Думаю вот поменять масло в коробке на тойоте камри40. как думаете где лучше это сделать? на официале или в гаражах? чтоит ли переплачивать официалам? как то стремно доверять такую ответственную работу неофициалам
Думаю вот поменять масло в коробке на тойоте камри40. как думаете где лучше это сделать? на официале или в гаражах? чтоит ли переплачивать официалам? как то стремно доверять такую ответственную работу неофициалам
Присоединяюсь к вопросу. Сам пока склонен первый раз приехать к официалам, но со своими запчастями (фильтр, прокладка поддона, АТФ).
Думаю вот поменять масло в коробке на тойоте камри40. как думаете где лучше это сделать? на официале или в гаражах? чтоит ли переплачивать официалам? как то стремно доверять такую ответственную работу неофициалам
Сам здебен проконтролировать работы? Если нет - то с запчастями к оффам. А вообще уточни какая дельта получается, может овчинка выделки не стоит
Думаю вот поменять масло в коробке на тойоте камри40. как думаете где лучше это сделать? на официале или в гаражах? чтоит ли переплачивать официалам? как то стремно доверять такую ответственную работу неофициалам
Сам здебен проконтролировать работы? Если нет - то с запчастями к оффам. А вообще уточни какая дельта получается, может овчинка выделки не стоит
по предварительным данным разница где-то в районе 500 грн. на оффе 1900 грн. в гаражах 1400 грн. еще я так понимаю официалы не все масло сливают а только часть. стоит ли только часть менять?
На Автосаммите для моей машины получается 1749,4, на Автостраде (со скидкой 15%) - 1586,80. Это только стоимость запчастей. Если брать все на экзисте, то цена выходиит 1131 грн.
Чтобы решить где его менять надо знать насколько эта процедура сложна в технологическом отношении на вашем авто... К примеру на моем чтобы поменять масло надо комп подключать к авто, а в процессе прогревать масло в коробке (работа на х/х) до определенной температуры, а потом проверять уровень и доливать... не в каждом гараже это смогут сделать квалифицированно...
Чтобы решить где его менять надо знать насколько эта процедура сложна в технологическом отношении на вашем авто... К примеру на моем чтобы поменять масло надо комп подключать к авто, а в процессе прогревать масло в коробке (работа на х/х) до определенной температуры, а потом проверять уровень и доливать... не в каждом гараже это смогут сделать квалифицированно...
согласен.вот специально и задаю вопрос тут
Чтобы решить где его менять надо знать насколько эта процедура сложна в технологическом отношении на вашем авто... К примеру на моем чтобы поменять масло надо комп подключать к авто, а в процессе прогревать масло в коробке (работа на х/х) до определенной температуры, а потом проверять уровень и доливать... не в каждом гараже это смогут сделать квалифицированно...
Если голова на месте и руки заточены как надо, то можно и в поле сделать, было бы желание...
еще я так понимаю официалы не все масло сливают а только часть. стоит ли только часть менять?
А официальная замена и подразумевает только частичную замену (снять поддон, поменять фильтр, прокладку поддона и собрать обратно). Так что всё правильно.
еще я так понимаю официалы не все масло сливают а только часть. стоит ли только часть менять?
А официальная замена и подразумевает только частичную замену (снять поддон, поменять фильтр, прокладку поддона и собрать обратно). Так что всё правильно.
так может сделать полную замену?
еще я так понимаю официалы не все масло сливают а только часть. стоит ли только часть менять?
А официальная замена и подразумевает только частичную замену (снять поддон, поменять фильтр, прокладку поддона и собрать обратно). Так что всё правильно.
так может сделать полную замену?
Полную не получится) да и не нужна она в данном ТО. Для сравнения делал товарищу именно на 40ке. Расходники брал на Перова хоть и не люблю там появляться))) надо было срочно) Масло АКПП TOYOTA WS 120рн литр(ушло 5ть) Фильтр АКПП оригинал 380грн Прокладка поддона АКПП оригинал 150грн Работа 150грн ИТОГО 1280грн, за что там больше платить??????) ЗЫ Не реклама, АКПП заниматься не хочу)
А по поводу официалы - неофициалы Главное отличие кроме цены - ГАРАНТИЯ) Думаю в случае чего оф. без проблем поменяет/отремонтирует коробку. В гаражах же все под вопросом))) При таком разбеге цен, я наверное менял бы у оф диллера, только из-за гарантии.
При любом выборе СТО, маленький совет, наблюдать процес установки новых комплектующих. Больно часто в последнее время приносят на продажу новые з/ч именно работники оф. сервисов.
А если машина уже не гарантийная?
А если машина уже не гарантийная?
) тогда туда где лучшее соотношение цена вопроса/репутация станции
Полную не получится)
Легко всё получается....
да и не нужна она в данном ТО.
Если "не умеется", то конечно и не нужна....
Для сравнения делал товарищу именно на 40ке.
Даю данные ниже тоже с 40-ки или Lexus RX-350 (мотор 3,5L, соответственно АКПП 6-ти ступенчатая).
Масло АКПП TOYOTA WS 120рн литр(ушло 5ть)
ATF 100 грн/литр. Ушло 6,700 (литра); полная замена. Но, можно потратить 6,5; можно и 8,5 (смотря на то, какое состояние жидкости в АКПП сейчас).
Фильтр АКПП оригинал 380грн
Оригинал - 340.
Прокладка поддона АКПП оригинал 150грн
Оригинал - 57...
Работа 150грн
250...... Но, полная замена (то есть, возни больше).
ИТОГО 1280грн, за что там больше платить??????)
Сколько там в итоге - считайте сами.
ЗЫ Не реклама, АКПП заниматься не хочу)
Не реклама (ибо она уже особо и не нужна....грех жаловаться...)
Но, для справки: бензин-электричество-газ у нас в колхозе стоит плюс-минус так же, как и по Украине. Правда, "пробок" нет (потому бензина впустую сжигается меньше). А вот продукты дороже чем в Киеве процентов на 10-15 (не весь "продуктовый набор", но всё же...).
Думаю вот поменять масло в коробке на тойоте камри40. как думаете где лучше это сделать? на официале или в гаражах? чтоит ли переплачивать официалам? как то стремно доверять такую ответственную работу неофициалам
За Фуршетом на ул. Бориспольская есть "невидимое" СТО, можно сказать псевдоАвтосамит, работают там бывшие работники этого же Автосамита. Я менял там масло в коробке на авенсисе, обошлось мне это где то 1520 грн. В эту сумму вошла еще замена масла в двигателе + стоимость масла. Посоветовал мне друг, он там обслуживает свой Лексус. Как по мне люди адекватные. Есть выходы на оригинальные запчасти Тойота. Цены вроде гуманные. брал там свечи и фильтр, подшипник ступицы все Тойотовское.
В коробку вроде ушло около 5 литров. Сказали если менять полностью, то потребуется около 15 литров, чтоб промыть и обратно залить.
не реклама
А можно по-подробнее, с координатами? Они работают с запчастями, купленными не у них?
а как в личку написать?
там все расскажу.
расчихлился, написал.
Со своими запчастями не знаю. я брал у них. по координатам трудно сказать, там какая то пром зона. ул. Бориспольская, Велика Кишеня, за ней поворот на ул. Приколійну, проезжаете Фуршет, За ним с правой стороны будет шлагбаум, в него и прямо 100м, с левой стороны будет здание с 2 большими деревянными воротами, это ОНО.
Итого - 406 грн. У официалов только фильтр стоит 882 грн. Считаю, неплохая экономия.
Теперь в поисках хорошей жижи - оригинал или хорошая альтернатива. По спецификациями подходит Mobil 1 3309 (полностью совместима с японской спекой JWS3309), но дешевле оригинальной 08886-82025. Пока в раздумьях...
Расскажи пож. как делается полная замена масла в "домашних" условиях?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
