Как хорошо моторчик едет, реально, как будто добавилось сил 10. Машина не мыта. Так ша не нада ляля.
Жена тоже заметила на жуке, хотя там дури и так хватает...
Чувствительная у Вас
Ничего странного. Попадает больше воздуха(при меньшей температуре выше плотность), инжектор дает больше бензуса чтобы смесь была нормальной. Это как интеркулер на турбах.
так эта - халявный интеркулер же ж
воздух холодный, плотность выше, больше в цилиндры наталкивается.
Как хорошо моторчик едет, реально, как будто добавилось сил 10. Машина не мыта. Так ша не нада ляля.
Жена тоже заметила на жуке, хотя там дури и так хватает...
Ничего удивительного. Холодный влажный воздух. То же самое и в туман можно чувствовать.
на любом авто такое, ровно как и падение тяги после +35 в городе....
а с чего им прибавляццо то? из-за холодного воздуха?
З.Ы. А я машину помыл вчера, двери утром открыл, правда только одну - водительскую...
Ничего странного. Попадает больше воздуха(при меньшей температуре выше плотность), инжектор дает больше бензуса чтобы смесь была нормальной. Это как интеркулер на турбах.
И плюс к расходу 50-60%?
+1 але я відчуваю десь + 12-13 кінських сил - не меньше.,ще трохи і буде здаватись,що керую субарою чи яким гоначьним сеатом
+1 але я відчуваю десь + 12-13 кінських сил - не меньше.,ще трохи і буде здаватись,що керую субарою чи яким гоначьним сеатом
Брызговики Спарцо добавили +3?
а с чего им прибавляццо то? из-за холодного воздуха?
Ну кагбэ наука физика говорит, что мощность тепловой машины прямо зависит от разницы температур горячих и холодных тел
Картошку перед морозами из багажника выгружали?
Ничего странного. Попадает больше воздуха(при меньшей температуре выше плотность), инжектор дает больше бензуса чтобы смесь была нормальной. Это как интеркулер на турбах.
И плюс к расходу 50-60%?
не 50-60, а ровно на столько, насколько больше отдача по мощности.
Брызговики Спарцо добавили +3?
О!я і забув,тре поміняти на спарко і буде +16., спасіба за пацкаску,друх
Ничего странного. Попадает больше воздуха(при меньшей температуре выше плотность), инжектор дает больше бензуса чтобы смесь была нормальной. Это как интеркулер на турбах.
И плюс к расходу 50-60%?
Сколько мощности добавляет, на столько и расход увеличится. На несколько %.
а с чего им прибавляццо то? из-за холодного воздуха?
Ну кагбэ наука физика говорит, что мощность тепловой машины прямо зависит от разницы температур горячих и холодных тел
Разница в температуре рабочего тела в начале рабочего хода и при выпуске его в атмосферу И это будет термический К.П.Д.
Ничего странного. Попадает больше воздуха(при меньшей температуре выше плотность), инжектор дает больше бензуса чтобы смесь была нормальной. Это как интеркулер на турбах.
И плюс к расходу 50-60%?
Сколько мощности добавляет, на столько и расход увеличится. На несколько %.
А кто и чем прогревает промерзший до -20 блок двигателя и 5-6 литров охлаждающей жидкости до рабочей температуры? Туда, значит, бенз не расходуется?
Картошку перед морозами из багажника выгружали?
Думаешь, подмерзла, подгнила, забродила и пошел спирт подтекать в бензобак?
И плюс к расходу 50-60%?
Сколько мощности добавляет, на столько и расход увеличится. На несколько %.
А кто и чем прогревает промерзший до -20 блок двигателя и 5-6 литров охлаждающей жидкости до рабочей температуры? Туда, значит, бенз не расходуется?
Летом это тепло уходит на улицу, мало того, ресурсы на принудительное охлаждения ещё тратятся, а зимой эта энергия, которая летом просто тратится в окружающий воздух - уходит на обогрев двигателя и салона. Понятно что на прогрев холодного двигла требуются дополнительные ресурсы, но как только вышел на рабочую температуру - один профит
мало того, ресурсы на принудительное охлаждения ещё тратятся,
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
