Авто ищется новое, забугорное, цена до 180 тыс.грн.
Водительский стаж у меня - 12 лет, для жены это будет первая машина. Поэтому все ж таки наверное желателен автомат, несмотря на то, что скорее всего я буду ездить на ней чаще жены
Критерии: 1) нормальный клиренс для наших дорог, 2) надежность (в идеале никаких поездок на сервис кроме плановых ТО), 3) безопасность (ISOFIX, подушки не только фронтальные, и прочие системы), 4) не запредельный расход (менее 10 л в городе на автомате) 5) нормальная динамика (да, хочется на автомате нормальной динамики! ) 6) исходя из п. 5 и 6 - объем двигателя 1,6...1,8 л. 7) наличие всяких плюшек приветствуется.
12 лет стажа и нет предпочтений в выборе авто? тогда купить любое в ближайшем автосалоне!
Помогите с выбором, плиз!
Авто ищется новое, забугорное, цена до 180 тыс.грн.
Водительский стаж у меня - 12 лет, для жены это будет первая машина. Поэтому все ж таки наверное желателен автомат, несмотря на то, что скорее всего я буду ездить на ней чаще жены
Критерии: 1) нормальный клиренс для наших дорог, 2) надежность (в идеале никаких поездок на сервис кроме плановых ТО), 3) безопасность (ISOFIX, подушки не только фронтальные, и прочие системы), 4) не запредельный расход (менее 10 л в городе на автомате) 5) нормальная динамика (да, хочется на автомате нормальной динамики! ) 6) исходя из п. 5 и 6 - объем двигателя 1,6...1,8 л. 7) наличие всяких плюшек приветствуется.
Флюэнс, королла? Динамики за 180к не будет, тем более на таких объемах с автоматом
Elantra или Polo
Сам стою перед таким выбором и пока все в сторону новой Elantra MD.
Помогите с выбором, плиз!
Авто ищется новое, забугорное, цена до 180 тыс.грн.
Водительский стаж у меня - 12 лет, для жены это будет первая машина. Поэтому все ж таки наверное желателен автомат, несмотря на то, что скорее всего я буду ездить на ней чаще жены
Критерии: 1) нормальный клиренс для наших дорог, 2) надежность (в идеале никаких поездок на сервис кроме плановых ТО), 3) безопасность (ISOFIX, подушки не только фронтальные, и прочие системы), 4) не запредельный расход (менее 10 л в городе на автомате) 5) нормальная динамика (да, хочется на автомате нормальной динамики! ) 6) исходя из п. 5 и 6 - объем двигателя 1,6...1,8 л. 7) наличие всяких плюшек приветствуется.
Это прошлая Черата 2,0 АТ топ. Может где завалялась - поищите.
дивився таких на Бориспільській, були в наявності беж, синій, чорний. Тільки для жінки він унилий внутрях аж сумно-сумно. і плюшок майже ніяких (штамповка, музики немає і т.п...)
Nissan Juke? IMHO очень неплохой вариант 1.6 CVT SE. Сам для жены варианты рассматриваю
Это прошлая Черата 2,0 АТ топ. Может где завалялась - поищите.
Уже как 2 года нигде не продается. Да и расход там никак не до 10 л, а ближе к 12, сам на такой ездил.
Флюенс - где-то вроде читал не очень лестные отзывы в плане ходовых качеств... Но то было давненько уже... надо будет перечитать... Oleg42, что можете сказать? Корола - в имеющийся бюджет вкладывается только 1,3 л, ЕМНИП. Элантра - 150 мм - как по мне низковата... джук - нет. дизайнерски не мое
Из рассматриваемых ранее вариантов были еще ниссан тиида (хетч поинтереснее седана) и сузуки сх4. Сузуки, скорее всего отпал, после прочтения инфы и реального общения с хозяином (постоянно что-то тарахтит, вибрации, мелкие, но постоянные поломки).
автомат все ж таки желателен. Но если будет очень вкусный вариант, который вкладывается в бюджет только с ручкой - тоже можно рассмотреть
Флюенс - где-то вроде читал не очень лестные отзывы в плане ходовых качеств... Но то было давненько уже... надо будет перечитать... Oleg42, что можете сказать? Корола - в имеющийся бюджет вкладывается только 1,3 л, ЕМНИП. Элантра - 150 мм - как по мне низковата... джук - нет. дизайнерски не мое
Из рассматриваемых ранее вариантов были еще ниссан тиида (хетч поинтереснее седана) и сузуки сх4. Сузуки, скорее всего отпал, после прочтения инфы и реального общения с хозяином (постоянно что-то тарахтит, вибрации, мелкие, но постоянные поломки).
автомат все ж таки желателен. Но если будет очень вкусный вариант, который вкладывается в бюджет только с ручкой - тоже можно рассмотреть
Нет, 1.6 на ручке влазит. На автомате чуть оверпрайс 23.160,00
Нет, 1.6 на ручке влазит. На автомате чуть оверпрайс 23.160,00
ну и опять же те же 150 мм...
Нет, 1.6 на ручке влазит. На автомате чуть оверпрайс 23.160,00
ну и опять же те же 150 мм...
Кстати, С4 23 850 c роботом и дизелем. Бензин на автомате резвым не будет
ну и опять же те же 150 мм...
че ты приепалсо к этому клиренсу???? тебе шашечки или ехать??? ну очень большая редкость в новых седанах-хэтчах клиренс больше 15 см... есть конечно некоторые варианты 16-17... но неужели играет тебе роль 1 или 2 см?????
езжу больше трех лет на авто с клиренсом в 15 см... и нормально для наших дорого и даже не для наших....
если тебе это так важно, то ставь клиренс на первую позицию... ищу авто до 180 штук с клиренсом больше 15 см....
Флюенс - где-то вроде читал не очень лестные отзывы в плане ходовых качеств... Но то было давненько уже... надо будет перечитать... Oleg42, что можете сказать?
По отзвыам флюенс с двигателем 1.6 - овощ тот ещё. Чего нельзя сказать о 2л Мне хватает на все случаи жизни включая уверенный обгон фур двигающихся на скорости 90-100. Машина не драйверская, скорее для комфортной езды. Вариатор скрадывает ощущение ускорения (плавный разгон), но свои заявленные 10.4с до 100 км подтверждает. Момент 195 при 4000, мощность 143 при 6000. Сзади балка а не многорычажка как хотелось бы, но с другой стороны балка понадёжней будет. Двигатель неприхотливый, атмосферник, переваривает всё начиная с 92. Колёса 16". Клиренс 160.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
