В ответ на: А ты что, берешь машину чтобы бить? Может лучше сначала научиться ездить аккуратно? Просто на дороге ты не один и вероятность разбить свою машину об чью-то намного выше, чем свою об столб.
Человек предпологает, а... По моему мнению все наоборот: об "столб" вероятность существенно выше.
Ведь чего не умеет делать чайник? Уж наверное не на педаль давить и не повород в заносе проходить. Он не чувствует габариты машины, не умеет парковаться (квинтессенция - не умеет сдавать задом), не может корректно съехать/заехать с бровки. Т.е. он гробит свою машину. Тут речи ни о каких авариях не идет и никуда от этого самый бережливый водитель не денется.
новая Таврия в кредит однозначно. Абсолютный минимум, за который можно взять б/у машину, на ходу и классом выше Таврии $3000. За 600-800 даже не дергайся, ты выкинешь эти деньги и еще много-много денег.
Ты это, с тестями на запорожзах поосторожней, я в кювете побывал. Незабываемые впечатления когда жуж кувыркается через крышу, хорошо пристегнут был, только ахринезную шишку набил на лбу - снес головой зеркало.
Не знаю как в Киеве, но после анализа самой популярной газеты бесплатных объявлений г.Гомеля "Моя реклама" сделал вывод, что у нас в Беларуси за 600-800 енотов можно купить ВАЗ 2101-2106 70-90 гг., причем как минимум на ходу, реже в отличном состоянии, а чаще в хорошем.
Из иномарок рассматриваю вариант VW Jetta, в Беларуси можно взять 80-86 гг. за 1200-2000 убитых енотов, очень много предложений. Не может быть, чтобы все были хламом
по крайней мере сложно посоветовать чего то не зная как у вас обстоят дела с з/ч и т.п. Для сравнения в Киеве Джетта 90-91 года тянет до $5500. Но если забыть про обслугу я сначала взял "копейку" 4 месяца помучал а потом уже на ино слез.
Переформулирую вопрос: лучше сразу брать нормальную тачку (с вероятностью ее не только разбить, но через месяц ставить новое сцепление, тормозные колодки и т.д., т.к. ездить я еще толком не умею) или для этих целей выбрать классику, в которой уже и так все убито?
В ответ на: Почему такое отношение к первой машине?
Потому как после автошколы я только ездить и научился и то, не совсем уверенно (сжав зубы, напрягши икры). Еще не представляю как можно одновременно крутить руль, смотреть на дорогу, во все зеркала, другие машины, знаки, переключать передачи ...
[цитата Ведь чего не умеет делать чайник? Уж наверное не на педаль давить и не повород в заносе проходить. Он не чувствует габариты машины, не умеет парковаться (квинтессенция - не умеет сдавать задом), не может корректно съехать/заехать с бровки. Т.е. он гробит свою машину. Тут речи ни о каких авариях не идет и никуда от этого самый бережливый водитель не денется.
Это как то мешает учится ездить ? Или ты таксовать надумал ? А Мерседес Купе - тоже имеет недостаток, он тоже двухдверный
В ответ на: 2. Качество сборки изначально плохое
Зато она будет значительно свежее другой машины в аналогичной цене. В результате надежность примерно одинаковая. Да и по твоим деньгам машина будет уже хорошо б/у, поэтому изначальное качество сборки - фактор который влияет меньше всего.
В ответ на: 3. Запчасти не такие уж и дешевые
Ну тут я просто валяюсь по полу, ну ваще. Не даже комментировать не буду - сходи на базар и цены поузнавай и посравнивай
В такой формулировке - если есть деньги сразу на нормальную - лучше брать сразу нормальную. Сцепление - расходник, оно все равно убъется рано или поздно. То же самое относится и к колодкам (хотя каким они боком к отсутствию опыта, ну разве задние .. типа с ручника забудешь снять). Через месяц уже будешь чувствовать себя за рулем уверенно, а глупости кончатся через неделю,после начала повседневной езды. Едитнственное - это "притирки" и другие кузовные неприятности. Ну мелкая кузовщина (мелкая рихтовка покраска, полировка) - она одинаково примерно стоит на любую машину.
В ответ на: У вас наверное и зарплаты соответствующие?
Нет, я думаю примерно одинаковые
В ответ на: У вас растаможка наверное дорогая
А вот что есть, то есть - защита отечественного производителя - вам с этим крупно повезло (в смысле , что не делают у вас машины). Смотришь на ваши цены - облизываешся
В ответ на: Да что вы все Таврия да Таврия. Видать Ацид ваш друг, вот вы и хотите сбагрить ее
Ацид мне не друг (я его не знаю). Истина дороже! Я вообще-то, из Запорожья. Так что, для меня Таврия, это самый лучший автомобиль в плане соотношения цена/качество. И кроме Вольвы и Аутлендера я периодически на оной Таврии ездию. Когда у дочки отбираю. Была бы возможность купить Гольф или Джетту, таки купил бы. Но, блин, у нас их просто нету. Так что, смотри по доходам своим. Ежели тебе не жалко убивать пару тысяч уёв учебной ездой, так флаг в руки.