В данном случае для сообщения сзаду идущим немного надавливаю педаль тормоза трижды четырежды, таким образом привлекая внимание стопами, срабатывает (также срабатывает когда впереди ДАЙ)
Еще можно помечтать, приживется ли у нас моргание аварийкой для предупреждения о пробке. За последние 10 лет не прижилось похоже.
По моим наблюдениям, таки прижилось. Некоторые хорошие машины сами мигать умеют. Некоторые водители мигают, но мало.
Я мигаю.
Но кол-во тупарей у нас упорно стремится к 100%, и это грустно
у нас не работает - а вот зарубежном всегда последняя машина в тянучке на хайвее плетется с аварийкой. Ибо просто страшно в попу принять кого то на 130км.ч
Это я так понимаю опциональное правило.....Товарищ так грузовик в Японии поймал в зад. Несмотря что не включил аварийку в тянучке - был все таки признан невиновным.
у нас не работает - а вот зарубежном всегда последняя машина в тянучке на хайвее плетется с аварийкой. Ибо просто страшно в попу принять кого то на 130км.ч
Это я так понимаю опциональное правило.....Товарищ так грузовик в Японии поймал в зад. Несмотря что не включил аварийку в тянучке - был все таки признан невиновным.
причем действительно хорошо заметно, и больше привлекает внимание, чем просто стопы. Едешь по бану - все притормаживают, оно не так заметно, как когда крайние машины при торможении перед пробкой начинают аварийкой моргать. Сразу понятно, что надо ногу с газа убрать, скорость скинуть и высматривать, чойта ж там такое. У нас тоже местами работает, но не все пользуются головой на дороге.
но не все пользуются головой на дороге.
почти никто не пользуется
но не все пользуются головой на дороге.
почти никто не пользуется
што?какие головы,какие дороги,аварийко в машинах исключительно для того,чтоб включать ее,припарковавшись в 3 ряду возле Мандарины и ащще,тормоза придумал трус
Ответы в этом топике убивают.Человек предупреждает заранее чтобы не пришлось вытормаживаться в дым.
Вытомаживаются в дым те, кто дальше, чем три метра за капотом ничего не видит. А таких вагон и маленькая тележка. Посему, я моргаю. Именно для таких.
Ответы в этом топике убивают.Человек предупреждает заранее чтобы не пришлось вытормаживаться в дым.
Вытомаживаются в дым те, кто дальше, чем три метра за капотом ничего не видит. ...... Посему, я моргаю. Именно для таких.
і саме такі й об’їжджають - їм блимай/не блимай...
А Вы сами как думаете - ЧТО должен подумать человек едущий сзади?
То, что написано в ПДД он должен подумать.
А Вы сами как думаете - ЧТО должен подумать человек едущий сзади?
То, что написано в ПДД он должен подумать.
Ну и чо с ПДД бум делать-то:
12.3. У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об'єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об'їзду перешкоди.
перешкода для руху — нерухомий об'єкт у межах смуги руху транспортного засобу або об'єкт, що рухається попутно в межах цієї смуги (за винятком транспортного засобу, що рухається назустріч загальному потоку транспортних засобів) і змушує водія маневрувати або зменшувати швидкість аж до зупинки транспортного засобу;
А?
давай блимати аварійкою перед кожним "червоним" світлофором
А?
Вытомаживаются в дым те, кто дальше, чем три метра за капотом ничего не видит. А таких вагон и маленькая тележка. Посему, я моргаю. Именно для таких.
Два раза моё моргание предотвратило аварию. Один раз на Бориспольской начало болтать по дороге прицеп с яхтой. Другой я провтыкал аварию в левом ряду и тормозил в пол. Не всегда сообразишь нажать пипку аварийки, ведь голова работает над предотвращением аварии, но если соображу, всегда буду давить.
давай блимати аварійкою перед кожним "червоним" світлофором
А?
Ой только не надо крайностей. А то вон китайцы, на последних Гилях, при выключении зажигания сделали пару мигов аварийкой
давай блимати аварійкою перед кожним "червоним" світлофором
А?
Ой только не надо крайностей. А то вон китайцы, на последних Гилях, при выключении зажигания сделали пару мигов аварийкой
хм, а почему нет?
чтобы если какому-то дебилу пришло в голову сэкономить пару капель бензина, заглушив двигатель на затяжном спуске, то сзади это как-то обозначилось бы
давай блимати аварійкою перед кожним "червоним" світлофором
А?
Ой только не надо крайностей. А то вон китайцы, на последних Гилях, при выключении зажигания сделали пару мигов аварийкой
в чому крайності? все, як по темі.
Вытомаживаются в дым те, кто дальше, чем три метра за капотом ничего не видит. А таких вагон и маленькая тележка. Посему, я моргаю. Именно для таких.
Два раза моё моргание предотвратило аварию. Один раз на Бориспольской начало болтать по дороге прицеп с яхтой. Другой я провтыкал аварию в левом ряду и тормозил в пол. Не всегда сообразишь нажать пипку аварийки, ведь голова работает над предотвращением аварии, но если соображу, всегда буду давить.
це те, про що я і казав - нештатні ситуації, ДТП. в тих випадках звісно аварійка була вірною дією.
Ответы в этом топике убивают.Человек предупреждает заранее чтобы не пришлось вытормаживаться в дым.
Вытомаживаются в дым те, кто дальше, чем три метра за капотом ничего не видит. А таких вагон и маленькая тележка. Посему, я моргаю. Именно для таких.
Ну так ті, хто далі як "три метра за капотом ничего не видят" на аварійку любе не глянуть. Так шо ліпше вже стопи. Якщо чесно, я б не зрозумів якого милого була включена аварійка (ше й матюкнувся б на додачу), а на стопи відреагував би однозначно.
Знаю что в европе на автобанах принято включать аварийку если впереди или ДТП или какие то работы, и надо резко оттормаживатся. Так что ТС поступил правильно на 100%
це те, про що я і казав - нештатні ситуації, ДТП. в тих випадках звісно аварійка була вірною дією.
Автор пишет про нештатную ситуацию. Мерс занял его ряд, думаю сзади его подпёрли такие же торопыги. Перестраиваться, меняя ряд и создавая помеху правому, автор не захотел. Короче во всём виноват Мерс Я 2006-07 году часто ездил в Бердычив, так в воскресенье вечером, часто возникало подобное, обязательно кто нибудь выпрет полкорпуса на левую полосу, просто мне всегда удавалось найти окно и перестроиться.
Так шо ліпше вже стопи. Якщо чесно, я б не зрозумів якого милого була включена аварійка (ше й матюкнувся б на додачу), а на стопи відреагував би однозначно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
