Подфорум Выбор автомобиля существует...а выбор средства передвижения на маленьких как же? Так как в этой теме новичёк совсем...есть вопросы: 1.на что обращать внимание при покупке коляски? 2.какие колёса все таки удобнее (можно ли брать с передними поворотными)? 3.Стоит ли сразу купить с встроенным автокреслом? Ну и из опыта какие либо наблюдения будут приняты во внимание... Кстати очень было бы неплохо услышать какая у Вас и что в ней нравилось/ненравилось...
Я как всегда голосую за Peg-Perego Лучший выбор удобства для родителей и малыша. Покупаешь шасси. А потом все что тебе нужно: продавать верх+деньги=новый верх Объясняю: шасси+ выросли: шасси+ выросли: шасси+прогулка. Есть вариант 3 в 1. Но я почему-то не доверяю трехколесным(мне кажется они таки неустойчивые) Зы 1. колеса надувные(мягкий ход и вездепроходность) 2. легкость и маневринность(поворотные колеса - вопрос религии)))кому как больше нравится), скорость сборка/разборка 3 анатомичность(удобство)места для малыша 4. Удобства для родителей(ручка перекидная, наличие корзины для продуктов/игрушек, высота ручки(выше/ниже регулировка под рост)
Купив по глупости первую коляску мы сразу поняли на что таки стоит обращать внимание )))) Первое - передние колеса должны быть поворотными. Я так понял что коляска для совсем маленьких? Если в доме лифт - то возьми рулетку и померяй ширину дверей, а то обидно будет, если колеса коляски будут шире дверей. Я бы брал трансформер. На лето все равно еще прогулку брать. Сейчас зима, поэтому считаю что колеса должны быть большого диаметра. Говорят что лучше надувные, но не пробовал, у меня цельнорезиновые. Опять же если в доме лифт и колеса поворотные - то вес коляски не сильно важен. И лично мое ИМХО - я против сдвоенных колес. Во-первых туда набивается грязь, во-вторых взбалтываются )) Но это только мое мнение. Ну а по поводу марки коляски - зависит от ширины кошелька )))
Я бы брал автокресло ребенку отдельно, тех фирм, которые занимаются именно безопасностью и автокреслами.
мы выбирали с большими колесами передние двойные поворотные коляска должна быть легкой и устойчивой одновременно быстро - одной рукой складываться - бо в другой чаще всего нужно держать ребенка да и при помощи одной руки поворачиваться - двигаться - по той же причине мы живя на 3 м этаже часто вынуждены были спускаться пешком - бо лифт не работал у нас была коляска Грако с автокреслом - очень удобно кресло защелкивалось в коляску - если ребенок в машине заснул - то проблем переместить его неразбуженным не возникало - просто выщелкнули кресло из платформы которая в машине и защелкнули в пазы коляски - и покатили по парку ну или туда куда приехали:)
У нас Peg-Perego GT3, такая как на картинке Мии, самая нижняя. Коляска просто супер проходимая и удобная во всем, есть с чем сравнить, у 2-х родственников малыши и доводилось "порулить" их колясками. Поворотные колеса обязательно должны быть, приглядитесь к мамочкам, которые возят коляски без поворотных колес, им трудно. По поводу трех колес переживать не стоит, все очень удобно, во многих случаях на ней легче ехать по плохой дороге ИМХО. При выборе обращать внимание на вес коляски, на прочность конструкции (что бы не расхлябаная была) и в лифт спокойно въезжала. По автокреслу нужно самим думать, мы свою возили один раз в таком кресле для малышей, ей там не очень понравилось. Остальные пару раз возили просто в пристегнутой люльке, кстати в самой люльке тоже есть ремни.
Я как всегда голосую за Peg-Perego Лучший выбор удобства для родителей и малыша. Покупаешь шасси. А потом все что тебе нужно: продавать верх+деньги=новый верх Объясняю: шасси+ выросли: шасси+ выросли: шасси+прогулка. Есть вариант 3 в 1. Но я почему-то не доверяю трехколесным(мне кажется они таки неустойчивые) Зы 1. колеса надувные(мягкий ход и вездепроходность) 2. легкость и маневринность(поворотные колеса - вопрос религии)))кому как больше нравится), скорость сборка/разборка 3 анатомичность(удобство)места для малыша 4. Удобства для родителей(ручка перекидная, наличие корзины для продуктов/игрушек, высота ручки(выше/ниже регулировка под рост)
+100 за Пег Перего! Отюзали НА УРА!
Добавлю. На картинке, которую Мия добавила, обрати внимание на ручку! Такая как в тросточках - не удобна!
Peg-Perego продают или коляской или весь модульный комплект...а так чтоб каждый модуль отдельно пока не нашёл. А цена за коляску с модулями 7-8к...как бы не кисло
Обох дітей вивозила Peg Perego AT4 Позашляховик в калясках. Єдина незручність - вага, десь 12 кг.
Кстати вес очень большую роль играет...
1. Вес! Чем легче - тем лучше! 2. Маневренность. везти коляску должно быть можно 1 рукой! Колеса - передние поворотные - гуд! 3. Возможность коляски "шагать" по ступенькам. Это нужно бывает чаще, чем хотелось бы. 4. Легкость складывания-раскладывания. Должно быть легко и удобно!
Величина колес: тут нужно иметь ввиду, что чем больше колеса - тем больше вес коляски и искать компромисс.
Амортизация. Если у ребенка все ОК, он в любой коляске спит, если что-то не так - не спасет и диван на колесах, так что в пределах разумного.
Трех-колесные коляски - все ок, кроме того, что по лестницам они не очень "шагают", а пользоваться "полозьями" иногда ДИКО неудобно. Кстати, большинство 3-х колесных колясок таки устойчивее, чем 4-х колесные.
Не слишком большая разница в диаметре передних и задних колес (как по мне, то лучше вообще без разницы). Подобное шасси - это худший из вариантов: страшно неуйсточивое, на бордюрах "передние ноги" подламываются и никуда не едут, разная ширина между передними и задними колесами (пандусы мимо кассы получаются), тяжелая.
жена хотела такую коляску, смотрели, выбрали.. но в последний момент купили попроще, если честно теперь очень жалеем об этом.. так что покупайте обязательно лучшее))
Лично я за три различных коляски. Первая - это люлька. Главное что бы она была большой, тем более вам как я понимаю в зиму. Мне конечно досталась в наследство от подруги Пег-перего, но есть аналог подешевле - Марита (или как то так). Если туго с деньгами их можно и б/у посмотреть, люльки можно найти в ооочень хорошем состоянии. Вторая коляска это прогулка зимняя. Я например выбирала ее в январе и тогда тупо меряла малого в зимнем комбинезоне, что бы ребенку комфортно было. У меня победила Капелла. Модель не помню с передними сдвоенными колесами и неперекидной ручкой. Складывается/раскладывается очень легко. Отъездили почти год - вопросов нет (кстати капелла легче в управлении чем Пег-перего). Да кстати таки на выбор прогулки очень влияла ширина лифта, многие варианты сразу отпадают. Ну и третий вариант - совсем легкая трость-прогулка (у меня ее нет, но пару раз мне ее не хватало). А к лету пойдут велосипеды, машины-каталки и т.д. и т.п. ЗЫ Те коляски которые продаются 2в1 3в1 у большинства из них очень маленькие люльки. Просто обратите на это внимание при выборе.
У меня победила Капелла. Модель не помню с передними сдвоенными колесами и неперекидной ручкой.
S-801, наверное. Я такую продаю сейчас в Киеве.
Насчет легкой летней коляски, не представляю, как без нее можно обойтись. Я перед отъездом в Швейцарию купила себе Инглезину Трип (я вообще поклонница Инглезин, это у меня уже третья), использую ее каждый день - и по горам с ней ходим, и по магазинам, и в транспорте ездим, и на самолетах летаем, и вообще везде, где только можно, ее используем. И ни у кого больше здесь такой нет, хоть Италия и под боком. Тут у всех Макларены в качестве легких колясок.
Изучай тут У меня была Emmaljunga Mondial Dual Combi, но меня тут уже лошили по поводу выбора, так что советовать ее не буду (хотя коляска мега-отличная) Мне чисто визуально и по описанию нравится вот эта, но сама не использовала, по-этому не знаю как она в жизни. А вообще этих колясок такой милион-милионов, что выбирать все-таки надо исходя из основных требований (они, как правило, индивидуальны)
Мне чисто визуально и по описанию нравится вот эта,
Бюджетный вариант Стокке?
Выглядит неплохо. С корзиной, конечно, что-то не додумали, такая мощная коляска и такая хиленькая корзина. А так очень даже ничего.
Да, корзина не ахти, в моей коляске вообще железный лоток - что я там только не возила
Обох дітей вивозила Peg Perego AT4 Позашляховик в калясках. Єдина незручність - вага, десь 12 кг.
А у нас подготовленный внедорожник
Тяжелая, не в каждую машину влезет, особенно в седаны, в короллу не влезла в фабию влазит, в остальном только плюсы .
А у нас подготовленный внедорожник
Тяжелая, не в каждую машину влезет, особенно в седаны, в короллу не влезла в фабию влазит, в остальном только плюсы .
Гггггг... А у меня просто рамный джип на зиму, как завещал адвокат
Проходимость супер, колесья большие. Сама по себе широкая, так что малому там раздолье. Но есть 2 огромных минуса: не поворотные колеса и тяжеленная. В общем с дуру купили как-то как люльку, еще не зная на что в колясках надо смотреть. На лето катали Бебетто Магелан. Ну а сейчас опять эту используем как зимнюю сидячую, не выбрасывать же
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
