Вопрос к знающим. Как формируются у нас цены на бу автомобили? Вот выехала машина из салона, сколько она потеряла в цене? Сколько теряет за каждый год? Зависит ли это от марки, производителя и как именно зависит?
тут все просто: за сколько покупают - столько стоят.
Это тоже один из критериев, но, думаю не основной: )
Вопрос к знающим. Как формируются у нас цены на бу автомобили? Вот выехала машина из салона, сколько она потеряла в цене? Сколько теряет за каждый год? Зависит ли это от марки, производителя и как именно зависит?
Твои четыре вопроса тянут, как минимум, на дипломную работу выпускника автодорожного вуза. Хочешь здесь устроить диспут с построением графиков, диаграмм, распределениями Пуассона?
Вопрос к знающим. Как формируются у нас цены на бу автомобили? Вот выехала машина из салона, сколько она потеряла в цене? Сколько теряет за каждый год? Зависит ли это от марки, производителя и как именно зависит?
Твои четыре вопроса тянут, как минимум, на дипломную работу выпускника автодорожного вуза. Хочешь здесь устроить диспут с построением графиков, диаграмм, распределениями Пуассона?
+ 100! К ТС: а че ты спрашиваешь, готовый ответ получить хочешь? А слабо самому взять один из популярных автопродажных сайтов, проанализировать, сделать скидку на "хотелки" да и посчитать зависимость стоимости авто от: - года выпуска; - пробега; - типа и объема двигателя, типа трансмиссии; - производителя; - ухоженности и плюшек; - количества хозяев; - ... (критериев может быть ну очень много). Ну а затем и доложишь на всеобщее обозрение! Слабо?
Вопрос к знающим. Как формируются у нас цены на бу автомобили? Вот выехала машина из салона, сколько она потеряла в цене? Сколько теряет за каждый год? Зависит ли это от марки, производителя и как именно зависит?
при выезде из салона машина теряет 16,7%...
Вопрос к знающим. Как формируются у нас цены на бу автомобили? Вот выехала машина из салона, сколько она потеряла в цене? Сколько теряет за каждый год? Зависит ли это от марки, производителя и как именно зависит?
при выезде из салона машина теряет 16,7%...
неправда ваша-в Украине она не теряет,наоборот,нужно еще накинуть процентов 10-15,ну коврики там,брызговики,да и обкатку ж прошла!
при выезде из салона машина теряет 16,7%...
а если это ланос? он же только дорожает (а если еще его заправить). а вот мерс - так он может и больше 20% потерять.
Вопрос к знающим. Как формируются у нас цены на бу автомобили? Вот выехала машина из салона, сколько она потеряла в цене? Сколько теряет за каждый год? Зависит ли это от марки, производителя и как именно зависит?
при выезде из салона машина теряет 16,7%...
неправда ваша-в Украине она не теряет,наоборот,нужно еще накинуть процентов 10-15,ну коврики там,брызговики,да и обкатку ж прошла!
Є вийняток - Шкоди Октавії після виїзду з автосалона дорожчаються відразу не менше ніж на 20%
при выезде из салона машина теряет 16,7%...
а если это ланос? он же только дорожает (а если еще его заправить). а вот мерс - так он может и больше 20% потерять.
пофиг. ндс есть ндс...
при выезде из салона машина теряет 16,7%...
неправда ваша-в Украине она не теряет,наоборот,нужно еще накинуть процентов 10-15,ну коврики там,брызговики,да и обкатку ж прошла!
Є вийняток - Шкоди Октавії після виїзду з автосалона дорожчаються відразу не менше ніж на 20%
зависть-плохое чувство,ога
раньше была книга - справочник автотовароведа. вот там и были все вопросы твои описаны. Если грубо то так сразу из салона -15% потом -5% стоимости в год. Но конечно зависило от марки и пробега.
Это тоже один из критериев, но, думаю не основной: )
И к сожалению, и к счастью - это основной критерий.
у нас чим старіше тим дорожче
Есть три правила, правда в цифрах они не выражаются:
1. машины которых на дорогах больше, дешевеют меньше. 2. чем дороже машина, тем больше дешевеет. 3. чем старше машина, тем меньше дешевеет.
Это тоже один из критериев, но, думаю не основной: )
как раз самый основной. Товар стоит ровно столько, сколько за него готовы платить. Все остальное лирика и маркетинг.
16.7%.... 20%... 5% в год.... ИИИИ заходим на сайт автопродаж - там идеть поиск лохов и по "их" продаванским законам - авто с ковриками дорожает на 5% каждый месяц - Хюндай ваааще даражаит бо очереди на полгода вперед а тут с обкаткой продают и с чехлами - Я СВАЮ бэху за 5куе купил да вложил 3куе итого стоить мое золотце 10куе (инфлация панимаш) ПС: Рынок ППС: Есть правила капиталистического мира (авто должно стоить не более годового дохода, иначе она начинает разорять) (авто выехав из салона теряет 20% стоимости) но наш менталитет неподвластен им, любят у нас вые..ываться и прибедняться
Є вийняток - Шкоди Октавії після виїзду з автосалона дорожчаються відразу не менше ніж на 20%
+100 есть одна марка которая будеттокадорожать. Шкоды все с годами только дороже становятся. Как только Шкода выехала из салона, считай заработал 10%! А вот корейцы сразу 99% теряют.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
