jia 28.01.2012 04:05 пишет: Сегодня забавно с морозом... прогрел чуток и поехал на обойник (пару км), за 100м перед базаром перешло на газ... погулял там, поехал в зал - перед залом тоже включился газ, потом домой - 1км успел проехать на газу... вот такие они морозы и покатушки по району
Было 10.9(1 бенза +9.9 газа) стало 11.1 (1.2 бенза+9.9 газа) топлива по городу. Т.к авто стоит во дворе жилого дома то не прогреваю вообще. А вообще у меня городской расход зависит только от средней скорости, нужно выделить 10мин времени взять блокнотик из машины и нарисовать график.
Авто ночует в гараже. Поездки в основном по Окружной, по 27км в одну сторону. Залито 5W-30. ИМХО, серьезно увеличиться расход мог только в случае очень коротких поездок, когда бОльшую часть нужно ехать на холодном двигателе. Хотя, с другой стороны, что -20, что -5 - разница для двигателя небольшая. Ну, прогреется он на минуту позже.
У меня тоже не вырос. Либо такой же, либо упал. В 1 литре стало больше газа, чем при жаре. Отсюда может чуток упасть. З.Ы. Езда по трассе. Трасса чистая.
D.T.George 27.01.2012 21:03 пишет: ... в связи с морозами и пробками (к примеру, сёдня утром полтора часа по житомирке до кпи 20 км ехал, из них 30 минут под горку на дачной полз) расход подскочил на литр, 28 литров вентуса на 400 км! если б не было гаража - ещё б навернре поллитра сверху... авто - джаз на вариаторе... а как у вас с расходом нонче???
"…вполне научное явление…" – пока двигатель не набрал расчетной температуры, ЭБУ льет бенз от души…, при движении двиг тоже может переохлаждаться (при неправильной работе термостата), может помочь картонка вставленная перед радиатором
На начало января было 7,6/100 по городу. потом 8,5/100; Когда начал снег валить неподецки но было не холодно подскочило до 10,1/100. А сегодня заправился - 11,2/100 Пробеги маленькие, + небольшой прогрев. Доезжаю до пункта назначения - двигло еще не прогревается до рабочей т-ры. Спасает грейка.
Авто ночует в гараже. Поездки в основном по Окружной, по 27км в одну сторону. Залито 5W-30. ИМХО, серьезно увеличиться расход мог только в случае очень коротких поездок, когда бОльшую часть нужно ехать на холодном двигателе. Хотя, с другой стороны, что -20, что -5 - разница для двигателя небольшая. Ну, прогреется он на минуту позже.