Если вообще убрать прокладку, то повысится степень сжатия, что позволит увеличить максимальную мощность. Наибольшего эффекта, говорят, можно достигнуть только одновременно с использованием наноприборов для намагничивания топлива. Сам не пробовал, но врать же не будут.
у тебя компрессия пропадет. кстати мне уже помогли тему можно закрыть
А вообще ты прокладку сними с головки))) масло будет кушать гдето как и бензин)))) хотя скорей всего все масло в системе ты выпаплиш км за 3))) а потом купишь коленвалл новенькиый и вкладыщи ))) на ауди он наверно дофига стоит от 5000 кусков...
у тебя компрессия пропадет.
Совсем пропадет? А почему?
А вообще ты прокладку сними с головки))) масло будет кушать гдето как и бензин))))
А дизелю, наверное, все равно, лишь бы горело.
хотя скорей всего все масло в системе ты выпаплиш км за 3)))
Не годится, это расход масла будет даже больше, чем в Mazda RX-8.
а потом купишь коленвалл новенькиый и вкладыщи ))) на ауди он наверно дофига стоит от 5000 кусков...
Ничего подобного. Во первых, почему это вдруг придется покупать новое? И во-вторых, на AUDI вообще все не такое уж и дорогое, а если на разборке - то и подавно.
Ждем-с, когда ТС напишет, что выбрал С4
Ему нельзя выбрать сабж из-за неприятия оного тобою?
Октаву еще не предлагали???_ тада я!!!! Бери Октаву!!!
Октава - говно, надо брать полуседан!
Октава - говно, надо брать полуседан!
Цитрамон-француз, надо брать шо угодно, абы не его!
Октава - говно, надо брать полуседан!
А сколько стоят колесные болты у Октавы? А у цитрамона? То-то.
У богатых свои причуды
PS Интересно, нас забанят, или просто ветку прикроют?
эээ... интересно, кто из комрадов менял головку блока? хоть раз? ну просто самая характерная з/ч
Меняю этот расходник каждые полгода или 5 000 км пробега, блок цилиндров - раз в год или каждые 10 000 км.
У богатых свои причуды
PS Интересно, нас забанят, или просто ветку прикроют?
Закроют доступ в палитичку-на всякий случай
эээ... интересно, кто из комрадов менял головку блока? хоть раз? ну просто самая характерная з/ч
Меняю этот расходник каждые полгода или 5 000 км пробега, блок цилиндров - раз в год или каждые 10 000 км.
Я бы посоветовал ТС сразу считать стоимость двигла в сборе- мало ли чё?! ну вы сами понимаете
Закроют доступ в палитичку-на всякий случай
Ужос!
Я бы посоветовал ТС сразу считать стоимость двигла в сборе- мало ли чё?! ну вы сами понимаете
Это невыгодно. Масло, фильтр - это все годится, нет смысла менять.
ну ты или невнимательный или прикалываешся. я же сказал что выбираюю машину! тоесть автомобиль, а не славуту ваз и прочии москвичи!
А каким боком тогда там заблудился Лачик и Сандера?
Не ясен ишо вопрос с заменой головки - накуа? Собираешься брать машинку с пробегом полмиллиона? Дык на такую проще мотор взять с разборки, баксов за пятьсот. И на Опель это будет сделать выгодней, т.к. в отличие от Лачиков, моторы из-за бугра приезжают.
картером зацепиш то поменяеш))
А можно описать физику процесса?
В семье откатала Астра Н почти 6 лет и 120 тыс. Классная машина. Безотказная, экономичная, комфортная. Очень рад что тогда именно ее выбрал. За 120 тыс. не сломалось ничего. Только колодки, масло, фильтра, 2 раза рулевые тяги, один раз рычаги (они к слову пластмассовые), один раз сайлентблок.
Всем спасибо! Особенно ТС! Поржал от души. Впервые вижу такой оригинальный критерий выбора авто...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Поржал от души. Впервые вижу такой оригинальный критерий выбора авто... 
