Какое масло залить в Шкоду Фабию 1.2 126 тыс км оригинального пробега возрастом 5 лет? И что лить в коробку... А то взял машинку в банке, а там ни доков н и хозяина нет, а сотрудникам на это на...ать!
Какое масло залить в Шкоду Фабию 1.2 126 тыс км оригинального пробега возрастом 5 лет?
0W-40, 5W-40, 0W-30, 5W-30, лить масло своего любимого производителя. Объем масла либо 2.4, либо 2.8 литра, 1.2 литра было 2 вида движков.
И что лить в коробку...
GL4+, SAE 75W-90, мне нравится Aral или что там льют Шкодаводы?
А то взял машинку в банке, а там ни доков н и хозяина нет
Я бы промыл движок какой-то нормальной промывкой.
Какое масло залить в Шкоду Фабию 1.2 126 тыс км оригинального пробега возрастом 5 лет? И что лить в коробку... А то взял машинку в банке, а там ни доков н и хозяина нет, а сотрудникам на это на...ать!
все таки купили машинку в банке?
Заливать на самом деле можно любое масло.
Если с двигателем все в порядке то в него можно спокойно лить SAE 0W-30 или 0W-40 но обычно в вашу машину льют SAE 5W-30 или 5W-40.
Если не знаете какой класс вязкости SAE был залит то двигатель лучше промыть. Для промывки можно спокойно использовать, что то не дорогое. Например промывочное масло ТНК Промо Стандарт.
Выбор производителя масла дело абсолютно индивидуальное. Главное масло должно соответствовать стандартам API и допускам от производителей.
В вашем случае берите мало с API: SL или SM. (более подробно об API можно прочесть ТУТ)
Если говорить более конкретно то обратите внимание на следующие масла.
Castrol Magnatec 5W-30 A3/B4 - официально в Украину завозится из Германии (обычно через Росию.)
Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 - масло новое и API еще не получило, но Европейская классификация ACEA уже есть. (подробнее об ACEA можно прочесть ТУТ) Масла Mobil официально завозятся в Украину только из Турции.
MOL Dynamic Synt 5W-30 - Вегнерское масло. Цена / Качество на мой взгляд оптимальны на сегодняшний день.
Но как всегда есть нюанс. Если двигатель "берет масло" (приходится доливать) SAE 5W-30 или 5W-40 можна попробовать 5W-50. А если и это не поможет то тут несколько вариантов: - Переход на полусинтетику SAE 10W-40 - Капитальный ремонт двигателя - Продажа машины.
Какое масло залить в Шкоду Фабию 1.2 126 тыс км оригинального пробега возрастом 5 лет? И что лить в коробку... А то взял машинку в банке, а там ни доков н и хозяина нет, а сотрудникам на это на...ать!
========= в наши офисные фабы льем на зиму 5w40 на лето 10w40
в наши офисные фабы льем на зиму 5w40 на лето 10w40
тоже вариант
в наши офисные фабы льем на зиму 5w40 на лето 10w40
тоже вариант
А пробег у них какой, что на зиму Полусинтетику приходится лить?
Хотя обычно на офисных ездят не жалея не двигатель не саму машину...
P.S. Я в институте на ВАЗ 21074 ездил и круглый год 5W-40 лил.
А пробег у них какой, что на зиму Полусинтетику приходится лить? Хотя обычно на офисных ездят не жалея не двигатель не саму машину... P.S. Я в институте на ВАЗ 21074 ездил и круглый год 5W-40 лил.
Летом нету никакой разницы меж 5в-40 и 10в-40, на горячую они оба одинаковые, так что нету тут никакого "приходится", то, что 10в-40 меньше кушается чем 5в-40 миф по незнанию матчасти Так же совет "мыть" двигатель, та еще и ТНКшным керасином еще один пунк незнания матчасти, скорее даже умышленное вредительство!
Для Фабы 1,2 после 120тык - пох всёравно какое масло лить. Главное ездить очень аккуратно
Какое масло залить в Шкоду Фабию 1.2 126 тыс км оригинального пробега возрастом 5 лет? И что лить в коробку... А то взял машинку в банке, а там ни доков н и хозяина нет, а сотрудникам на это на...ать!
А чего не позвонить диллерам шкода и не назвать модель и год выпуска? благо их навалом в киеве. Можно Вин-код назвать и все.
5W40 лей и не парь мозг. Шкоде как раз такое прописано по мануалу. Я лично лил Castrol, в крайний раз залил Aral. На оф. сервисе Mobil лили. Но все это - 5W40. Ваговский допуск, кажись, 502 00.
Для Фабы 1,2 после 120тык - пох всёравно какое масло лить. Главное ездить очень аккуратно
+100! Можешь даже подсолнечное. Этому 1,2 еще максимум 80К жизни осталось. Потом движок под замену...
Для Фабы 1,2 после 120тык - пох всёравно какое масло лить. Главное ездить очень аккуратно
+100! Можешь даже подсолнечное. Этому 1,2 еще максимум 80К жизни осталось. Потом движок под замену...
Банзай, а Вас явно кто-то на Шкоде обидел... Может девушка Ваша бывшая на ней ездила? Так машина не виновата...
Для Фабы 1,2 после 120тык - пох всёравно какое масло лить. Главное ездить очень аккуратно
+100! Можешь даже подсолнечное. Этому 1,2 еще максимум 80К жизни осталось. Потом движок под замену...
Банзай, а Вас явно кто-то на Шкоде обидел... Может девушка Ваша бывшая на ней ездила? Так машина не виновата...
Машина не виновата. Но шкодовский 1,2 имеет ресурс максимум в 200К пробега и капитальному ремонту не подлежит. Только замене. Можете официальный запрос на ВАГ послать - ответ будет тот же...
Для Фабы 1,2 после 120тык - пох всёравно какое масло лить. Главное ездить очень аккуратно
+100! Можешь даже подсолнечное. Этому 1,2 еще максимум 80К жизни осталось. Потом движок под замену...
Банзай, а Вас явно кто-то на Шкоде обидел... Может девушка Ваша бывшая на ней ездила? Так машина не виновата...
Машина не виновата. Но шкодовский 1,2 имеет ресурс максимум в 200К пробега и капитальному ремонту не подлежит. Только замене. Можете официальный запрос на ВАГ послать - ответ будет тот же...
Сейчас на киевском ремонтном заводе гильзуется все и вся
Сейчас на киевском ремонтном заводе гильзуется все и вся
Ты ресурсом поинтересуйся... Желательно в неформальной обстановке, поставив мастерам литруху. Гильзовать сразу перехочешь...
Сейчас на киевском ремонтном заводе гильзуется все и вся
Ты ресурсом поинтересуйся... Желательно в неформальной обстановке, поставив мастерам литруху. Гильзовать сразу перехочешь...
Гильзованый мотор ресурсом ничем не отличается от мотора с чугунным блоком, кроме тогда, когда моторчик перегреешь Так что не нужно повторять страшилки 5-ти летней давности
Сейчас на киевском ремонтном заводе гильзуется все и вся
Ты ресурсом поинтересуйся... Желательно в неформальной обстановке, поставив мастерам литруху. Гильзовать сразу перехочешь...
Гильзованый мотор ресурсом ничем не отличается от мотора с чугунным блоком, кроме тогда, когда моторчик перегреешь Так что не нужно повторять страшилки 5-ти летней давности
Спасибо, посмеялся...
Фигассе.. Я прозрел. И правда по форумам звучит 200 тыкм... Чего же мало-то так? Чешская твоя мать!!! З.Ы. И Фабияводы притихли. Видимо не знали...
Та все об этом знают. Только фигурировала всегда цифра как раз в 120 тык. Ну оно понятно, что +/- в зависимости от эксплуатации.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Этому 1,2 еще максимум 80К жизни осталось. Потом движок под замену... 
Желательно в неформальной обстановке, поставив мастерам литруху. 
