Долго думал, в какую доску. Но поскольку всё завязано на автомобиле, а тема имеет отношение и к выбору, и к творчеству, и к тому, что мы часто обсуждаем относительно жизненных позиций и устремлений... Наверное сюда. Очень советую прочитать до конца. Более чем просто впечатлён. Что со мной бывает редко... И этот материал вызывает целый пласт мыслей. Независимо от того, что сам фильм пока не видел, но обязательно посмотрю (интересно, есть где-то возможность купить с нормальным дубляжом?) Начнём с того, что барышня купила себе хотрод на базе машины 30-х годов. Да не для гонок по выходным, а чтобы просто ездить. Если бы такое сделал кто-то из участников этого форума (тем более девушка) - его (её) бы объявили ненормальным. А про саму машину написали бы, что это корч (просто из-за года выпуска), что там нет кондиционера (о ужас!), гидроусилителя, АБС и ЕСП, не говоря уже о подушках и даже ремнях безопасности, что там - кошмар! - задний привод, и что на нём нельзя, просто невозможно, ездить! Только вот ... неординарные люди выбирают машины, отличающиеся от модели "Как у всех". И что интересно, - довольны. И самое интересное... Ведь не только "Ланос", но и то, что там, в Штатах, выполняет такую роль, как у нас "Ланос", - что там у них, "Торус", "Камри"? - никогда в жизни не вдохновило бы на создание фильма. Да, и кстати - это опровергает распространённое мнение, что американцы не покупают машин, которые хочется и на которые приходится копить долго... Второе - интересно то, что там почему-то никто не возмущается, когда человек хочет ездить на явно переоборудованном самостоятельно (и не одним поколением разных владельцев) автомобиле, причём с использованием деталей от машин разных марок и поколений. У нас не только ГАИ, у нас даже на этом форуме сколько негодования по поводу чего-то незаводского! Начиная с ксенона и кенгурятников, но не заканчивая ими. Американцы всё-таки трезво подходят к индивидуальности во всём, включая средства передвижения. Ещё раз обращаю внимание - хотрод куплен чтобы просто ездить, то есть имеет номера и не имеет претензий со стороны полиции, страховых компаний и других водителей на предмет перемещения по дорогам. И наконец, и то, как создавался фильм, и сама биография автора... В общем, лишнее подтверждение, что оправданий для людей, которым чего-то в жизни не хватает, и которые обвиняют в этом других, вместо того, чтобы несмотря ни на что добиваться желаемого самим, - нет. Это к тем, кто защищает бедняков или ещё кого-то на фоне тех, у кого что-то в жизни есть... Да, Америка - страна возможностей. Но всё-таки представить человека, приехавшего в страну без денег и профессии... И не опускающего рук. Человека, не имеющего отношения к кинематографу, который без капитала, без опыта, на одном таланте и энтузиазме, и невероятном упорстве, делает фильм, который потом пользуется успехом и обращает на себя внимание проката! И что интересно, при таком масштабе распространения и проката, да при принадлежности всех авторских прав ей, эта дама может, наверное, теперь всю жизнь не работать. Только вот не верю, что такой человек может всю жизнь лежать на диване и смотреть в потолок... Особенно женщина, которая самостоятельно научилась всему - от музыки и до реставрации автомобилей, не говоря о производстве фильмов. Но ведь автор текста по ссылке таки прав насчёт "слабо"...
Если скачать напряжно, могу скачать (вернее я уже, спасибо, обязательно посмотрю) и залить на ДВД болванку, в городе где то пересечься и отдать
Спасибо,но что скачать можно, там же есть ссылка. Просто хотелось бы не с одноголосным переводом, а с дублированием...
А почему нет? Информация-то имеет корни американские... Да и что не так? P.S. В неординарных талантливых людей - верю. Вот жалко, что мало их, а серости - много
Начинаем составлять список пришедших в тему без мыслей по сути, а так, погадить...
Представляеш - я когдато на такой ездил и собирал ее. Была реплика на базе форда мустанга. Также на нее был установлен кондиционер и ГУ. Потом эта машина продавалась в доме торговли на дружбы народов.
фильма не видел, но обязательно посмотрю, спасибо
У нас не только ГАИ, у нас даже на этом форуме сколько негодования по поводу чего-то незаводского! Начиная с ксенона и кенгурятников, но не заканчивая ими. Американцы всё-таки трезво подходят к индивидуальности во всём, включая средства передвижения.
да и помнится, был тут вчера на форуме ролик, автор которого возмущается/недоумевает белыми поворотниками "почему не жёлтые, кто разрешил!?". А что было бы, если бы в поворотнике мигали не светодиоды, а маленькие ксеноновые лампочки!? А сзади - был бы большой кенгурятник - ну как причал для невыдержавших ксеноновой красоты ;-) ?
Ещё раз обращаю внимание - хотрод куплен чтобы просто ездить, то есть имеет номера и не имеет претензий со стороны полиции, страховых компаний и других водителей на предмет перемещения по дорогам.
рядом с рынком Юность паркуется зелёненькое авто, как минимум кузов которого собран вручную. На нём ещё реклама висит по изготовлению реплик. И это доказывает что и у нас можно сделать авто нестандартное для себя.
Только нужно разделять еб%нутость и нестандартность. Разница есть и довольна ощутима. Вот например:
Хочу купить диски с ЕТ 31, которое немного не соответствует родному. Диски немного выпирают из арок наружу. Думаю, что есть вариант немного сточить привалочную плоскость на диске (от 3 до 5мм), что бы в итоге диски "сели" немного глубже в арки.
Молодец девчонка
Заходил я в тот дом торговли посмотреть Но то реплика, а тут о хотроде из натурального "Форда" 1932 года речь. И кондиционер там ставить некуда, учитывая, что открытый он, да и не для того делали
да-да, вот в теме рядом - яркий пример "трезвого" подхода. Лучше б они бухали, чем так трезво машины вынимали из воды.
Это из другой оперы...
да и помнится, был тут вчера на форуме ролик, автор которого возмущается/недоумевает белыми поворотниками "почему не жёлтые, кто разрешил!?".
Возмущался не этим, а тем, что непонятно - зачем, собственно? На новой серийной машине?
рядом с рынком Юность паркуется зелёненькое авто, как минимум кузов которого собран вручную. На нём ещё реклама висит по изготовлению реплик. И это доказывает что и у нас можно сделать авто нестандартное для себя.
Интересно, как они это регистрируют... Но опять же - это немного не то в данном контексте.
Возмущался не этим, а тем, что непонятно - зачем, собственно? На новой серийной машине?
ну как же - ведь это индивидуальность и желание выделиться из толпы. У кого-то это ксенон, у кого-то - кенгурятник а кому-то милы белые поворотники. И всё это - на стандартных, заметьте, серийных авто. Двойной стандарт? Ксенон - можно, а поворотники белые - нет?
Но опять же - это немного не то в данном контексте.
В каком, простите контексте? У нас тоже можно сделать самому авто и ездить на нём. Да, у нас не так легко найти Форда 1930х годов, чтобы ездить на нём на работу. Вот люди и выкручиваются, как могут.
PS барышней я тоже восхищён
ну как же - ведь это индивидуальность и желание выделиться из толпы. У кого-то это ксенон, у кого-то - кенгурятник а кому-то милы белые поворотники. И всё это - на стандартных, заметьте, серийных авто. Двойной стандарт? Ксенон - можно, а поворотники белые - нет?
Ну ксенон ставят из соображений практических...
В каком, простите контексте? У нас тоже можно сделать самому авто и ездить на нём. Да, у нас не так легко найти Форда 1930х годов, чтобы ездить на нём на работу. Вот люди и выкручиваются, как могут.
Во-первых, сейчас зарегистрировать самоделку - очень большая проблема. Вот это, кстати, при Союзе было намного проще (знаю человека, у которого со советских времён самодельная машина, она и на этом форуме мелькала не раз). Во-вторых, самоделка это одно, а переделка серийного автомобиля, пусть и старого,это другое. Я, кстати, строительство таких хотродов вообще-то не одобряю- считаю машины тех годов ценными в оригинале. Но дело же не в этом...
Спасибо,но что скачать можно, там же есть ссылка. Просто хотелось бы не с одноголосным переводом, а с дублированием...
Больной, начнем по порядку. Кондиционера нет, АБС нет, ЕПС нет, ЕБД нет. А зачем вам в таком случае дублированный перевод? Разве не достаточно черно-белого немого кино?
Да, Америка - страна возможностей. Но всё-таки представить человека, приехавшего в страну без денег и профессии... И не опускающего рук. Человека, не имеющего отношения к кинематографу, который без капитала, без опыта, на одном таланте и энтузиазме, и невероятном упорстве, делает фильм, который потом пользуется успехом и обращает на себя внимание проката!
вадим я ще два місяці тому міг вам дати лінк на близько 200 фільмів знятих аналогічним способом і коштами але в Україні і українськими талантами - від студентів до пенсіонерів. і фільми ті по сюжету і якості не гірші за знятий в америці. але жоден з тих фільмів ніколи не вийшов на жоден екран. це навіть не обговорювалось системою нашою. точно так само як не обговорюється попадання на екран чи радіо українських виконавців крім "дуже своїх". ентузіасти на протязі кількох років "зі світу по нитці" зібрали всі ті фільми в одному місці в електронному вигляді і дали вільний доступ через інтернет на що автори не дуже заперечували. там дійсно були шедеври. нажаль я тепер не можу дати лінку на той архів який був швидше всього єдиний і ті фільми тепер поховані назавжди напевне. кому цікаво питайте в міліціонера який завідує місцем зберігання серверів ех.уа так от до чого я - перед тим як моралізувати про тупість бідних і мудрість успішних треба задатись питанням що суспільство в даній конкретній країні робить для того щоб любий не залежно від його бідності мав можливість вигрібати не оглядуючись на стадо пявок які нічого не вміють в свому житті робити крім як сидіти на посаді державній і "доїти лохів".
Объясняю для наглядности по аналогии с одеждой 1. Есть креативные творческие люди, любящие эпатаж, которые ярко и причудливо одеваются с секонд-хэнда (их собсно единицы и, как правило, новая одежда у них тоже параллельно в ходу ) 2. Есть люди бедные, еле сводящие концы с концами, которые одеваются с секонд-хэнда 3. Есть люди, предпочитающие ходить в новой одежде той или иной стоимости того или иного покроя, потому что они ценят потребительские преимущества новой одежды и не любят сэконд-хэнд, как таковой.
Отмечу, что КРАЙНЕ ГЛУПО смешивать в кучу п.2 и п.1
Во-первых, сейчас зарегистрировать самоделку - очень большая проблема.
Никаких проблем с этим нет. Слава коррупции.
... 1. Есть креативные творческие люди, любящие эпатаж, которые ярко и причудливо одеваются с секонд-хэнда (их собсно единицы и, как правило, новая одежда у них тоже параллельно в ходу ) 2. Есть люди бедные, еле сводящие концы с концами, которые одеваются с секонд-хэнда ... Отмечу, что КРАЙНЕ ГЛУПО смешивать в кучу п.2 и п.1
Тут имеет место не просто смешивание в кучу, а целенаправленная подмена одного другим.
Если бы такое сделал кто-то из участников этого форума (тем более девушка) - его (её) бы объявили ненормальным. А про саму машину написали бы, что это корч (просто из-за года выпуска), что там нет кондиционера (о ужас!), гидроусилителя, АБС и ЕСП, не говоря уже о подушках и даже ремнях безопасности, что там - кошмар! - задний привод, и что на нём нельзя, просто невозможно, ездить! Только вот ... неординарные люди выбирают машины, отличающиеся от модели "Как у всех". И что интересно, - довольны.
Это только твои предположения. Пока что тут, на форуме, вроде бы, никто хот-роды не строил и не покупал машины 30х годов. Всякий двадцатилетний автохлам не может считаться неординарной покупкой, ибо таких корчей на дорогах не меньше чем всякого нового УГ.