Ветель не паслушал каманду.... наверное вскоре увидим минус пять мест
так и не понял что случилось с Хемильтоном .. в квале и практике тАААкая скорость а тут не мог достать Переса и Альонсо
ФФерррари! ВПИРЬОД!!!!
Ветель не паслушал каманду.... наверное вскоре увидим минус пять мест так и не понял что случилось с Хемильтоном .. в квале и практике тАААкая скорость а тут не мог достать Переса и Альонсо
С Феттелем мутно - ему сначала сказали "снимайся" с гонки. Потом - оставайся. Потом - снова останавливайся. Небось внутри команды там никак не могли решить, кто самый главный. А Хамильтонина, вероятно, просто ехал на машине, заточенной под квалификацию. Та же длинная 7-ая передача, еще какие-то настройки... Много он показал лучших кругов по ходу этой гонки?
Саме це я і хотів сказати Що маки що мерс усралися
Перед тем, как Перец промахнулся мимо поворота, ему сказали по радио, что им нужно сохранить это место. Только какое? Второе?
Я думаю, что просто у него очко сыграло, но найдутся сторонники мирового заговора, что все специально, тем более, если через три недели Перец сядет в красненькую машинку.
Но Алонсо все равно супер. Выжал максимум.
Дык вместе с подиумом? Откуда они его взяли в прямом эфире, у них тоже трансляция в 14-00 закончилась?
с подиумом ... все посмотрели
Перед тем, как Перец промахнулся мимо поворота, ему сказали по радио, что им нужно сохранить это место. Только какое? Второе?
Я думаю, что просто у него очко сыграло, но найдутся сторонники мирового заговора, что все специально, тем более, если через три недели Перец сядет в красненькую машинку.
Но Алонсо все равно супер. Выжал максимум.
как в старые добрые времена )))
Алонсо малацца
болел фур - с победой
Меня вот что пробило, за душу взяло так сказать. Один из механиков ферари, который бегал с табличкой (номер машины, флаг испании, Р1 - позиция 1), он её целовал после финиша алонсо. Меня таки пробрало то, как он на неё (табличку) смотрел, как он трусил неё, обнимал ... Как в старые добрые времена видать.
Но еще больше задело - слезы радости Петера Заубера.
Приятно черт подери !!!
Хороший гран-при
Алонсо красавчик!
Очень давно болею за Ферарри. В Массе когда-то души не чаял. Но сейчас...что с ним происходит? После аварии совсем он не такой стал.
Объясните мне, кто может, почему в квале во второй сессии за 3.5 минуты до конца он уехал в боксы, находясь вроде на 10 м месте? Почему бы еще не сделать попытку на 2 быстрых круга и подняться выше? А так в итоге - 12й.
Объясните мне, кто может, почему в квале во второй сессии за 3.5 минуты до конца он уехал в боксы, находясь вроде на 10 м месте? Почему бы еще не сделать попытку на 2 быстрых круга и подняться выше? А так в итоге - 12й.
потому что видит, что потенциала для высокой стартовой позиции нет, поэтому лучше уберечь резину и иметь выбор стратегии на гонку
действительно как-то странно, почему резина убивается быстрее, чем на машине Алонсо? думаю надо попробовать Феррари посадить в одной из пятничных практик Бьянки, пусть попробует он проехать на этой фуре, посмотреть на его результат. Будет более-менее понятно, насколько причина в пилоте, а насколько в болиде
Объясните мне, кто может, почему в квале во второй сессии за 3.5 минуты до конца он уехал в боксы
может экономил резину + может какая-то механическая проблема возникла
В Массе когда-то души не чаял. Но сейчас...что с ним происходит? После аварии совсем он не такой стал.
У самого сердце кровью обливается. После Хунгароринга- реально другой человек. Как не прискорбно но у Филиппе дни сочтены. Причем не только в конюшне, но и в Ф1 ИМХО.
тоже думаю что дни Масы в Ф1 сочтены. видать есть какаято боязнь изза это прижимную увеличивают а она за собой тянет расход резины. шутка ли промежуточную до сликов стирает за несколько кругов.
Доменикали: Ferrari должна помочь Массе
13:57 MSK 26/03/2012, понедельник
Ferrari должна помочь Фелипе Массе преодолеть проблемы, с которыми он столкнулся в начале сезона, чтобы в следующих гонках бразилец смог добиться более высоких результатов, – считает руководитель команды Стефано Доменикали.
В Малайзии Масса финишировал только 15-м, проиграв победителю гонки, своему напарнику Фернандо Алонсо более полутора минут. В паддоке ходят разговоры о том, что бразильца вскоре может сменить Серхио Перес, молодой мексиканский гонщик, занявший в Сепанге 2-е место, который уже является слушателем Академии Ferrari.
Однако Доменикали не спешит критиковать Фелипе, настаивая, что команда должна его поддержать, чтобы он вновь обрел уверенность в своих силах.
«Сейчас мы должны поддержать Фелипе, – цитирует Доменикали британский Autosport. – Момент сложный, и мы должны найти способ помочь Массе обрести уверенность за рулем машины.
Например, мы видели, что в квалификации он уже сделал шаг в верном направлении, поскольку добился более высоких результатов, чем в предыдущий уик-энд. Теперь мы должны понять, что произошло в ходе гонки, чем объясняются проблемы со скоростью и результатами.
По-моему, все дело в том, что эта машина очень трудна в управлении. Она может вести себя на трассе очень хорошо, но может доставлять гонщику большие сложности. В Сепанге стало ясно, что в определенных условиях, при определенном стиле пилотирования можно добиться очень высоких результатов. Но в других условиях шины будут быстро деградировать.
Я считаю, самое главное сейчас – сделать так, чтобы Фелипе почувствовал защиту команды, которая прилагает все усилия, чтобы ему помочь…»
думаю до появления нового шасси точно ничего менять не будут, после нового шасси еще посмотрят пару гонок, если нет - тогда точно заменят
Как ни печально, но тоже думаю что у Массы дни сочтены. Если не в F1, то в Ferrari однозначно. Только чудо в следующих 2-3 гран при может его спасти
p.s. Может даже дело не в аварии. Вспомнил 2008 и это фантастическое 1 очко отставания от Хемилтона. Не исключено что там дело не чисто было. Может тогда это сильно на Фелипе повлияло и всё пошло на спад.
Нет мотивации. Кто наблюдает за Алонсо , тот наверняка знает что чел выстраивает что бы команда работала на него. Что не отнять от него - его талант пилотирования. Но как человек- он condom. Именно по этому я болел за Ferrari но без Алонсо (оставался Масса) За 3 года я уверен что корень зла есть Доминикалли. Если бы не он - не пригласили бы Алонсо в конюшню.И так по "скотски" не попрощались с Кими. Благо Кими успел стать чемпионом и талант его в пилотировании позволил вернутся без проблем в Ф1. Что нельзя сказать про Массу, который остается под прессом Фернандо. Есть домыслы, что не все так прозрачно как пишет пресс- служба. Возможно уже все решено давно. И разнарядка дана инженерам делать машину чуть хуже Фернандо. Потому что согласно политике красной конюшне им не нужна прямая конкуренция среди пилотов. Они хотят что бы был фаворит и второй пилот. Глядя за 3 года как команда себя ведет, так оно и есть. Филиппе это понял уже давно и наверно это основной корень зла. Т.к Фелиппе это мало, а тому же Перезу этого достаточно. То вывод очевиден... И это меня жутко печалит и разочаровывает в этой команде...
возможно, доля правды в этом есть, учитывая что Алонсо привел вместе с собой Сантандер, а значит кучу бабла для Феррари, логично, что Масса не должен ехать быстрее Алонсо, иначе вся идея рушится. Тут же вспоминаем панику команды в Германии 2010 года, когда Масса проводил этап лучше Алонсо.
ну а потом психология, прессинг пресы, и т.д. учитывая общую картину, если посреди чемпионата Масса уходит из Феррари (предположим не из Ф1), куда идти? в хрт, марусю, катерхем? печаль
Ротация банальная . Перец-Ферарри, Масса- обратно в Заубер. ИМХО это самый оптимальный выбор. Питер Заубер наверно был бы не против, хотя... Думаю он понимает что молодость и амбициозность лучше чем возраст и опытность
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
