Ты забыл, что DS4 не раллийное авто, а городской горячий хетч c офигенными материалами и дизайном. Golf GTI - еще то страшко (как обычно). Че с ним тягатся)? У WRX и Evo несколько иная целевая аудитория)
Речь идет (если ты не понял еще) не о продаваемости гольфОв, а о заблуждениях некоторых участников относительно франкоавтопрома.
Кстати, у меня тоже есть заблуждения: например, все японские авто лично для меня - жуткий ширпотреб, за исключением тоёты и хонды. Эти двое - просто "средненькие авто" для оригиналов.
Вот насчет пневмы, это 100% из 90х, когда их завозили, а колхозить не умели. Ну и + у с5 есть дизель. Так а что с ДС5 и 200 коней?
У хонды тож есть дизель,2.2, тока изза галимой соляры официалы его сюда не завозят. У моего СЕРИЙНОГО аккорда с 2.4 БЕЗ НАДДУВА 190 лс,и чё? Как это относится к теме продажи б.у. немцев и французов?? Насчёт пневмы на С5 потрудитесь изучить матчасть,любой ребёнок в курсе всего этого б...ства,эта подвеска расчитана на европейские автобаны,а не на наши направления и уже после 60-80 тыс пробега приносит очень дорогостоящий гемор,знаком не по наслышке,не стоит мне рассказывать сказки!
Геммороя на колесах в 2011 году в Европе продали 61,686 штук, а легендарного Аккорда 12,304 штук (из них 1008 в Украине )) ) То есть в Европе он [*****] не нужен)
Во-первых,на сколько аккорд дороже этого ушлёпка С5? Во-вторых можно статистику продаж С5 и аккордов по Украине? Говоря вашим языком-почему в Киеве на 50 аккордов я вижу всего 1 С5?? И в-третьих тема о немцах и французах,хватит съезжать
1) Легче читаются дисплеи 2) Логичнее расположение кнопок 3) Удобнее блютусом пользоваться 4) Удобнее посадка 5) Легче крепить кресло с изофиксом Все вышеперечисленное - имхо
Геммороя на колесах в 2011 году в Европе продали 61,686 штук, а легендарного Аккорда 12,304 штук (из них 1008 в Украине )) ) То есть в Европе он [*****] не нужен)
Во-первых,на сколько аккорд дороже этого ушлёпка С5? Во-вторых можно статистику продаж С5 и аккордов по Украине? Говоря вашим языком-почему в Киеве на 50 аккордов я вижу всего 1 С5?? И в-третьих тема о немцах и французах,хватит съезжать
1) кстати, ездил за рулем БМВ - хуже представить сложно. Эта машина - рабочее место водителя, а не средство комфортного передвижения. 2) Если 490 тысяч - детский пробег - я пас Много лет наблюдаю дружеский с4 5дв. - ездит каждый день, гад. 3) Да. Гарантийные болячки разные. На фольксвагены хоть подменное авто дают, пока мехатроник в пути? 4) 4ступка архаична гидротрансформаторм ZF или четырьмя ступенями? Народ с DSG уже очкует по поводу неликвидности на вторичке, однако. Форумным теоретикам пофигу, а вот реальным юзерам заплатить 8куе БЕЗ ГАРАНТИЙ что коробас не сдохнет снова - таки да, душу греет. Ага. 5) Дался тебе ваговский ТСИ. Тебе сложно представить что турба нужна не всем, да? По ценам на б/у: 6) БМВ как раз узнаваемы что внутри, что снаружи: никогда не ошибешься в вопросе "насколько древний авто". Мерседес везде клеит фанеру, як скаженный.. Тебе нравится унылость - тебе никто не запрещает
1) Ой,ща я покажу это бумеристам и они расскажут тебе о комфорте 2) Ну а куда ему деватся если в него вливают и вливают постоянно 3) Смотря кому,можно выбить,но эти случаи настолько редки,насколько у французов умирает электроника после вытаскивания родной магнитолы 4) И тем и другим,ДСГ-гораздо более технологичная коробка,статистика траблов-90 из 100 000,тоесть менее 1% так что никто не переживает,всё остальное-твои домыслы) 5) На данный момент ВАГовские турбо-движки в своём ценовом сегменте ЛУЧШИЕ на рынке новья Украины,тут вам даже нет малой зацепки для возражения,статистика идеальна,в отличие от французов! Что 1.4 на 122 лс,что 1.8 на 160,что 2.0 на 210. 6) Ха,дык гольф точно так же как и БМВ узнаваем в отличие от С4) Все французолюбы это подтверждают! Только вот почему-то никому не приходит в голову хаять БМВ за унылость(реально унылый дизайн салона),а лучше гордится совместной разработкой дизельного движка! Вам вместо строгого костюма нравятся гавайки и шорты-ради Бога,ваш выбор,никто ничего никому не навязывает!
1) кстати, ездил за рулем БМВ - хуже представить сложно. Эта машина - рабочее место водителя, а не средство комфортного передвижения. 2) Если 490 тысяч - детский пробег - я пас Много лет наблюдаю дружеский с4 5дв. - ездит каждый день, гад. 3) Да. Гарантийные болячки разные. На фольксвагены хоть подменное авто дают, пока мехатроник в пути? 4) 4ступка архаична гидротрансформаторм ZF или четырьмя ступенями? Народ с DSG уже очкует по поводу неликвидности на вторичке, однако. Форумным теоретикам пофигу, а вот реальным юзерам заплатить 8куе БЕЗ ГАРАНТИЙ что коробас не сдохнет снова - таки да, душу греет. Ага. 5) Дался тебе ваговский ТСИ. Тебе сложно представить что турба нужна не всем, да? По ценам на б/у: 6) БМВ как раз узнаваемы что внутри, что снаружи: никогда не ошибешься в вопросе "насколько древний авто". Мерседес везде клеит фанеру, як скаженный.. Тебе нравится унылость - тебе никто не запрещает
1) Ой,ща я покажу это бумеристам и они расскажут тебе о комфорте 2) Ну а куда ему деватся если в него вливают и вливают постоянно 3) Смотря кому,можно выбить,но эти случаи настолько редки,насколько у французов умирает электроника после вытаскивания родной магнитолы 4) И тем и другим,ДСГ-гораздо более технологичная коробка,статистика траблов-90 из 100 000,тоесть менее 1% так что никто не переживает,всё остальное-твои домыслы) 5) На данный момент ВАГовские турбо-движки в своём ценовом сегменте ЛУЧШИЕ на рынке новья Украины,тут вам даже нет малой зацепки для возражения,статистика идеальна,в отличие от французов! Что 1.4 на 122 лс,что 1.8 на 160,что 2.0 на 210. 6) Ха,дык гольф точно так же как и БМВ узнаваем в отличие от С4) Все французолюбы это подтверждают! Только вот почему-то никому не приходит в голову хаять БМВ за унылость(реально унылый дизайн салона),а лучше гордится совместной разработкой дизельного движка! Вам вместо строгого костюма нравятся гавайки и шорты-ради Бога,ваш выбор,никто ничего никому не навязывает!
Кстати, у меня тоже есть заблуждения: например, все японские авто лично для меня - жуткий ширпотреб, за исключением тоёты и хонды. Эти двое - просто "средненькие авто" для оригиналов.
Бро,извини,но аккорд как уже выше подметили можно сравнивать тока с С5,а у этих машин абсолютно разная идеология из-за которой их просто ну никак нельзя ставить в один ряд-С5 позиционируется как комфортная незаурядная семейная жоповозка,аккорд- спорт-седан для 4 людей. "Для оригиналов" это типа комплимент?
В сороковой раз прошу не отклонятся от темы французов и ВАГов)
Суть в том, что ты никогда не признаешь очевидные вещи) Уже надоело гуглить для тебя)
1) Меня мнение кого-либо не волнует, даже если оно совпадает с моим. Это факт. Если не нравится - занеси меня в игнор лист. 2) Скорее ты вливаешь постоянно в свою японоповозку (знаю таких), чем тот чел в свое ситро (ключевые слова - ездит каждый день. Расшифруешь сам). 3) Отрадно слышать 4) Статистика показывает, что сей девайс не любит двух вещей: пробки (1-2-1-2-1) и трогаться вверх (Киев - город на холмах). Рекомендую читать незаангажированные источники. Если проблемы с английским/немецким - читай русские, они там, в РФ, к фольсквагену относятся без подобострастия. 5) Чем неидеальна статистика французских моторов, за исключением одноразовости 1.2 ТСИ? 6) У БМВ не унылый дизайн салона, это тебе кажется. И снаружи они узнаваемы, в отличие от.
Геммороя на колесах в 2011 году в Европе продали 61,686 штук, а легендарного Аккорда 12,304 штук (из них 1008 в Украине )) ) То есть в Европе он [*****] не нужен)
Во-первых,на сколько аккорд дороже этого ушлёпка С5? Во-вторых можно статистику продаж С5 и аккордов по Украине? Говоря вашим языком-почему в Киеве на 50 аккордов я вижу всего 1 С5?? И в-третьих тема о немцах и французах,хватит съезжать
Интересно,а Хонда-Легенд с каким французом можно сравнивать? Ситро уже выпустил авто такого класса?
"Для оригиналов" - это о тех, кто предпочел японское немецкому
Во-первых,на сколько аккорд дороже этого ушлёпка С5? Во-вторых можно статистику продаж С5 и аккордов по Украине? Говоря вашим языком-почему в Киеве на 50 аккордов я вижу всего 1 С5?? И в-третьих тема о немцах и французах,хватит съезжать
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)) )
