Здаеться мені - проблема у верхній частині ферми. Може ще й з гальмами - вони повинні спрацьовувать спочатку на прицепі, потім у вантажівці. Мабуть, спрацювали тількі на причепі чи момент був дуже різний - повітрянні клапани можуть бути зношені.
demium 16.02.2012 19:21 пишет: а где вообще такие плиты применяютЦо - я думал на эпохе хрущеб они закончились и были заменены на монолтные конструкции
добрый вечер http://kyivmiskbud.ua/appartments.php?cat_id=21&page=1 строят новые панельки по 22 этажа, плюс этаж крыши. Их просто утепляют сверху, на утеплитель либо штукатурку (если пенопласт) или сканрок (если мин. вата) нормальные дома, к слову
добрый Tiger 16.02.2012 19:48 пишет: строят новые панельки по 22 этажа, плюс этаж крыши. Их просто утепляют сверху, на утеплитель либо штукатурку (если пенопласт) или сканрок (если мин. вата) нормальные дома, к слову
и кстати весьма устойчивые - сейсмостойкость высокая - гибкие замки между панелями позволяют подвижки без разрушений. 16 этажка из таких панелей до 8 балов устоит. выше наверно чуть меньше.. хотя мож и так же. ну и собирают их быстро - выгодно.
добрый Tiger 16.02.2012 19:48 пишет: строят новые панельки по 22 этажа, плюс этаж крыши. Их просто утепляют сверху, на утеплитель либо штукатурку (если пенопласт) или сканрок (если мин. вата) нормальные дома, к слову
и кстати весьма устойчивые - сейсмостойкость высокая - гибкие замки между панелями позволяют подвижки без разрушений. 16 этажка из таких панелей до 8 балов устоит. выше наверно чуть меньше.. хотя мож и так же. ну и собирают их быстро - выгодно.
А чего же они при всяких терактах и газовых авариях рассыпаются как карточные домики, коими, они, ихмо, по сути и есть?
Sashok_Accent 16.02.2012 09:03 пишет: мда, оказаться рядом с плитовозом, когда с него падает плита, ото жесть.. от машины только колеса останутся, а водителя будут сошкребать.
У какого-то знакомого отца в советское время был такой случай. С только что купленной "Волгой". Живы-то все остались. Но во-первых, они ехали в отпуск... А во-вторых, машина в тотал, а в те времена даже если и возместят ущерб в размере официальной стоимости, пойти и купить такую же было невозможно, очереди ждали годами, тем более на "Волгу"... P.S. Кстати, если уж возвращаться к советским временам... Изобретатель этих плитовозов в своё время отсудил максимально возможное по закону вознаграждение за изобретение, по-моему, 20 тысяч рублей. Случай в тогдашней судебной практике беспрецедентный, но там оказался колоссальный экономический эффект по сравнению с другими способами перевозки панелей.
А вообще грусть... мусора только бабки собирать горазды... а кто такое гнилое корыто к работе допустил?! ТО для комерческого трансопрта ж осталось вроде.
Во-первых, ТО сейчас не ГАИ проводит. Во-вторых, а кто сказал, что можно было что-то обнаружить заранее? Да и к числу проверяемых на ТО параметров это не относится...
А чего же они при всяких терактах и газовых авариях рассыпаются как карточные домики, коими, они, ихмо, по сути и есть?
прости, а каким-то другим домом было бы иначе? странный вброс. не просто так ведь их строят до сих пор, хотя конечно панели там далеко не те, что в 70х, и не просто строят, а по 20+ этажей.