Подскажите, какой новый автомобиль выбрать в ценовом диапазоне 10-13тысяч уе??? Присматривался к ваз 2110, део нексиа, джилли мк Какой из этих трех более достойный вариант? Или может есть еще варианты, которые я упустил? В общем я надеюсь на ваши грамотные советы.
Если всерьез интересно, то нужна дополнительная информация. 1. 13 тысяч вообще (страховка-оформление-пенсионный сбор-доделка) или 13 можно потратить на машину? 2. Опыт вождения, ремонта (раз уж ВАЗ в списке). 3. Рост водителя. 4. Необходимость перевозки пассажиров-грузов.
Для начала. А если совсем всерьез, то достаточно полистать форум немного и все найдется. Из перечисленного ничего посоветовать нельзя само по себе. Разве что, требования специфические.
И вообще, ничего, что список вариантов и ценовой диапазон не совпадают? 2110 8 тысяч долларов стоит.
13-эт на машину и оформление. что за доработка? недавно получил права 185 рост грузы возможно( ведро яблок с дачи или пару тройку арбузов)
А насчет несовпадения цен, то меня интересует, стоит ли платить дороже за део нексиа, или она не лучше десятки? темболее сборка как я понял украинская. А насчет джилли вообще большие сомнения. Может есть еще достойные авто в этом ценовом диапазоне? может форд фиеста посмотреть?
Подскажите, какой новый автомобиль выбрать в ценовом диапазоне 10-13тысяч уе??? Присматривался к ваз 2110, део нексиа, джилли мк Какой из этих трех более достойный вариант? Или может есть еще варианты, которые я упустил? В общем я надеюсь на ваши грамотные советы.
ВАЗ это авто куда нужно немного руки приложить чтоб салон не тарахтел, а так нормальная машина, у сестры моей Калина. А по работе эксплуатирую ВАЗ 2111 пробег уже 300+ тыс км.Все как у нормальных авто 70-100 тыс в среднем ходовка ходит 90-100тыс км сцепа ходит. Задрочек с движком не было, Есть болячка "задних лампочек" реально уродские пластиковые цоколи из за них периодически лампочки в заднем плафоне отходят, нужно менять блок цоколей он 50 грн стоит. За 300 тыс заменил 2 раз. на примерно 300 тыс делали капиталку коробки и двига. Авто стоит своих денег по крайней пере универсал 1000%. Ну и клиренс как у кроссовера многое позволяет, на зимней резине и по грунтовке после хорошего дождя ездил по глине , в колее вода стояла. Газ придавил и 20-40 км/ч идешь. В тех же условиях на Ланосе(личная машина) приходиться в "лагунах" притормаживать дабы бампер не оставить и соответственно "ходом" ехать не получается.
По Нексии лично не владел, Делают Узбеки , эта модель так сказать старшая сестра, в плане возраста, ее узлы модернизировали+ на тот момент товый дизайн и получился Ланос, единственный существенный плюс нексии -огромный багажник. Многие вопросы в нексии решаются заменой деталей на Ланосовские (в свое время хотел себе нексию купить и мониторю их их форум).
По Ждили, Салон приятнее предыдущих претендентов, но приборка по средине , это не для меня. С эксплуатацией именно МК не знаком а СК есть у знакомого, слабовата надежность по крайней мере сравниваю со своим Ланосом, и ВАЗ 2111
Доработка - сигнализация, тонировка, музыка, корики-брызговики, парк-троник... Что-нибудь да понадобится. Если бы 13 было на пашину саму, то я бы Фабию за 13100 посоветовал. А так, даже Авео только 3дв вписывается, и то с трудом. Фиеста вне бюджета. Рено Сандеро неплохим вариантом кажется - примитивно, но подвеска очень для наших дорог хорошо подходит. Нексию и ВАЗ я бы разу посоветовал из списка выбросить. Искомаемое и конструктор. Да и сложно скоро будет Нексию купить, ее большой багажник для трех арбузов не нужен. Если деньги живые, то брать друга с опытом и искать свежее б/у Б-класса (например, ту же Фабию 1,4 с пробегом до 70 тысяч).
Общий совет - расширенное ОСАГО, полное КАСКО хотя бы на первые полгода не помешало (современный автомобиль после средней тяжести аварии обычно восстанавливать нерентабельно).
Брать Lanos и не выпендриваться Хотя грят что их сейчас чуть подухудшили. И желательно брать если остались не китайские движки (а то их уже начали в Lanos-ы тулить). Те авто, что вы предложили - весьма специфичны. ВАЗ вообще есть смысл брать в такую цену только если вам нужен универсал с нормальным клиренсом. Или если есть желание - посмотреть что-то слегка б/у уже из иномарок.
У моего друга его кум сегодня новый Ланос купил с проверенным и надежным 1.5 мотором. Я в Ланосы уже миллион лет не заглядывал но сегодня не удержался глянул таки, что же там внутри изменилось и в итоге был приятно удивлен, что в Ланосе другие дверные карты, наконец-то на этих картах впереди кнопки стеклоподъемников правда жаль, что только передних, а самое главное ВНИМАНИЕ я увидел, возле рычага переключения передач 2 кнопки подогрева сидений передний, а также наконец-то Ланос после стольких лет выпуска обзавелся новыми зеркалами большего размерами и обогревом. Также заметил, что Ланос стал повыше уже с завода, а в целом он все такой же как и был раньше! Я за Ланос хоть он и дорого стоит!
У моего друга его кум сегодня новый Ланос купил с проверенным и надежным 1.5 мотором. Я в Ланосы уже миллион лет не заглядывал но сегодня не удержался глянул таки, что же там внутри изменилось и в итоге был приятно удивлен, что в Ланосе другие дверные карты, наконец-то на этих картах впереди кнопки стеклоподъемников правда жаль, что только передних, а самое главное ВНИМАНИЕ я увидел, возле рычага переключения передач 2 кнопки подогрева сидений передний, а также наконец-то Ланос после стольких лет выпуска обзавелся новыми зеркалами большего размерами и обогревом. Также заметил, что Ланос стал повыше уже с завода, а в целом он все такой же как и был раньше! Я за Ланос хоть он и дорого стоит!