пока только до первого компенсационного стыка положили что дальше - не ведаю.
а на переходе велосипедисты будут пропускать ТС или считать себя "пешеходами"?
наверное, будут считать себя пешеходами, т.к. будут нести велосипеды на руках, ибо бордюры никто не убирал плавного съезда не наблюдается
9 мая 2012 г.
9 мая у нас сдают развязку на мосту Патона, а на сабже надо ещё на участке от Южного моста до метро Харьковская положить последний слой асфальта и сделать отбойники. Плюс на путепроводах там ещё на пару недель реальной работы. И т.д. — НИКАК не успеть до 9 мая. Да и зачем торопиться к 9 мая, если делается под Евро-2012, и до конца мая можно спокойно всё закончить?
Вообще то уже все слои асфальта они уже положили Четвертый то там зачем?
Я их не считал, но собственными глазами 2 часа назад видел отсутствие финишного слоя на участке метро «Позняки» — метро «Харьковская». Не верите — езжайте и смотрите на выступающие над уровнем покрытия на 4-5 см решетки ливневой канализации, а они должны быть вровень с покрытием. А ещё там нет сопряжений с «клеверами» путепроводов — их будут делать вместе с финишным слоем.
2 та 3 травня з 8.00 до 22.00 буде частково обмежено рух автотранспорту у напрямку Південного мостового переходу на ділянці від просп. П. Григоренка до Дніпровської набережної: у напрямку Південного мосту буде виділено дві зустрічні смуги для проїзду.
4 та 5 травня з 8.00 до 22.00 буде повністю обмежено рух автотранспорту у напрямку Харківської площі на ділянці від Південного мостового переходу до Дніпровської набережної;
6 та 7 травня з 8.00 до 22.00 повністю обмежується рух автотранспорту у напрямку Харківської площі на ділянці від Дніпровської набережної до просп. П. Григоренка;
8 травня з 8.00 до 22.00 планується повне обмеження руху автотранспорту у напрямку Харківської площі на ділянці від просп. П. Григоренка до вул. Ревуцького;
Снимать асфальт до основания, заливать бетон, перекладывать гидроизоляцию и т.п. - то есть всё то, что не делалось последние 15 лет.
Камрад, я конечно понимаю, что вопрос не к тебе и ты ими не руководишь и сам бетон не грызешь, но ... уже полтора месяца, а сделано чего? И это на дороге шириной пусть 20 метров и длинной даже в 60? Даже если бы я своими глазами не видел как ремонтируют дороги в шатах, то все равно бы не поверил, что на ремонт 12ти соток полотна нужно больше 2х недель. В качестве примера (пусть меня назовут не патриотичным, но я то же так хочу!): Калифорния, к 20:00 нагоняют технику и рабочих, в 20:00 перекрывают _одну_ полосу 6-8 рядной дороги, вырезают покрытие (на минутку яма получается глубиной 30-40см, на глаз) одной полосы длинной 5-40м (то, что видел, иногда на одном участке могут делать 2-3 ямы, если короткие), заливают бетоном, делают рифленку и в восемь утра полосу открывают для движения! Причем, думаю, что если мексы, которые ремонтят дороги в штатах узнают стоимость ремонта полотна в Украине, то у нас появятся американские заробитчане! Главное зарплату не называть
ЗЫ: Таки теперь я понимаю, почему 2 года не могут окончить ремонт Харьковской трассы...
Я тоже видел как ремонтируют за границей, причем, о ужас, в проливной дождь. Но отвечая на вопрос о том, что же все таки сделали, скажу что через путепровод на Позняках стало приятно ездить и не чертыхаться каждый раз и жалеть подвеску/диски/резину. По самому проспекту маршрут перемещения минимизировал до окончания ремонта.
Я тоже видел как ремонтируют за границей, причем, о ужас, в проливной дождь. Но отвечая на вопрос о том, что же все таки сделали, скажу что через путепровод на Позняках стало приятно ездить и не чертыхаться каждый раз и жалеть подвеску/диски/резину. По самому проспекту маршрут перемещения минимизировал до окончания ремонта.
давай ты запомнишь эти слова и повторишь их после зимы 2012-2013
Я не посыпаю голову пеплом раньше времени То что есть сейчас и то, что было - это две очень большие разницы. Лично я уже имеющимся результатом доволен.
ты видел, как работают у нас? один что-то делает, а 10 стоят курят вокруг. вот и сроки...
Я не посыпаю голову пеплом раньше времени То что есть сейчас и то, что было - это две очень большие разницы. Лично я уже имеющимся результатом доволен.
мне вчера стало интересно и я попробовал заехать на поздняковский путепровод.... догадываешься на какой путепровод я заехал? проектировщиков хочется поселить в огороженный поселок с дорогами построенными по их проектам... пусть сходят с ума никому не мешая....
но ... уже полтора месяца, а сделано чего? И это на дороге шириной пусть 20 метров и длинной даже в 60?
На Бажана давно не был и что там сделано не знаю. Но если сравнить с прошлогодним ремонтом на Левобережке - то полтора месяца не удивляют. Или посмотреть на мост им. Патона, где уже год ковыряют...
мне вчера стало интересно и я попробовал заехать на поздняковский путепровод.... догадываешься на какой путепровод я заехал?
Сьогодні ранком їхав Позняки-Печерській міст 25 хвилин. З них не менше 10 форсував цей шляхопровід. Причина банальна, наприкінці якась потвора в правий смузі розсипала купу будівельного сміття.
Несколько фотографий проспекта Бажана возле ст.м. "Осокорки": Путепровод возле ст.м."Позняки" уже с новым асфальтом по всей шириней, правда, по центральной части шириной 1/3 проезд пока закрыт и не заделаны стыки, но это дело нескольких дней. На путепроводе возле Осокорков на стыках еще тоже нужно притормаживать. К новому покрытию претензий нет.
К новому покрытию претензий нет.
точно. сегодня катался там туды-сюда
Я не посыпаю голову пеплом раньше времени То что есть сейчас и то, что было - это две очень большие разницы. Лично я уже имеющимся результатом доволен.
мне вчера стало интересно и я попробовал заехать на поздняковский путепровод.... догадываешься на какой путепровод я заехал? проектировщиков хочется поселить в огороженный поселок с дорогами построенными по их проектам... пусть сходят с ума никому не мешая....
Перед заездом на параллельную дорогу (с которой и заезжают потом на путепровод) висит огромный щит со схемой заезда... Не понимаю как можно пропустить его Да и в этой теме сто раз писали про этот "карман" и фото выкладывали.
мне вчера стало интересно и я попробовал заехать на поздняковский путепровод.... догадываешься на какой путепровод я заехал? проектировщиков хочется поселить в огороженный поселок с дорогами построенными по их проектам... пусть сходят с ума никому не мешая....
может для начала начнешь головой по назначению пользоваться? ЗЫ. Поздняковского путепровода в природе не существует.
может для начала начнешь головой по назначению пользоваться? ЗЫ. Поздняковского путепровода в природе не существует.
я так понимаю что ты решил посты набить? если для тебя критично называть не поздняковский путепровод, а путепровод на поздняках - то читай и радуйся!
Перед заездом на параллельную дорогу (с которой и заезжают потом на путепровод) висит огромный щит со схемой заезда... Не понимаю как можно пропустить его
тоесть я еду 60 км/ч (20 метров в секунду) пытаюсь не попасть под меняющую ряд фуру и должен увидев ПЕРЕД заездом плакат ЕГО ПРОЧЕСТЬ и УСПЕТЬ ПЕРЕСТРОИТЬСЯ... может хоть кто-то вспомнит нормы за СКОЛЬКО метров должны висеть знаки и информационные щиты
Да и в этой теме сто раз писали про этот "карман" и фото выкладывали.
ну так приведи ССЫЛКУ на фотки или на АДЕКВАТНОЕ описание заезда, а не самого кармана, в этот карман с бажана в этой теме...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
