Сегодня смотрел для покупки себе Toyota PRADO 2,7 2005 года и смутил один момент - когда машину заводили, стартер крутил секунды 3...4 и только потом неохотно с парой чихов подхватывал и заводился. Скажите это у всех так или должен хватать на первой же секунде четко? (маленькое примечание - на машине стоит ГБО 4 поколения - может из-за него?). Но заводили на бензине! Скажите как заводится Ваш Прадик, а то человеку надо дать ответ беру или нет. Заранее всем спасибо!
с ГБО 4-го поколения он все равно заводится на бензине. особенность тойот - включение бензонасоса не при активации зажигания, а только при включении стартера. потому все тойоты хватают не сразу - это нормально. но вот чихать не должна точно.
Ну может не чихала, а типа вот-вот подхватывает подхватывает и потом наконец дррррр - завелась. Так нормально?
с ГБО 4-го поколения он все равно заводится на бензине. особенность тойот - включение бензонасоса не при активации зажигания, а только при включении стартера. потому все тойоты хватают не сразу - это нормально. но вот чихать не должна точно.
У меня в Тойоте бензонасос сначала создает давление в рампе, при включении зажигания. И поэтому стартер крутит секунды полторы-две, не больше.
а тайота сервис заехать слабо?все таки не за 5 к берете...
а тайота сервис заехать слабо?все таки не за 5 к берете...
Сервис само собой планируется. Но думаю что если это есть нехорошая проблема то может не стоит и связываться с этим вариантом и не тратить лишние 700 грн...
Для собственного успокоения и принятия правильного решения - лучше поедь на диагностику
если гбо то может подзагадились форсунки бензиновые , по фото можно только гадать ... так что на диагностику
особенность тойот - включение бензонасоса не при активации зажигания, а только при включении стартера. потому все тойоты хватают не сразу - это нормально.
рампа не держит давление. у меня была тойота карина 8 лет - всегда заводилась с пол-тыка (несмотря на свою "особенность" )