если был полный - попробуй завестись с тем, что есть вероятности процентов не меньше 90, что нормально заведёшься. Не думаю, что танцы с бубном с канистрой вокруг Куги настолько приятны, чтоб без них не обойтись. Заведёшься - будет видно. Предположу, что в плановом порядке заправишься да и всё. Самое нужное - бодрый аккумулятор.
Какие-то стремные расклады с этой машиной получаются Может лучше с собой пригласить пару амбалов, так, "на всякий случай", чтобы гарантировано машину вернули
если этот стремный вариант - штрафплощадка - так чего беспокоится, как уже кто-то писал на форуме - может по случайному стечению обстоятельств машину ТС обкатывали время от времени
Хорошо бы тех 40л слить и потом добавлять понемногу, не больше четверти к свежей заправке. Бенз как любое органическое вещество подвержен разложению. Не говоря уже о том что разлагаются и испаряются самые летучие его фракции. Так что лучше побольше свежачка залить, а стоялый дожечь постепенно.
один вопрос. Как ты себе это вообще представляешь? шо тому бензу будет то за год, а вас умоляю.
ТС, ну как там дела? Удачно?
один вопрос. Как ты себе это вообще представляешь? шо тому бензу будет то за год, а вас умоляю.
ТС, ну как там дела? Удачно?
Ага, переумничал. Мысленно вместо "куги" представил жигуль с годовалым остатком в баке литра 2. Вот там на дне конденсата водяного бы нашлось. Свежезаряженного аккума достаточно, остальное - от "перестраховщиков". Ждём-с...
Мысленно вместо "куги" представил жигуль с годовалым остатком в баке литра 2. Вот там на дне конденсата водяного бы нашлось.
Откуда там конденсату взяться? Конденсат появляется от разницы температур и влаги Если машина стоит, где ему взяться? Шо новый Мерс, шо старый Жигуль физика для всех одинакова
весной нашел знакомым Лексус, который полгода простоял без движения (или даже чуть поболее). Профилактическая "разработка" направляющих суппортов всех тормозов и, собственно, все.
Ну на своей бы масло в двиге + фильтра поменял + регламент.
Еще смотрели машину, которая за 5 лет наездила аж 4 тыс - себе хотел покупать. По замену были тормозные диски и колодки все + с большой вероятностью скоро умерли бы ступичные подшипники. В остальном все было гуд.
Так что нихрена твоей Куге не будет - аккум зарядить и вперед на заправку за свежим бензином
В общем ребята, отчитываюсь как обещал. Машина не завелась, пришлось прикуривать, хотя лампочка горела ещё буквально месяц назад(сторож сказал). Бортовой комп просит пароль какой-то, буду разбираться. Тормоза работают отлично, как и всё остальное. Только машину шатает, видимо колёса нужно подкачать. Всем спасибо за участие
Ну вот и отлично!!! Рад что у тебя все закончилось хорошо!!!
Как по мне, очень интересная и познавательная темка получилась
С наступающим Новым Годом!!! Всех благ в новом году
Спасибо! приятно на самом деле
Я тоже надеюсь что кому-то пригодится тема, в первую очередь таким "чайникам" как я
Ещё раз всех благодарю и с наступающим Новым Годом!!!
Бортовой комп просит пароль какой-то, буду разбираться.
Отлично,что все нормально.Пароль к майфуну,скорее всего.Ездь,и не переживай.Ничего менять не надо.Колеса обязательно подкачай.
Поздравляю! Отлично, что все ок
пароль - это для связи мафон-ботовик, или просто мафон. В сервисной книжке, на последнем листе должен быть приколот маленький бланк, как визитка, с паролем. Или отдельно где-то, но должен быть обязательно, его при продаже дают
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
машину ТС обкатывали время от времени 
Ага, переумничал. Мысленно вместо "куги" представил жигуль с годовалым остатком в баке литра 2. 
Вот там на дне конденсата водяного бы нашлось. Свежезаряженного аккума достаточно, остальное - от "перестраховщиков". 
