та что тут думать - после авео садишся в ланос и чувство - здравствуй жигули..
..., Октавию Тур небольшим пробегом 2-3лет. А так деньги на вэтэр
Бугога, найдите мне октавию тур, пусть даже с овощным 1.6, с небольшим пробегом 2-3 лет за 12 - куплю, а вам бочку когняку выкачу
та что тут думать - после авео садишся в ланос и чувство - здравствуй жигули..
Ой и бред же. Ты наверное не ездил на жигулях.
та что тут думать - после авео садишся в ланос и чувство - здравствуй жигули..
Реально бредятина! Ездил на обеих авто. Авешка прикольнее в салоне, но не так, что б аж Ланос называть Жигули. 3 года катался на ВАЗ 2104 - знаю о чем говорю!
найдите мне октавию тур, пусть даже с овощным 1.6, с небольшим пробегом 2-3 лет за 12 - куплю, а вам бочку когняку выкачу
То ты искал хреново , да есть определенные мифы кт. не дают многим продающим Октавии Тур бу слаживать им адекватные цены, имхо я бы даж в приоритете смотрел в первую очередь на Чератку/Лансер9 после на Тур и то за вменяемые деньги, во. Ибо басни баснями а реальность она другая .
Почему заикнулся за эти бу машинки в районе 12 куе, да просто потому что при разнице в бу того же Лансера9/чератки/Тура и Авео в 3куе машинки координально разные, за Ланос я вообще молчу. На сегодня брать новый Ланос для обычных бытовых целей за 10куе, имхо, это явная неадекватность, при том что выбирающий живет в столице, где хороших предложений по бу валом.
Добавлю по теме если еще бу в 10-ку, то смотрим Рио, акцент, Фиесту, Гец, Лачетти, что там еще..., но Ланос и Авео поставил бы в самый конец списка при выборе
Тепер по суті вашого запитання гляньте шо робиться з цінами на пальне , тим більше у вас в профілі Київ ,неекономні там мотори для сучасних цін та заторів у мегаполісах,тому вважаю що брати бюджетне авто з таким апетитом зараз недоцільно.
Это лечится установкой газа, если в б/у он уже установлен не будет. Автомобиль с расходом 5-6 литров по городу он врядли найдёт, а 9-ть(по паспорту, в реальности будет больше) у большенства от 10-ти реальных на Ланосе мало чем отличается.
Відстаєте від сучасних сумних реалій,якби пару років тому то я б з вами частково погодився,а зараз ціни на газ теж ростуть,плюс бадяжити почали його безбожно всі жаліються що балону вистачає типер на менше,а все тому що на газ перейшла купа народу,та і взагалі кщо ви їздите мало то чи доцільний газ?Обслуговування,додатковий гемор в ДАЇ плюс ризик залити в балон бадягу десь на незнайомій заправці на трасі набагато більший,коли це все відібється якшо до прикладу ви накатуєте тияч 20 в рік? А по бензину то повірте що наприклад різниця у 2-3 літри на сотню при типерішніх цінах по кишені вдарить,10 літрів ланос візьме легко по місту.При тому що є досить багато машин такого ж(бюджетного) класу що реально вкладуться у 7-8
экономия 2л бенза на 100 км, это 2000 грн за 10 тык - но эта экономия вылезет боком при цене запчастей/расходников, разной цены автомобиля(вазы не в счет).. посим кому что актуально
по баранабу.У друга авейка,у меня ланос.В ланосе получше ходовая будет,и попроще.В авехе комфорта всетаки,немного,но больше(говорю про т250).Двери закрываются тише Тянет получше (может нужно мне инжектор почистить,не знаю,но со светофора уходит.При равной скорости у меня на тахометре 4000 тыс.,у него до 3500 не дотягивает. Лично мне в авехе неудобно.я не чувствую габарита с этой здоровой торпедой,но сумку кидать удобно)
не ну реально комфортнее в авехе.. вы что ребята..? ну мож загнул я про ланос - не как жигули, но и не как в иномарке.. что то среднее ощущается.. а вот у авехи в салоне чувствуеш себя как в ино.. да бюджетное.. но тем не менее... да те же двери по закрывайте/открывайте.. и посадка для человека выше среднего в лани ужас.. все опробовано на собственной ..
Посадка - на любителя. У мну в авео болит спина почти от любой поездки. Сенс после неё - подарок. Разлёгся и катишь себе. Рост 187.
Кому ты рассказываешь про иномарку Разве что с виду. Прикоснувшись к любой детали осознаешь куда ты попал
Звук закрытия дверей в ланосе легко уменьшается.
Если ТС берет кредит/одалживает половину суммы на машину - смысла брать авео, т.е. переплачивать 2 тык за сомнительные преимущества перед ланосом, я не вижу.
экономия 2л бенза на 100 км, это 2000 грн за 10 тык - но эта экономия вылезет боком при цене запчастей/расходников, разной цены автомобиля(вазы не в счет).. посим кому что актуально
Питання не тільки в економії,якби все зводилось до цього то я б взяв дизель 1,5
Я определенно за Авео, она мне намного больше чем ланос нравится
Я определенно за Авео, она мне намного больше чем ланос нравится
та ну ясное дело... да и те кто тут за лань выступают, на самом деле просто оправдывают для самих себя свой выбор.. и все..
Всем привет,
Покупка первого автомобиля...
Бюджет до 10 000$. Кандидат №1:
Chevrolet Aveo 2008г. пробег от 30 до 70тыс.км. Механическая КП, обьем двигателя 1.5.
На сколько Авео дороже в обслуживании? Буду ли я что-то вкладывать по мелочам в б-у шевроле или все таки купить новый ланос и проходить ТО каждые 10 000.
Жду обьективные советы!!!
Заранее Всем спасибо...
Я за Ланос, тем более новый. А Авео.. Авео- реальное Кафно, особенно бу
Вообще ланос-жигули(имеется в виду неклассика)только надежней, взять хотябы по салону, оббивку дверей и сидений,так отстой полный такаяже как и у таврии, да и торпеда красотой неблещет, внешне ланос и авео вообще невсравнении, шумоизоляция в ланосе тоже никакая, по надежности машины приблизительно одинаковы, в раходе топлива и цене з.ч тоже. Если брать б/у авео, то за теже деньги лучше взять лачети приблизительно такихже годов и даными.
То ты искал хреново , да есть определенные мифы кт. не дают многим продающим
Да может и плохо искал, но определенно вижу тут попытку манипуляции это чуть-ли 2 единственные машины (более-менее адекватный на первый взгляд) которые удовлетворяют условиям (до3 лет, цена до 13 тыс) по ВСЕЙ Украине, поэтому заявление "а там их при достаточно", как минимум некоректно. Все что дальше, либо полный хлам либо выставлено вечность тому назад. коллега пол-года назад купил 6 летнюю октавия за 12500, что более-менее отражает реальный уровень цен. Уровень цен на б\у шкоды неадекватен (смотри "Владельцы шкода путают педали"(с) ) , поэтому даже добавив 2 штуки свежую шкоду топикстартер не купит.
Я определенно за Авео, она мне намного больше чем ланос нравится
та ну ясное дело... да и те кто тут за лань выступают, на самом деле просто оправдывают для самих себя свой выбор.. и все..
Ты определенно прав , вон с тобой даже рекламные спам-боты соглашаются
А что там с краштестом у 250 кузова ?
Я определенно за Авео, она мне намного больше чем ланос нравится
та ну ясное дело... да и те кто тут за лань выступают, на самом деле просто оправдывают для самих себя свой выбор.. и все..
Ты определенно прав , вон с тобой даже рекламные спам-боты соглашаются
А что там с краштестом у 250 кузова ?
та мне пофик, я на хетче
такой это все..
это чуть-ли 2 единственные машины (более-менее адекватный на первый взгляд) которые удовлетворяют условиям (до3 лет, цена до 13 тыс) по ВСЕЙ Украине,
Тепер по суті вашого запитання гляньте шо робиться з цінами на пальне , тим більше у вас в профілі Київ ,неекономні там мотори для сучасних цін та заторів у мегаполісах,тому вважаю що брати бюджетне авто з таким апетитом зараз недоцільно.
Это лечится установкой газа, если в б/у он уже установлен не будет. Автомобиль с расходом 5-6 литров по городу он врядли найдёт, а 9-ть(по паспорту, в реальности будет больше) у большенства от 10-ти реальных на Ланосе мало чем отличается.
Відстаєте від сучасних сумних реалій,якби пару років тому то я б з вами частково погодився,а зараз ціни на газ теж ростуть,плюс бадяжити почали його безбожно всі жаліються що балону вистачає типер на менше,а все тому що на газ перейшла купа народу,та і взагалі кщо ви їздите мало то чи доцільний газ?Обслуговування,додатковий гемор в ДАЇ плюс ризик залити в балон бадягу десь на незнайомій заправці на трасі набагато більший,коли це все відібється якшо до прикладу ви накатуєте тияч 20 в рік? А по бензину то повірте що наприклад різниця у 2-3 літри на сотню при типерішніх цінах по кишені вдарить,10 літрів ланос візьме легко по місту.При тому що є досить багато машин такого ж(бюджетного) класу що реально вкладуться у 7-8
Бред конечно. При том, что цены на газ ростут, бензин дешевле не становится(А95-10,5грн., газ около 6грн.). Считаем:10,5*10=105грн./100км. на бензине; 6*12(+20%)=72грн./100км. на газе. 30грн. разницы, это уже не разница? Считай, что купил машину с расходом 7л. бензина на 100км. Только гораздо дешевле изначально и в обслуживании. Речь о Ланосе с его бешеным расходом. По поводу расхода - какой он у меня был пять лет назад, такой он у меня и сейчас остался (11-12л./100км.).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Бугога, 
, да есть определенные мифы кт. не дают многим продающим Октавии Тур бу слаживать им адекватные цены, имхо я бы даж в приоритете смотрел в первую очередь на Чератку/Лансер9 после на Тур и то за вменяемые деньги, во. Ибо басни баснями а реальность она другая 
для обычных бытовых целей за 10куе, имхо, это явная неадекватность, при том что выбирающий живет в столице, где хороших предложений по бу валом.
, тим більше у вас в профілі Київ ,неекономні там мотори для сучасних цін та заторів у мегаполісах,тому вважаю що брати бюджетне авто з таким апетитом зараз недоцільно. 
всі жаліються що балону вистачає типер на менше,а все тому що на газ перейшла купа народу,та і взагалі кщо ви їздите мало то чи доцільний газ?Обслуговування,додатковий гемор в ДАЇ плюс ризик залити в балон бадягу десь на незнайомій заправці на трасі набагато більший,коли це все відібється якшо до прикладу ви накатуєте тияч 20 в рік?
..
Авео- реальное Кафно, особенно бу 
, вон с тобой даже рекламные спам-боты соглашаются 
Считай, что купил машину с расходом 7л. бензина на 100км. Только гораздо дешевле изначально и в обслуживании. Речь о Ланосе с его бешеным расходом. 
