Добрый день! Подскажите, пожалуйста, как данная машина ведёт в эксплуатации, насколько она дорогая в обслуживании и на что в первую очередь смотреть при покупке. Спасибо.
Машина на одной базе с Фольксваген Поло и Шкодой Фабией, разница только в форме кузова и стране изготовителе
Проидись тут по первым 10-ти страницам, найдёшь и о ней и о них....не ленись! Ну вот тут о Ибизе рубились
Тебе машина нужна или поколение? Или бабла нет, тогда на кой тебе спорт - оно жрет бензус как не в себя?
Тебе машина нужна или поколение? Или бабла нет, тогда на кой тебе спорт - оно жрет бензус как не в себя?
а ничьо шо бу ибица 2.0 в прошлом кузове стоит около $10 тыс, а новая 1.2ТСИ под 20ку?
а ничьо шо бу ибица 2.0 в прошлом кузове стоит около $10 тыс, а новая 1.2ТСИ под 20ку?
А ниче, шо на нее новый дроссель стоит баксов пятсот, а вероятность его вылета после ста тык довольно велика. К 100-150 тыкам и ходовая попросится. Расход топлива тоже внесет свою лепту. Плюс зажикалка покупается, таки шоп зажигать.
P.S. оказывается есть Ибица 1.4ТСИ - бешенная табурета
а ничьо шо бу ибица 2.0 в прошлом кузове стоит около $10 тыс, а новая 1.2ТСИ под 20ку?
Плюс зажикалка покупается, таки шоп зажигать.
Я бы слово "спорт" и "зажигалка" взял бы в кавычки обо там стоит 2,0 древний 8-ми клапанный двигатель мощностью 115 л.с., единтсвенное достинство которого это всеядность...
подсказали бы лучше автору какие у него есть еще варианты 10с/100 за 10куе. Мне и самому интересно.
(два литра ж там едет за 10?)
Кордоба с 1.6 ехала за 10.6 2.0 Ибица чуть легче и на 7 сил мощнее.
подсказали бы лучше автору какие у него есть еще варианты 10с/100 за 10куе. Мне и самому интересно.
(два литра ж там едет за 10?)
аккурат 10.1
подсказали бы лучше автору какие у него есть еще варианты 10с/100 за 10куе. Мне и самому интересно.
(два литра ж там едет за 10?)
Церато 2,0 МТ первых годов выпусков До сотни едет за 9,0 с если крутить вторую почти до отсечки...
за 10к отдают?
за 10к отдают?
2004-2005 год думаю да!
9.8 по паспорту, там момент 170 на 2600))
подсказали бы лучше автору какие у него есть еще варианты 10с/100 за 10куе. Мне и самому интересно.
(два литра ж там едет за 10?)
гетз 1,6 на ручке 9,5 секунд до сотки! за десять штук будет большой выбор!
На практике ездил с такой на "покатушках" в 2008 года на 402 метра - "сливает" Церато 2,0 МТ почти 4 корпуса, хотя к слову на 1-ой (где то до 40 км/ч) ехали почти морда в морду, а дальше на верхах ее 8-ми клапанник начинает скисать и усе...на Церате 2,0 МТ - спокойно крутиться до 6500 об...
Я бы лично с этим движком машину не брал - мотор сам по себе не очень удачный плюс для этой машины он просто слишком тяжелый, из-за чего передняя подвеска перегружена и требует ремонта чаще.
Я бы лично с этим движком машину не брал - мотор сам по себе не очень удачный плюс для этой машины он просто слишком тяжелый, из-за чего передняя подвеска перегружена и требует ремонта чаще.
не удачный? тяжелый? мы не про вр6 от фольца говорим)
Я бы лично с этим движком машину не брал - мотор сам по себе не очень удачный плюс для этой машины он просто слишком тяжелый, из-за чего передняя подвеска перегружена и требует ремонта чаще.
не удачный? тяжелый? мы не про вр6 от фольца говорим)
Да я как бы в курсе, что речь про 2-ух литровый 115-сильный 8-миклапанный AGG. Повторяю еще раз: проблемы с двигателем и передней подвеской на таком варианте встречаются чаще, чем на 1.4 75 л.с.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
До сотни едет за 9,0 с если крутить вторую почти до отсечки...
