YSK 16.08.2023 18:38 пишет: Заїхав таксист після спиртового на СТО, механік мені показав, що було в баку.
растворило отложения. То есть, проблема не в бензине как таковом, а в том, что ранее ездили на всякой бурде.
Справа в тому, що саме БРСМ виготовляє найякісніший спиртовий бенз. Лаб.аналізи є в статтях. А щодо витримує - як виявляється на спирту авто має більше ККД і більш лагідне для двигуна. Сам не знав, нарешті начитався.
кпд двигателя определяется в первую очередь степенью сжатия, поэтому, от заливки спиртового бензина кпд точно не увеличится. Мощность, кстати, падает, поэтому в эксплуатации расход растёт на 10-15 % - это надо учитывать, когда считаешь экономию.
растворило отложения. То есть, проблема не в бензине как таковом, а в том, что ранее ездили на всякой бурде.
Справа в тому, що саме БРСМ виготовляє найякісніший спиртовий бенз. Лаб.аналізи є в статтях. А щодо витримує - як виявляється на спирту авто має більше ККД і більш лагідне для двигуна. Сам не знав, нарешті начитався.
кпд двигателя определяется в первую очередь степенью сжатия, поэтому, от заливки спиртового бензина кпд точно не увеличится. Мощность, кстати, падает, поэтому в эксплуатации расход растёт на 10-15 % - это надо учитывать, когда считаешь экономию.
На спиртовом меньше температура сгорания и более полное сгорание - поршневая без нагара. Октановое у БРСМ - 97 единиц. У них 30% метанола, в отличие от Мотто, где 6-7%. Поэтому, тут зависит от качества самого спиртового бенза.
растворило отложения. То есть, проблема не в бензине как таковом, а в том, что ранее ездили на всякой бурде.
Справа в тому, що саме БРСМ виготовляє найякісніший спиртовий бенз. Лаб.аналізи є в статтях. А щодо витримує - як виявляється на спирту авто має більше ККД і більш лагідне для двигуна. Сам не знав, нарешті начитався.
кпд двигателя определяется в первую очередь степенью сжатия, поэтому, от заливки спиртового бензина кпд точно не увеличится. Мощность, кстати, падает, поэтому в эксплуатации расход растёт на 10-15 % - это надо учитывать, когда считаешь экономию.
garlic_ua 18.08.2023 14:15 пишет: Дизель существенно эффективнее бензинового, при степени сжатия примерно в 1,5 раза выше. Кто ж виноват, что связать эти два факта не всем посильно....
Максимальний ККД визначається, мабуть, не рівнем стиснення, а максимальною робочою температурою робочого тіла в циліндрі (яка в дизеля - вища).
ККД визначається різницею температур робочого тіла після згоряння та на фазі випуску, а ця різниця обумовлена ступінем стиснення... це невраховуючи на втрати на терртя і т.і.
garlic_ua 18.08.2023 14:15 пишет: Дизель существенно эффективнее бензинового, при степени сжатия примерно в 1,5 раза выше. Кто ж виноват, что связать эти два факта не всем посильно....
Максимальний ККД визначається, мабуть, не рівнем стиснення, а максимальною робочою температурою робочого тіла в циліндрі (яка в дизеля - вища).
Пробував їздити на спиртовому БРСМ на своєму гібриді. Якщо на нормальному бензині в місті до 6 л/100 км (близько 5.5-5.7), то на спиртовому завжди за 6 і вище. Перевитрата до 10-15%. Якщо рахувати , що він дешевший, то спиртовий трохи вигідніше, але не варто того.
Hotab_тот_самый 20.10.2023 10:16 пишет: Пробував їздити на спиртовому БРСМ на своєму гібриді. Якщо на нормальному бензині в місті до 6 л/100 км (близько 5.5-5.7), то на спиртовому завжди за 6 і вище. Перевитрата до 10-15%. Якщо рахувати , що він дешевший, то спиртовий трохи вигідніше, але не варто того.
Hotab_тот_самый 20.10.2023 10:16 пишет: Пробував їздити на спиртовому БРСМ на своєму гібриді. Якщо на нормальному бензині в місті до 6 л/100 км (близько 5.5-5.7), то на спиртовому завжди за 6 і вище. Перевитрата до 10-15%. Якщо рахувати , що він дешевший, то спиртовий трохи вигідніше, але не варто того.
рахувати треба на дистанції пробігу та часу.
Дистанція і пробіг близькі по значення величини. Що означає «рахувати по дистанції пробігу»? А час до чого, коли ми говоримо про витрату палива?