Реально ли найти живого немца, японца конца 90-х (3/6)

Абрвалг 26.01.2012 21:50 пишет:

---

если хор. поискать, то можно найти галант 99-2000 годов. но в каком он будет состоянии, тут уж как повезет

---

Elisey 26.01.2012 19:10 пишет:

---

Мой папа на днях купил 20-ти летнюю Ауди 80 с пробегом 119 тыщ. Пока не увидил машину не верил. А увидел и ахнул. Тупо новая. Обошлась в 5000. Предпочту такую машину новой Ладе.

---

Однако хорошо перекупы ее отпидорасили

olmazzz 26.01.2012 16:55 пишет:

---

Ты чего, клоун??? У моего кума Вектра Б 2,0 МТ в макс. комплектации CDX 1998 года - он ВИП-Клиент разборок и СТО! Когда ездит на моей Церате - часто говорит, не вздумай брать Вектру (у меня была мысля поменять свою на Вектру С с моей доплатой). Также признает, что у меня шумка и динамика Авто лучше, по размерам салона и общей длинне Авто идентичны...

---

В ответ на:

---

Почему то в цивилизованных странах не держат старые авто

---

WSX 26.01.2012 17:50 пишет:

---

olmazzz Ладно по надежности вектра сольет ибо возраст. НО (Также признает, что у меня шумка и динамика Авто лучше, по размерам салона и общей длинне Авто идентичны) то что жирно выделено это явно гон ибо у меня аналогичный кореец и намного старее немец так вот в Омеге А намного тише в салоне при крейсерских 110-120 чем в лачетти(П.С черато такой же шумный ездили знаемс). И то что корейцы еще недоросли до немца по отделке салона это факт хотя прогрес у них заметен. По умолчанию старый немец (опель фольксваген) будет есть 1000-1200уй в год если авто живое. БМВ Е39 от 1500 и выше.

---

В ответ на:

---

Воооттт и если это все сложить то здравствуй новый Авео!

---

Спасибо, уже было! Лучше уж в 14-тилетнем корче гайки крутить

jia 26.01.2012 22:03 пишет:

---

Абрвалг 26.01.2012 21:50 пишет:

---

если хор. поискать, то можно найти галант 99-2000 годов. но в каком он будет состоянии, тут уж как повезет

---

Омег просто в разы больше выбор

---

вот такого надо брать
http://www.bmwclub.ua/threads/7607-%D0%9...%D1%8E-%D0%B561


но бюджет другой
а за указанный бюджет надо брать то авто что в лучшем состоянии и новее

lavlad 27.01.2012 10:39 пишет:

---

В ответ на:

---

Почему то в цивилизованных странах не держат старые авто

---

В Германии средний возраст авто 16 лет, в Италии- 18. Официальная статистика.
Эти страны достаточно цивилизованы?

---

Ты знаешь не верится что 18 лет средний возраст авто в какой нить европейской стране кроме Венгрии. Дай плиз пруфлинк?
Думаю в Укриане не 18 лет а лет 10-12 будет.

Змінено gleb71 (11:18 27/01/2012)

В ответ на:

---

Ты знаешь не верится что 18 лет средний возраст авто в какой нить европейской стране кроме Венгрии. Дай плиз пруфлинк?
Думаю в Укриане не 18 лет а лет 10-12 будет.

---

Виноват, ошибся , не туда посмотрел . 18 лет- это в Украине. Но и в Европе каждый третий авто старше 10 лет.
P.S. Кстати, в США средний возраст авто даже выше, чем в России- 10,8 лет.

Змінено lavlad (11:35 27/01/2012)

Tigor 27.01.2012 10:52 пишет:

---

В ответ на:

---

Воооттт и если это все сложить то здравствуй новый Авео!

---

Спасибо, уже было! Лучше уж в 14-тилетнем корче гайки крутить

---

Тут спор бесполезен - так как есть две категории автолюбителей. Одна - потребители, для которых автомобиль - такая же бытовая техника, как пылесос или стиралка - купил новым, отюзал гарантийный период - и в утиль (в трейд-ин, в обмен на новую пластмасску) юзер Илья! в одной из тем достаточно подробно живописал такой подход. И им таки да - новый Сенс, Авео и тд -на что денех хватает.
Другие - это те, для кого машина больше, чем просто самодвижущаяся железка с рулем и педалями. И они готовы "в 14-тилетнем корче гайки крутить", но при этом получать от передвижения на своем автомобиле совсем другие эмоции, чем на "бездушной пластмасске". Отчасти постому, что это все же машины другого класса, и сравнивать ту же Омегу, БМВ Е39, 124, 202, 210 мерсы с Авео, Лачетти, и даже Сиротой - ну вы понимаете))) + В машине, в которую вкладываешь силы и душу и едеться подругому, потому что мы наделяем ее (машину) человеческими качествами - и она отвечает тем же!
Метафизика это - или просто игры разума отдельных индивидов - какая разница? Человеку нужно для счастья на чем-то заморачиваться.
ТС-у надо определиться для себя, к какой из этих категорий он себя причисляет - и основывать свой выбор на этом. Поднять можно любую машину - просто это будет стоить разных денег, и займет разное количество времени. Вон - альфистам вообще низкий поклон - отчаянные ребята, и не сдаються
Ну и еще раз выделю жирным - надо четко понимать, где вы будете обслуживать машину, сколько у них стоят услуги и где и почем брать запчасти! Без этого - намаетесь. Ибо нормальных ребят - единицы. А другие - возьмуться чинить один узел, и еще по пути 3 сломают. А потом сопли на форумах - машина - корч, нифига не работает, и тд тп.

В ответ на:

---

Ну и еще раз выделю жирным - надо четко понимать, где вы будете обслуживать машину, сколько у них стоят услуги и где и почем брать запчасти! Без этого - намаетесь. Ибо нормальных ребят - единицы. А другие - возьмуться чинить один узел, и еще по пути 3 сломают. А потом сопли на форумах - машина - корч, нифига не работает, и тд тп.

---

В ответ на:

---

""Сякен" – это одна из экономических причин, заставляющих японцев менять свои автомобили. Поэтому очень часто жители Японии стараются продать свой автомобиль перед наступлением следующего "сякена". Наиболее часто можно встретить на аукционах автомобили в продаже 3, 5 или 7 летнего возраста."

---

digor_ua 27.01.2012 11:58 пишет:

---

Ну ты знаешь я уже и механика нашел вменяемого, и запчасти нормальные ставить начал, а оно сцука как сыпалось так и сыпется.
Корч, оно и в африке корч.
А прутся от всяких 20-летних БЕМЕВЕ и мерседесов скорее от неимения денег на новое. Я чесно говоря неверю что Е39 будет лучше чем новая БМВ пятерка. Но владельцы Е39 кричат что нормальных авто уже не делают. Да и ввлав тоже орал что он новая ТЛК 70-ка хуже чем его двадцатилетний бульдозер. Надо ж как-то обьяснить себе что ты не лошара, правильно?

---