Все относительно. У меня хронический насморк, дык во времена ОТ я им чуть более страдал, чем теперь, хотя был моложе, здоровее и т.д. . А вот малоподвижный образ жизни/не ходить ножками/не заниматься спортом - это хреново, от этого быстрее растет борода всякие болезни приключаются, эт мы знаем .
Я предпочитаю гулять в парке по вечерам и дышать более-менее свежим воздухом, а не добираться до метро, а потом дышать одним воздухом с толпой людей, живущих в стране, где каждый сотый болеет туберкулезом. Да и тренировка в спортзале видится гораздо привлекательней, чем ежедневная давка на Левобережке.
Да и тренировка в спортзале видится гораздо привлекательней, чем ежедневная давка на Левобережке.
Вот и мне почему-то так кажется. Я, правда, и на работе не сильно на месте сижу - постоянно куда-то бегать приходится + спортзал, конечно.
У меня от дома до метров около 200 м. Работаю в центре возле планетария, с парковкой напряг, до метро метров 20-30. Но упорно продолжаю ездить на авто. При этом уже 3-4 года все собираюсь со следующего месяца перейти на метро. Вот последний раз думал - выпадет снег, начнутся пробки и начну ездить на метро. Но похоже опять навряд ли осилю перейти на общественный транспорт.
При этом вполне понимаю людей, которые пользуются ОТ из экономии, даже имея автомобиль. Ведь, в конечном счете, уровень комфорта всегда определяется, исходя из дохода. Не будет бабла на машину - куплю дешевую. Не будет даже на дешевую - буду ездить на метро и не трындеть. Все просто
Знаете, я ОТ добираюсь с Подола до Борисполя (и обратно утром) в час пик где-то за 60-75 минут. Машиной я могу добраться за 35 минут… но только если весь Киев решит не выйти на работу. А если же как всегда — то меньше чем 1,5 часа крайне редко получается. Вроде бы разницы сущая ерунда, но в машине я в это время не могу смотреть кино, читать книжку или банально спать…
При этом вполне понимаю людей, которые пользуются ОТ из экономии, даже имея автомобиль. Ведь, в конечном счете, уровень комфорта всегда определяется, исходя из дохода. Не будет бабла на машину - куплю дешевую. Не будет даже на дешевую - буду ездить на метро и не трындеть. Все просто
Увы, было б все так просто и сводилось бы к экономии денег - я б был тока рад. А у топикстартера речь об экономии не только и не столько денег, сколько времени. Причем существенного времени - с час в день.
При этом вполне понимаю людей, которые пользуются ОТ из экономии, даже имея автомобиль. Ведь, в конечном счете, уровень комфорта всегда определяется, исходя из дохода. Не будет бабла на машину - куплю дешевую. Не будет даже на дешевую - буду ездить на метро и не трындеть. Все просто
Увы, было б все так просто и сводилось бы к экономии денег - я б был тока рад. А у топикстартера речь об экономии не только и не столько денег, сколько времени. Причем существенного времени - с час в день.
+100 Могу лишь повториться: мне лично дорого мое время. Хотя уровень доходов позволяет ездить на машине, не задумываясь об очередном подорожании бензина.
Могу лишь повториться: мне лично дорого мое время. Хотя уровень доходов позволяет ездить на машине, не задумываясь об очередном подорожании бензина.
Я бы даже сказал, что лично я не представляю как же ж на самом деле успешный человек может так вот непродуктивно торчать час-полтора в пробке. Я не скажу шо я сильно успешный и очень уж занятой, но час-полтора ежедневно - это есть сильно больше того, что я могу себе позволить. Нету у меня столько времени.
И забьют эти 10 тыс автомобилей новые дороги с развязками пуще прежнего, и парковки тож загрузят больше чем было.
Все можно довести до абсурда. Например, в торговом центре Bellevue Square (в центре города Bellevue, что-то типа "Каравана") бесплатная парковка на 10 тысяч мест, места всем хватает. Вогруг хорошие дороги, поэтому пробок тоже нет.
При этом вполне понимаю людей, которые пользуются ОТ из экономии, даже имея автомобиль. Ведь, в конечном счете, уровень комфорта всегда определяется, исходя из дохода. Не будет бабла на машину - куплю дешевую. Не будет даже на дешевую - буду ездить на метро и не трындеть. Все просто
дело не тока в бабле. а и во времени. днем по центру я передвигаюсь исключительно на своих двоих и/или на метро. И ни за какие коврижки я не сяду за руль! Т.к. пару кварталов или пару остановок метро я быстрее преодолею без руля, чем с ним. а я себе могу позволить ездить при любой стоимости топлива.
2Снобам: А разговоры что в метро и в ОТ тока бомжи ездиют... Гм... Если все вокруг 3.14дарасы, а сам - Дартаньян - повод задуматься.
з.ы. А еще в метро полно красивых девушек!
2Снобам: А разговоры что в метро и в ОТ тока бомжи ездиют... Гм... Если все вокруг 3.14дарасы, а сам - Дартаньян - повод задуматься.
з.ы. А еще в метро полно красивых девушек!
Боже избавь считать, что в метро одни бомжи. Просто лично мне на работу пришлось бы тремя видами транспорта ехать, а трындеть по телефону - моя обычная работа - я могу одинаково эффективно как в машине, так и дома. Но в машине бп удобнее, а в метро не сильно и поговоришь.
Я писал про "экономию" только потому, что куча народу рассказывали о том, как это "выгоднее". Я вовсе не подозреваю всех в нищебродстве и про время тоже все понимаю, честно
Например, в торговом центре Bellevue Square (в центре города Bellevue, что-то типа "Каравана") бесплатная парковка на 10 тысяч мест, места всем хватает. Вогруг хорошие дороги, поэтому пробок тоже нет.
На метро. Во-первых быстрей. Во-вторых - сэкономишь еще больше денег, если посчитаешь расходы на ТО. В-третьих - можно хоть до такого состояния и не бояться при этом .
На метро. Во-первых быстрей.
Не факт. У меня получается примерно одинаковое время при том, что живу возле метро и работа в 5 минутах неторопливой ходьбы от станции.
...Во-вторых - сэкономишь еще больше денег, если посчитаешь расходы на ТО.
С этим соглашусь, но про ТО лажа. ТО по любому делать надо.
В-третьих - можно хоть до такого состояния и не бояться при этом .
Тема вообще-то про работу, какой ?
В-третьих - можно хоть до такого состояния и не бояться при этом .
Тема вообще-то про работу, какой ?
В таком состоянии надо не гайцев бояться, а ППС. Многие забывают или даже не знают, но вместе со ст. КОАП, про распитие была принята и статья про нахождение в нетрезвом состоянии в общественном месте. + Вход в таком состоянии в метро запрещен )
Если бы эта статья ещё и работала… У нас в метро можно находиться в любом виде — милиции на входе всё до лампочки.
Если бы эта статья ещё и работала… У нас в метро можно находиться в любом виде — милиции на входе всё до лампочки.
Я вроде в машине езжу, хотя и на метро катаюсь, но вижу как именно таких пъяных не пускаю в метро. А "профессиональные пешеходы - ездуны на метро" не видят.
Хто ж его в таком состоянии особ пускать будет? Упадет на релься, убъется - хрен потом хлопот оберешься. Даже тетки на турникетах таких пенделями отгоняют
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. А вот малоподвижный образ жизни/не ходить ножками/не заниматься спортом - это хреново, от этого 
Нету у меня столько времени. 
можно хоть до такого состояния 
и не бояться при этом 
.
