В данном случае - она явно была неразумной. Строго по результату проишествия - бентли ехал быстрее, чем мог реагировать на изменение дорожной обстановки. Там ведь помимо мента и машинки были.
Вопрос номер 2, ты едешь даже по пустой дороге (в своем направлении) в темное время суток. На каком расстоянии ты способен надежно обнаружить пешика (вне перехода) или регулировщика на осевой, в свете фар встречных автомобилей?
В свете фар встречных авто увидеть пешехода с фликерами на одежде - намного проще, чем чОрного пешеходозомби, прыгающего из кромешной тьмы тебе под колёса. Метров с 30-40-50, в зависимости от остальных факторов - уже его можно надёжно рассмотреть.
Соответственно, если закладываться на минимально адекватного пешехода - не делающего резких движений, в минимально видимой одежде и те-де - то и разумно безопасную скорость рассчитать особого труда не составляет, как и увидеть, что скорость бентли - разумной не была аж ни разу.
А жена лично видела кто находился за рулем бентли? И какая была обстановка в первые минуты после ДТП?Интересно.
Жена в этот момент вызывала скорую и оказывала первую помощь гаишнику, плюс шок от черного клубка металла. Когда я приехал, то ее колотило.
В свете фар встречных авто увидеть пешехода с фликерами на одежде - намного проще, чем чОрного пешеходозомби, прыгающего из кромешной тьмы тебе под колёса. Метров с 30-40-50, в зависимости от остальных факторов - уже его можно надёжно рассмотреть.
Думаю это оптимистичный сценарий (сильно). Но ладно, сколько по твоему остановочный (не путать с тормозным) путь с ненаказуемых 20 м/c? И за сколько он проедет эти 30 метров?
Соответственно, если закладываться на минимально адекватного пешехода - не делающего резких движений, в минимально видимой одежде и те-де - то и разумно безопасную скорость рассчитать особого труда не составляет, как и увидеть, что скорость бентли - разумной не была аж ни разу.
Наверное если рассчитывать на разумного пешехода - то стоит рассчитывать и на разумного регулировщика тем более? Так вот, разумный регулировщик на осевую восьмиполоски просто не полезет. Именно ввиду радиуса вероятного обнаружения в 30 метров (или 1,5с подлетного времени). Т.е. разумного регулировщика там быть не могло, и если что-то с палкой и стояло - то явно неразумный. ЗЫ: Кстати радиус обнаружения машины пешеходом (регулировщиком) минимум раза в 3 больше, что тоже кагбэ должно влиять на выбор регулировочной тактики, раз уж его на ту осевую таки занесло. Ну естественно в случае хоть "полуразумного" регулировщика...
Самый отличный ответ гонщигам. Без сабаки, нафиг!
Соответственно, если закладываться на минимально адекватного пешехода - не делающего резких движений, в минимально видимой одежде и те-де - то и разумно безопасную скорость рассчитать особого труда не составляет, как и увидеть, что скорость бентли - разумной не была аж ни разу.
Спасибо, доставил Минимально адекватный пешеход на восьмиполоске ночью А какие ж тогда уже неадекватные?
Было бы чем хвастаться. И, кстати, не я был виновником.
поздравляю.
появление на дороге чего-либо "вдруг" говорит лишь о неопытности водителя. одним словом - провтыкал.
Так мог сказать только абсолютно неопытный водитель.
Было бы чем хвастаться. И, кстати, не я был виновником.
поздравляю.
появление на дороге чего-либо "вдруг" говорит лишь о неопытности водителя. одним словом - провтыкал.
Так мог сказать только абсолютно неопытный водитель.
+1...
потому что это его прямая обязанность, обеспечивать безопасность на дороге.
и это возможно при условии соблюдения пдд всеми участниками
при соблюдении пдд всеми участниками движения, надобности еще что-либо обеспечивать, как-бы и нету )))
Было бы чем хвастаться. И, кстати, не я был виновником.
поздравляю.
появление на дороге чего-либо "вдруг" говорит лишь о неопытности водителя. одним словом - провтыкал.
Так мог сказать только абсолютно неопытный водитель.
согласен. если для кого-то на дороге что-то появляется _вдруг_, это абсолютно неопытный водитель.
при соблюдении пдд всеми участниками движения, надобности еще что-либо обеспечивать, как-бы и нету )))
На самом деле в ПДД все ситуации не упоминаются, так что мозги подключать все-таки нужно.
при соблюдении пдд всеми участниками движения, надобности еще что-либо обеспечивать, как-бы и нету )))
На самом деле в ПДД все ситуации не упоминаются, так что мозги подключать все-таки нужно.
а я сказал обратное?
...Так вот, разумный регулировщик на осевую восьмиполоски просто не полезет. Именно ввиду радиуса вероятного обнаружения в 30 метров (или 1,5с подлетного времени). ...
О разумности/неразумности этих индивидов (да и вообще всей структуры) можно дискутировать долго. Правда, есть еще один момент: ему приказали - он пошел.
[OFF TOP] Работал как-то давно со звездой на концерте-солянке (я звукорежиссер) в зале СБУ. Аппарат местный и, сответственно, техник/звукореж при аппарате тож из местных. Вообще нулевой. Видя это задаю ему резонный вопрос: "так что ж ты тут делаешь, если ничего не знаешь и не понимаешь?" Ответ меня убил :"мне приказали, я выполняю"[/OFF TOP]
Так вот (дальше по теме): появление такого тела на дороге обычно означает выключение светофора. Я,например, пролетая проезжая перекресток Крещатик/Михайловская (Институтская) уже смотрю на следующий перекресток (в данном случае Крещатик/Прорезная) и при виде выключенного светофора я на 99% уверен в наличии тела на дороге. То есть за сколько метров мне его удается обнаружить?
поздравляю.
появление на дороге чего-либо "вдруг" говорит лишь о неопытности водителя. одним словом - провтыкал.
Так мог сказать только абсолютно неопытный водитель.
согласен. если для кого-то на дороге что-то появляется _вдруг_, это абсолютно неопытный водитель.
Да все всё правильно поняли, не напрягайся!
А тормознуть поток (читай - Мерс) это как - под колёса бросится?
Зачем? Палку поднять, "мерс"-то требований регулировщика не нарушал, по его сигналу и поехал
Вообще создалось впечатление, что именно Вам не важны ответы, Вам главное побольше таковых.
Отнюдь. Зато некоторым, если я пишу "чёрное", надо из принципа написать "белое", и наоборот.
согласен. если для кого-то на дороге что-то появляется _вдруг_, это абсолютно неопытный водитель.
Да все всё правильно поняли, не напрягайся!
Догадаться, что поток, которому регулировщик секунду назад разрешил ехать, на него смотреть вряд ли ближайшие 5 секунд будет вообще, а если и будет, то отреагировать не успеет, выше их способностей.
Они что,вслепую ездят? Там регулировщик прямо в поле зрения выезжающего с Прорезной находится. А повернуть водитель "мерса" к моменту столкновения, по сути, не успел.
И если бы даже(!) такое произошло, то вот тот Мерс влупил бы Бентлю, а не наоборот
Опять же странный вывод. С чего бы влупил, если бы стоял уже?
Потому что для некоторых владелец Бентли и владелец Мерса не могут быть виновными по определению.
Скорее, для некоторых они уже априори виновны, в том, что у них эти машины ЕСТЬ, а вот ГАИшник виноватым быть не может...
Одень зимнюю одежду, постой часик на улице, а потом подними быстрее
Даже в этом случае намного меньше времени занимает. За секунду они пару полных оборотов палкой делают
нет там времени на торможение.
Есть. Достаточно видео посмотреть...
Скорее, для некоторых они уже априори виновны, в том, что у них эти машины ЕСТЬ, а вот ГАИшник виноватым быть не может...
Некоторые если бы сначала читали ВСЮ тему до конца, а потом отвечали, выглядели бы не так глупо. Потому что очевидцы говорят, что ГАИшник палочку-то к небу вознес, когда увидел, что Бентли неадекватна. Но его продолжают обвинять только потому, что если не Бентли или Мерс, то кто же еще может быть виноват? Не, ну там еще Газель была, конечно...
Бачив в Німеччині, якщо який захід (футбол, виставка ...) зміни в звичайному русі, поліцай походить до світлофора, відкриває коробочку на ньому, вставляє спец ключ і в ручному режимі кнопками керуючи світлофором регулює рух. Вийти на дорогу йому в голову не прийде.
это есть логично. яркие и хорошо различимые сигналы светофора против "непонятного" трудноразличимого палочкомахателя
У нас, кстати, минимум треть водителей не знает, как проезжать регулировщика И ещё есть такие, которые теряются. Особенно не киевские. Хотя и не к случаю "Бентли", но всё же...
Бачив в Німеччині, якщо який захід (футбол, виставка ...) зміни в звичайному русі, поліцай походить до світлофора, відкриває коробочку на ньому, вставляє спец ключ і в ручному режимі кнопками керуючи світлофором регулює рух. Вийти на дорогу йому в голову не прийде.
это есть логично. яркие и хорошо различимые сигналы светофора против "непонятного" трудноразличимого палочкомахателя
У нас, кстати, минимум треть водителей не знает, как проезжать регулировщика И ещё есть такие, которые теряются. Особенно не киевские. Хотя и не к случаю "Бентли", но всё же...
это еще один минус мусорам. сначала они продают права, а потом удивляются, что мало кто знает, что они там палочкой своей показывают...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Самый отличный ответ гонщигам. Без сабаки, нафиг!
Минимально адекватный пешеход на восьмиполоске ночью
Там регулировщик прямо в поле зрения выезжающего с Прорезной находится. А повернуть водитель "мерса" к моменту столкновения, по сути, не успел. 
