Вчера в 18:35 на пр. Красных Козаков двигаясь по направлению к м. Петровка напротив поворота с Новоконстантиновской попал в ДТП. Стоял в тянучке между первым и вторым рядом (впередистоящие и сзадистоящие стояли тоже так, т.к. с Новоконстантиновской выезжал транспорт и наш ряд был вынужден сместится). Внезапно услышал и почуствовал скрежет металла моей машины - в заднюю часть левого бока въехал МАЗ с прицепом. Я дал длинный звуковой сигнал и включил аварийку. Через пару секунд МАЗ попытался продолжить движение, протаранив мою машину до передней двери, после чего МАЗ остановился. Месторасположение машин: МАЗ - по центру второго ряда, я - посередине прерывистой штриховки, разделяющей первый и второй ряд (см. схему). Перед моей машины был смещен в сторону МАЗа на 10см. Вызвали гайцов. Результат - виноват я, т.к. не соблюдал безопасный интервал "МАЗ ехал в своем ряду, а в каком ряду ехал ты?". Сделали запись в талон. Через две недели дело будет рассматриваться в Оболонском суде. Вопрос: есть ли у меня шансы выйграть дело или "теперь можно впадать в отчаяние"?
Пренеприятная ситуация... ИМХО малорелаьно. Может грамотный адвокат сможет что-то вымутить? Печально.
Стоял в тянучке
Если сможешь доказать, что стоял - он виноват. Иначе - обоюдка ИМХО.
И еще: откуда царапина наинается на машине? Если с заднего крыла - ты не виновен т.к. он в тебя въехал.
Не адвокат, но ключевой момент в том, что ты СТОЯЛ в тянучке. Если это зафиксировано, то дистанцию (интервал) не "соблюл" водитель МАЗа. Мне кажеться так. Так что виновен он (если ты стоял).
Вопрос: есть ли у меня шансы выйграть дело или "теперь можно впадать в отчаяние"?
Ситуация достаточно плохая. Но шансы есть, с помощью хорошего адвоката можно изменить ситцуацию. А вообще 200-300 грн. на месте гайцу - и виноватым был бы водитель МАЗа.
Стоял в тянучке
Если сможешь доказать, что стоял - он виноват. Иначе - обоюдка ИМХО.
И еще: откуда царапина наинается на машине? Если с заднего крыла - ты не виновен т.к. он в тебя въехал.
Царапина начинается на заднем крыле за 8 см до начала задней двери. Стоять я стоял, но вот в протоколе этот момент почему-то упустил - там я все больше оправдывался по поводу почему я ехал между рядами (рву на себе волосы - а что толку?!). И еще, у меня в машине была пассажирка, которую гайцы отказались писать как свидетельницу, но в протоколе я про нее написал. Их аргументы: "Свидетель это прохожий, водитель другой машины и т.д.". Они правы? А адвоката кто-нибудь может присоветывать?
ИМХО. Ты ДОЛЖЕН доказать, что ты стоял - машина заглохла (если стоял в тянучке - начнут доказывать, что медленно ЕХАЛ!, а это ОЧЕНЬ важно - СТОЯЛ - значит твой автомобиль был припятствием, которое МАЗ должен объехать или остановиться. ПОЭТОМУ показания - С Т О Я Л!!! Удачи. Был в такой ситуации - выкрутился. И правильно сказанно было о царапине на боку твоей машины - МАЗ в тебя стоячего (ну поломался например) ВЪЕХАЛ. На хорошо действует фраза - Я Вам свои показания дал - ДРУГИХ НЕ БУДЕТ.
Что в протоколе зафиксировано? Ты стоял, а Маз двигался или оба двигались? Отсюда и плясать надо.Плохо, что Маз в ряду, а ты непонятно где. Можно инкриминировать несоблюдение рядности и тогда Короче, что в протоколе?
Да в протоколе у меня описано было сумбурно (был слегка в шоке). Насколько я помню написано было примерно следующее (в переводе с украинского): двигались по пр. Красных Казаков. ДТП произошло напротив выезда с Новоконстантиновской. Я находился между первым и вторым рядом следуя за впередиидушей машиной. За мной машины находились также между рядами, т.к занимать первый ряд мешали машины выезжающие с Новоконстанотиновской. Внезапно почувствовал скрежет металла моей машины - в левый бок въехал МАЗ, я включил аварийную сигнализацию. Предотвратить ДТП не мог т.к. находился перед МАЗом спарва и двигался прямолинейно, не меняя полосы движения. В протоколе записал: "Своєї провини не визнаю, т.я безпечний інтервал не вибрав водій МАЗа з моєю машиною, яка їхала справа попереду. Водій МАЗа не приняв всіх заходів для запобігання ДТП".
Цитата из протокола: "... не вибрав безпечний інтервал внаслідок чого скоїв зіткнення з автомобілем МАЗ..."
У меня вот мысль: а что если провести экспертизу котрая определит направление столкновения - от задней части автомобиля по направлению к передней или наоборот. У меня четко видно, что смятие металла расположено вначале задней двери (рядом с передней), а при столкновении от переда автомобиля к заду происходит наоборот. Или это все уже мертвому припарки?
Никакие не припарки. По царапинам и задирам видно, у кого скорость была больше, и кто кого поцарапал. Твоя вина - только нарушение рядности. Водитель МАЗа "должен был принять все меры, вплоть до полной остановки....". Скорость в тянучке небольшая, затормозить он успел бы. Свидетель - это человек, которому известны обстоятельства дела, и все. Точка. Любой человек, даже жена и т.д.
Ищи адвоката.
Мда... поэтому в пробках всегда стараюсь держаться в полосе изо всех сил и не ехать между полосами.... а то доказать что-то будет сложно. По поводу свидетеля - свидетелем при ДТП может быть любой! человек - и если ГАЙ не соглашается записать его в протокол то этот факт нужно как минимум отразить в своих пояснениях и написать этого свидетеля туда.
Хреновастенько в протоколе записано, честно говоря... По своему опыту предлагаю правильно себя вести с дознавателем, т.е. установить человеческий контакт, найти возможность исправить сумбурный протокол, уточнить, что именно СТОЯЛ в пробке, а МАЗ притерся. И еще реально оцени возможность скачать бабло с МАЗа, если это невозможно или поймешь, что будет тянуться суд месяцами, то просто оцени времятрудозатраты и прими решение.Удачи!
Ребята, а никто не знает можно ли перенести рассмотрение дела из Оболонского суда в Вышгородский - у меня там кое-какие концы есть (и весьма нефиговые)?
Еще раз повторюсь, постарайся до суда все дела урегулировать с дознавателем - он для тебя сейчас и судья и Бог.Как он составит гумагу, так и будет. В суде будет тяжелее и больнее по бабкам что-то менять. Ущерб-то на глазок сколько?
экпертиза подтвердит направление царапины. По этому моменту ты и сможешь доказать, что в момент столкновения ты _стоял_, или по крайней мере он двигался с опережением.
Ущерб-то на глазок сколько?
Дверь задняя - нарушена форма, глубокие царапины до металла - рихтовка, покраска; Дверь передняя - глубокие царапины не до металла - покраска, рихтовка (?) Крыло заднее - вмятина, гарапины до металла - рихтовка, покраска (наверное частично) Все белого цвета.
Думаю, баксова на 180-210 попал. А по дознавателю не просветите? Как я понимаю, алготритм такой: подъехать (позвонить) в суд, узнать фамилию/как найти, установить контакт (человеческий). Кстати, на какую сумму контакта ориентироваться?
Их аргументы: "Свидетель это прохожий, водитель другой машины и т.д.". Они правы?
Читаем КоАП:
Стаття 272. Свідок Як свідок у справі про адміністративне правопорушення може бути викликана кожна особа, про яку є дані, що їй відомі які-небудь обставини, що підлягають установленню по даній справі.
Даже если ты стоял - ты стоял там наверняка не настолько давно, чтобы МАЗ мог видеть тебя издалека. А в районе переднего правого колеса у грузовика мертвая зона, поэтому он, скорее всего, тебя просто не видел. А просто ехал прямо по своей полосе, потому что ничто не предвещало ему твоего появления там.
Требовать, чтобы в подобных случаях грузовик двигался при помощи ассистентов, которые будут ему осматривать мертвые зоны, необоснованно, т.к. он, во-первых, не маневрировал, а во-вторых, когда эта зона не была мертвой, там препятствий не было.
ИМХО, заводиться с ним - гиблый номер и пустая трата денег и времени: адвокат с его стороны довольно легко отобьет атаку.
Сочувствую и желаю больше не попадать в подобные ситуации.
Немного не так. Дознаватель находится в ГАИ. Он определяет передавать дело в суд или без суда все решать.Как я понял, район Оболонский, значит это ГАИ на Подоле. Завтра , кстати, у них приемный день с утречка.Приехать, узнать кто следователь и дальше с ним работать. По ущербу в баков 200 нужно все считать: -сколько времени уйдет на суды-пересуды, -сколько материальных потерь на иски, пошлины, адвоката, -затраты на дознавателя(на месте за гривен 200 решил бы, а так незнаю, ущерб -то не очень большой, опять же по ихним меркам) -затраты на экспертизу(если потребуется для доказательств) А после встречи с дознавателем и вышеприведенных подсчетов, принимай решение - что делать дальше?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
начнут доказывать, что медленно ЕХАЛ!, а это ОЧЕНЬ важно - СТОЯЛ - значит твой автомобиль был припятствием, которое МАЗ должен объехать или остановиться. ПОЭТОМУ показания - С Т О Я Л!!!
