всем привет.подскажите какие достоинства и особенно недостатки у рэкстона.рассматриваю как вариант покупки 2008 года,пробег в районе 60000 км.почему у них так сильно падает цена на вторичном рынке,цена почти как у кайрона,как ходовая,двигатель,на,что обратить внимание при покупке? и вообще хорошая ли машинка?спасибо
всем привет.подскажите какие достоинства и особенно недостатки у рэкстона.рассматриваю как вариант покупки 2008 года,пробег в районе 60000 км.почему у них так сильно падает цена на вторичном рынке,цена почти как у кайрона,как ходовая,двигатель,на,что обратить внимание при покупке? и вообще хорошая ли машинка?спасибо
Цена на весь корейский автопром сильно падает и тут дело и не в рекстоне и не в санянге. А вообще правильно ссылку дали, читай. У тестя был кайрон, проехал 70К, продал купил рекса, сейчас 50К, без проблем, хотя авто со своими плюсами и минусами. Одно скажу, такого сочетания проходимости-надежности-материалов и цены на рынке нет, разве что старый соренто, но он проигрывает в размерах и динамике
читать или приехать на клубную встречу в четверг и все самому псмотреть пощупать, пообщаться
Услышал много мне не понравившегося о новом Рэксе с независимой задней подвеской...
Приходилось кататься на Кайроне в виде пассажирки.Машинка для настоящих мужчин
Є матюки про цей пепелац... По-перше - прохідність - все таки незалежна... по-друге - незалежна=багаторичажна--- Двигун - 2.7 з новими форсунками та турбіною... надійність нижче... але - немає пробою задньої підвіски...
какие достоинства и особенно недостатки у рэкстона.
ну... достоинство одно, это как Вы сами уже заметили -
сильно падает цена на вторичном рынке
недостатки - все остальное, что и объясняет первое
на форум рекстонклуба можете сходить только разве, что за достоинствами. когда там заходит речь о недостатках пользователь сразу удаляется под чутким руководством АИСа. куда объективней недостатки высветлены на российских форумах по СЙ
поверьте... знаю о чем говорю, эксплуатирую кайрон уже два с половиной года и 78ткм
не ну мало ли что... может есть желание освоить проф. автослесаря тогда СЙ очень подходит, ЗЧ в принципе не дорогие если с умом и интернетом дружить. удачи
Дык тут о рексе, а не кайроне говорят. вот у меня 120т - проблем нет. у меня больше проблем с Т5
вот у меня 120т - проблем нет.
так и у меня проблем нет а при чем тут одно к другому ?
мы вообще то говорим про недостатки, а не о проблемах
дык в предыдущем посте описание недостатков не увидел.
ЗЫ. я когда выбирал себе авто, то начитался интеа и адже не смотрел в сторону рекстона, хотел брать санта-фе дизельный. но после кидалова с доставкой от автосалона взял рекстон. о чем не жалею совсем.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
