорт мог перестроиться и освободить дополнительные полосы для движения прямо. Дальше возле Пешеходного моста тоже добавим две полосы, которые вольются в те три, что идут дальше. Так что улучшения будут уже в этом году.
Вот я не пойму — после Почтовой на набережной три полосы и на Боричевом две полосы в сторону центра (и потом две полосы на Адреевском спуске). Накой ляд к двум существующим полосам в сторону Боричева лепить ещё три? Чтобы больше народа могло поучавствовать в квесте «втиснись в 2 ряда на поворот налево» и ещё сильнее забить перекрёсток? Даже если после добавления этих полос все старые отдадут под движение прямо мы всё одно будем иметь ситуацию, когда после перекрёстка у нас будет меньше полос, чем до него (до перекрёстка будет 4 полосы прямо в 3 полосы набережной и 3 полосы направо в 2 полосы для поворота на Андреевский спуск). Это же полный бред с точки зрения градостроения, чем они вообще думают?
PS Да, я знаю что на Боричевом три полосы, но правая только для поворота направо на Сагайдачного и те, кто едут по Набережной с обсуждаемого направления на эту полосу никогда не уходят — они на Подол сворачивают раньше.
Вот я не пойму — после Почтовой на набережной три полосы и на Боричевом две полосы в сторону центра (и потом две полосы на Адреевском спуске). Накой ляд к двум существующим полосам в сторону Боричева лепить ещё три? Чтобы больше народа могло поучавствовать в квесте «втиснись в 2 ряда на поворот налево» и ещё сильнее забить перекрёсток?
В одном ряду запаркуются успешные, ну и плюс люди у нас часто любят очень неспешно перестраиваться в другой ряд, поэтому как раз и будет занято все) На самом деле, как понимаю, за ПП набережную расширят, и прямо будет уходить три полосы, а не 2, как сейчас, для этого и расширяют вправо (иначе б одна осталась для поворота направо).
Какой Андреевский спуск?
Вот так должно быть, как я понял:
Какой Андреевский спуск?
Владимирский, вечно я их путаю.
Вот так должно быть, как я понял:
Ну вот Вы сами всё и нарисовали — по этой схеме площадь будет постоянно забитой перестраивающимися из N рядов в N-1.
Ну не знаю, я практически ежедневно наблюдаю , что стоят три ряда в сторону моста метро, вместо положенных двух, из-за этого поворачивающие на Боричев спуск, вынуждены протискиваться по одном ряду, хотя у них по знакам - два ряда на поворот. Фактически - один(
Ну не знаю, я практически ежедневно наблюдаю , что стоят три ряда в сторону моста метро, вместо положенных двух, из-за этого поворачивающие на Боричев спуск, вынуждены протискиваться по одном ряду, хотя у них по знакам - два ряда на поворот. Фактически - один(
Все так же и останется. Только количество рядов изменится.
Прямо будут законно стоять 4 ряда, по третьему ряду (который идет га поворот) лохов будут объезжать успешные, по второму ряду (который идет на поворот) успешных лохов будут объезжать мега-успешные, ну и как водится, обязательно найдутся какие-нибудь супер-мега успешные, которые всех недоуспешных объедут по первому ряду (который идет на поворот) и заткнут, объезжая там друг друга, последнюю возможность для поворота направо.
Вот идиоты, как кпсс при ссср. Сдать к седьмому ноября, разрезать ленточку. Потом втихаря переделывать.
+1000
"Подкову" возле ст.м."Днепр" откроют 22.08.2011, в 14:00 приедет Азаров.
Интересно, как собираются разрулить поток авто возле Олимпийского во время проведения ЕВРО-12 ?! Там и так тяжучка постоянная, во время футбола полный завал будет...
Возле ст.м. "Днепр" практически все готово: (c)Apex
вроде завтра открывают.
вроде завтра открывают.
Да, вместе с эстакадой на Столичном/Науки.
И с большой вероятностью завтра уже будет закатан асфальт на расширении Почтовой - прямо сейчас там трамбуют гравий (онлайн видеокамера #69)
надеюсь откроют и дадут ездить, а не потом сразу прикроют на доделку))
надеюсь откроют и дадут ездить, а не потом сразу прикроют на доделку))
Ы ты в это реально веришь? без покращення не обойдеца
Ну и над кем смеешься? Над собой же и смеешься... Если будут закрывать - не им ( ), а тебе же хуже будет.
На 20:00 возле ст.м. "Днепр" сделано все необходимое, завтра можно открывать со спокойной совестью. На Почтовой вроде как лежит свежий асфальт, но еще без разметки. Эстакада на Столичном тоже готова. Так что subj
Что откроют 23 августа 2011: 1. Развязку возле моста Метро 2. Съезд с Дарницкого моста (Кирпы) в сторону Конча-Заспы 3. Эстакада на Столичном шоссе. 4. Расширенную Почтовую площадь со стороны Подола (неточная информация)
Что откроют 23 августа 2011: 1. Развязку возле моста Метро 2. Съезд с Дарницкого моста (Кирпы) в сторону Конча-Заспы 3. Эстакада на Столичном шоссе. 4. Расширенную Почтовую площадь со стороны Подола (неточная информация)
еще где-то слышал за открытие мегаразвязки (по нашим меркам) под житомиром
еще где-то слышал за открытие мегаразвязки (по нашим меркам) под житомиром
Да, на 128 километре трассы Киев-Чоп. Открытие завтра же, 23.08.2011
Азаров будет открывать развязку возле моста Метро и затем поедет в Житомир, остальные объекты в Киеве будут открывать другие делегации. Вроде так.
Да, на 128 километре трассы Киев-Чоп. Открытие завтра же, 23.08.2011
Азаров будет открывать развязку возле моста Метро и затем поедет в Житомир, остальные объекты в Киеве будут открывать другие делегации. Вроде так.
ггг, а чо, він вже міст кірпи розлюбив відкривати?
ЗІ краще б відкрили через тиждень але щоб не закривати потім на переробку...
Когда уже закончится этот совок с открытием чего-либо первым партаппаратчиком? Построили - вводите в эксплуатацию... Зачем эта показуха?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, что стоят три ряда в сторону моста метро, вместо положенных двух, из-за этого поворачивающие на Боричев спуск, вынуждены протискиваться по одном ряду, хотя у них по знакам - два ряда на поворот. Фактически - один(
без покращення не обойдеца 
), а тебе же хуже будет.
