Привет всем. Ломаю голову над таким выбором. Дело в том, что имею 25 000 у.е и выбираю кроссовер. За эти деньги адекватными вариантами мне кажутся ниссан кашкай комплектация se и киа спортедж комплектация base. Просто, киа вроде покрасивее и я бы так сказал попрестижнее что ли, но за эти деньги можно только базовую комплектацию взять. Правда у Киа есть одно неоспоримое преимущество перед всеми его конкурентами - 7 лет гарантии по сравнению с 3 годами у остальных. Что же касается кашкая, то за эти деньги можно взять комплектацию SE, она поинтереснее базовой у киа, и есть основное что привлекает в этом варианте у ниссана , это наличие круиза контроля, так как езжу на большие расстояния и круиз очень удобен. Ну и у варианта с корейцем, думаю, есть еще одно преимущество, это двигатель 1,7 дизель с соответствующим расходом перед 1,6 бензином у кашкая. Правда в этой комплектации на киа прийдется добавить еще полторушку зеленых, так как стоит он 26 600. Что скажете, друзья?
Для Кашкая 1.6 маловасто при этом там 5ступка мКПП. 2.0 СЕ будет уже практически 28куе, + МКПП 6-сти ступка. + у Ниссана какие то акции, уточняй.
Спорт приятен экстерьером, но голый аки бубен, + салон по качеству материалов не очень, весь пластик дубовый, сборка вродь не наша, но когда начал хлопать дверями в нем, то оказалось что из 4-х дверей на 3-х не отрегулированы нормально замки и двери закрываются с сильно хлопка. Двиг 2.0 у спорта старый проверенный, проблем с ним нет, вот только ременный привод ГРМ, т.е замена ремня каждые 60тык, ну и так же МКПП 5-ти ступка. С 1.7 дизелем пока бы не торопился, это новинка у нас на рынке, вероятен головняк с ним.
Тестить все в живую.
На сегодня очень внимательно смотрел бы Аут ХЛ в базе за 26900уе+в подарок зимняя резина на 16 дисках, что равноценно 800уе.
Еще смотреть 3008, Ети, АСХ, возможно ждать новогодних акций.
На дальние расстояния я бы озаботилась безопастностью - а сколько подушек в базе спортеджа? Ну и насчет 7 лет гарантии - если читать внимательно, то интересной гарантии там далеко не на семь лет (по крайней мере было раньше).
Просто, киа вроде покрасивее и я бы так сказал попрестижнее что ли, но за эти деньги можно только базовую комплектацию взять. Правда у Киа есть одно неоспоримое преимущество перед всеми его конкурентами - 7 лет гарантии по сравнению с 3 годами у остальных.
ибать как быстро то мнения меняются 4 года назад на хюндай тута плевались, щас киа попрестижнее нисана, пушной зверек пля
ты это, по поводу гарантии, попроси сервисную книжку почитать, да, прежде чем покупать
Про 7 лет - ты внимательно посмотри, замена чего не входит в эти 7 лет
Привет всем. Ломаю голову над таким выбором. Дело в том, что имею 25 000 у.е и выбираю кроссовер. За эти деньги адекватными вариантами мне кажутся ниссан кашкай комплектация se и киа спортедж комплектация base. Просто, киа вроде покрасивее и я бы так сказал попрестижнее что ли, но за эти деньги можно только базовую комплектацию взять. Правда у Киа есть одно неоспоримое преимущество перед всеми его конкурентами - 7 лет гарантии по сравнению с 3 годами у остальных. Что же касается кашкая, то за эти деньги можно взять комплектацию SE, она поинтереснее базовой у киа, и есть основное что привлекает в этом варианте у ниссана , это наличие круиза контроля, так как езжу на большие расстояния и круиз очень удобен. Ну и у варианта с корейцем, думаю, есть еще одно преимущество, это двигатель 1,7 дизель с соответствующим расходом перед 1,6 бензином у кашкая. Правда в этой комплектации на киа прийдется добавить еще полторушку зеленых, так как стоит он 26 600. Что скажете, друзья?
Рекламный бот?
Рекламный бот?
+100 блин когда уже модеры будут резать эту темы! Даже если не бот то тупо не хотят рыть через поиск!
Реклама - не реклама, а скажу, что с Кашкаем не знаком, а вот на Спортейдже сосед откатался 4 года - и никаких нареканий, кроме излишне жёсткой подвески, задним пассажирам некомфортно...Но имхо, Кашкай тоже этим грешит...Не трясёт, грпят, тока Лексус РХ из всего ряда.... Дажеиз Мерса Кубика выходишь, как паралитик трясёшься после проезда 500 км...Джип есть джип покатайся на тест-драйве на каждом - и определи свой автомобиль из двоих...
Рекламный бот?
Что значит рекламный бот? Ты уверен в своих предположениях? Блин, реально столкнулся с данным вопросом, а советчикам относительно поиска скажу, что прежде, чем тему создать поиском занимался, но конкретных ответов на свои вопросы не нашел
Рекламный бот?
Что значит рекламный бот? Ты уверен в своих гнилых предположениях? Блин, реально столкнулся с данным вопросом, а советчикам относительно поиска скажу, что прежде, чем тему создать поиском занимался, но конкретных ответов на свои вопросы не нашел
Ты бы громкость поубавил тут непринято так, просто боты достали уже!!! А, что касается темы то эти машины перетерли миллион раз в разных вариациях. Да к примеру загляни в тему про обсуждение Шкоды, хюндая и Сеата, там и Кашкай встрял неплохо, почитай! А вообще лучше на профильный форум там быстрее собирешь информацию!
спасибо, уважаемый, только мне скорее не информация общая нужна, а на фоне конкретного сравнения двух вариантов. И обратился я суда за мнениями и советами автолюбителей, а мнения любителей ниссанов или киа на их форумах будут основываться на их любви к конкретным маркам
P.S громкость поубавил, просто слово бот изначально показалось излишне оскарбительным
Про 7 лет - ты внимательно посмотри, замена чего не входит в эти 7 лет
не знаю как и КИЛа, но у Хюндая 3 года меняют все. Даже форсунки думаю остальные у 4, у КИЛа, только электроника. Хотя, конечно, могу ошибаться.
Правда в этой комплектации на киа прийдется добавить еще полторушку зеленых, так как стоит он 26 600. Что скажете, друзья?
КИЛ выигрывает у Кашкая экстерьером (субъективно) и движкой. А если на автомате, то и автоматом.
Звонил туда, это цена указана за переднеприводную, которых уже нет, а остался только полный привод, а это еще + 2тыс дол., а это я уже не тяну
Реклама - не реклама, а скажу, что с Кашкаем не знаком, а вот на Спортейдже сосед откатался 4 года - и никаких нареканий,
То был совсем другой Спортейдж. С этим его роднит чуть менее, чем ничего.
Звонил туда, это цена указана за переднеприводную, которых уже нет, а остался только полный привод, а это еще + 2тыс дол., а это я уже не тяну
а, понятно. А ты какой хочешь, на моно или псевдо-полном?
Звонил туда, это цена указана за переднеприводную, которых уже нет, а остался только полный привод, а это еще + 2тыс дол., а это я уже не тяну
а, понятно. А ты какой хочешь, на моно или псевдо-полном?
Да нет, ни полный ни псевдо-полный мне не нужен, езжу в основном по нормальным, асфальтированым дорогам. Конечно, полный привод лучше, и я не отказался бы от него, но ведь это, как правило, удорожание на пару тысяч долларов, а зачем переплачивать за ту функцию, в которой необходимости нет? Просто, смысл моего вопроса в том, что я и сам понимаю, что спортейдж попредпочтительней, но если бы финансы позволяли взять хотя бы среднюю комплектацию, тогда бы я без сомнений выбрал бы его, но если выбирать между комплектацией самой простой, но красивее кузов и средней комплектацией, но кузов попроще... Может кто то скажет, какие есть еще "подводные камни" в этом вопросе? Я имею ввиду, может кто то скажет, насколько разнятся механические характеристики, ходовая, электрика, есть ли разница в комфорте?
насколько разнятся механические характеристики, ходовая, электрика, есть ли разница в комфорте?
Читай профильный по КИА, особенно уделил бы внимание вопросу ходовки, корейцы а в частности КИА не как не научатся делать ходовки под наши направления, у многих моделей(Чератка олд, Мадж, Сид) проблемные стойки, на том же свежем Соренто задние стойки особенно зимой стучат, да и жестковаты и короткоходны. При том что народ (киаводы) корейцам уже давно мозг выносят по этому вопросу, ну типа ставьте для нашего рынка другие стойки, на что звучит один ответ чините дороги , они то правы от части, но другие авто производители как то подстраиваются. В том же Кашкае в рестайле эти вопросы решили(жесткость/короткоходность/стуки стоек), ходовка теперь как раз для наших говнодорог, очень энергоемко сбито и тихо, всего то поставили другие стойки, Токико, для нашего рынка. + Еще добавлю, раз уж за стойки начал: есть такая весьма известная немецкая фирма произв. стоек САКС кт. почему то гонит неликвид, ну єто из того с чем я сталкивался, на КИА стойки САКС на морозе стучат, тоже и на некоторых моделях Ниссана(Кашкай олд), даж на далеко не дешевых свежих Ауди А4 казалось бы те же яйца, стойки САКС по нашим дорогам не очень, особенно в зимний период.
По электрике у Киа проблем не замечено, все весьма качественно. Движки 2.0 что у Киа что у Ниссана по ТХХ и в реалее одинаковы(катал оба). Еще раз повторюсь что у Ниссана на 2.0 привод ГРМ цепь, у КИА на 2.0 Ремень, но зато свечи на киа 2.0 значительно дешевле.
По расходу примерно одинаковы, + КИА 2.0 жрет по паспорту 92 причем весьма неприхотлив, ниссан рекомендует 95, заправлялся много где, тож ест весь 95 без проблем.
Шумка салона у Кашкая лучше чем у Спорта, особенно моторного отсека.
Ну и по гарантии КИА, как человек столкнувшийся с этим , могу сказать читай гарантию, там 7 лет на блок двига и сквозную коррозию кузова , на то что в основе может ломаться, всего 6-12 и максимум 24 месяца . У Ниссана честные 36 месяцев практически на все.
может ломаться, всего 6-12 и максимум 24 месяца . У Ниссана честные 36 месяцев практически на все.
лукавите у КИЛ 36 мес., на все (по крайней мере так меня заверили в салоне), остальные годы - электроника. На кузов 12 лет
Да нет, ни полный ни псевдо-полный мне не нужен, езжу в основном по нормальным, асфальтированым дорогам. Конечно, полный привод лучше, и я не отказался бы от него, но ведь это, как правило, удорожание на пару тысяч долларов, а зачем переплачивать за ту функцию, в которой необходимости нет?
да нафик он не надо. У меня на Санте он есть, если бы можно было его выкинуть, и не платить 17 тыс., за него, с радостью так бы и поступил.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и двери закрываются с сильно хлопка.
А, что касается темы то эти машины перетерли миллион раз в разных вариациях. Да к примеру загляни в тему про обсуждение Шкоды, хюндая и Сеата, там и Кашкай встрял неплохо, почитай! А вообще лучше на профильный форум там быстрее собирешь информацию! 
думаю остальные у 4, у КИЛа, только электроника. Хотя, конечно, могу ошибаться.
те же яйца, стойки САКС по нашим дорогам не очень, особенно в зимний период. 
