В обоих описанных случаях, имхо, занесло бы на любом типе привода. А выводить ЗП из заноса таки проще чем ПП из сноса. Но вот и попасть в занос на ЗП то же легче, чем на ПП в снос.
ПП из сноса и выводить не надо. Причиной служит высокая скорость вхождения в поворот. Потому, если не давить на газ, скорость падает и машина сама заходит в поворот - лишь бы хватило дорожного полотна.
В обоих описанных случаях, имхо, занесло бы на любом типе привода.
Нет. В обоих случаях машины уходили в занос именно по причине добавления газа.
Все же мне кажется, что скорее всего по причине отсутствия сцепления колес с дорогой.
...что на ЗП - очень частое явление.
ПП из сноса и выводить не надо. Причиной служит высокая скорость вхождения в поворот. Потому, если не давить на газ, скорость падает и машина сама заходит в поворот - лишь бы хватило дорожного полотна.
Это просто только в теории. На практике народ теряется. Ну и морду сносит не только при повороте. Например при трогании в горку по скользкой дороге то же сносит не слабо.
Это просто только в теории. На практике народ теряется. Ну и морду сносит не только при повороте. Например при трогании в горку по скользкой дороге то же сносит не слабо.
Что просто? Инстинктивно неопытный водитель сбрасывает скорость. Этого достаточно, чтобы ПП вывести из сноса.
Инстинктивно неопытный водитель сбрасывает скорость. Этого достаточно, чтобы ПП вывести из сноса.
Вообще то снос возникает при очень высокой скорости. На 40 км/ч сноса не будет даже при резком повороте на 90 градусов и более. Как правило ширины дороги не хватает и "прЮвет кювет".
В обоих описанных случаях, имхо, занесло бы на любом типе привода.
Нет. В обоих случаях машины уходили в занос именно по причине добавления газа.
Все же мне кажется, что скорее всего по причине отсутствия сцепления колес с дорогой.
Только задних?
Вообще то снос возникает при очень высокой скорости. На 40 км/ч сноса не будет даже при резком повороте на 90 градусов и более. Как правило ширины дороги не хватает и "прЮвет кювет".
Снос возникает при ИЗБЫТОЧНОЙ скорости. Конечно же, при слишком избыточной вывести машину из сноса проблематично - просто не хватит места. Но при меньшей скорости ЗП просто развернет и выбросит.
Но при меньшей скорости ЗП просто развернет и выбросит.
Водитель ЗП просто крутанет рулем в сторону заноса и все.
Это просто только в теории. На практике народ теряется. Ну и морду сносит не только при повороте. Например при трогании в горку по скользкой дороге то же сносит не слабо.
Что просто? Инстинктивно неопытный водитель сбрасывает скорость. Этого достаточно, чтобы ПП вывести из сноса.
На переднем приводе газ нужно ДОБАВЛЯТЬ что бы машина вытянула сама себя. Это на ЗП сбрасивается газ
Только задних?
Естественно. На них же крутящий момент передается.
Это на ЗП сбрасивается газ
На ЗП упаси бог трогать газ или тормоз во время заноса. "Волчок" обеспечен. Только руль!
Это на ЗП сбрасивается газ
На ЗП упаси бог трогать газ или тормоз во время заноса. "Волчок" обеспечен. Только руль!
Уж поверь. Не зря я не один бак сжег тренируясь на льду и снегу на Альфе. Тормоз ник в коем случае, а вот газом и рулем работать стоит по максимуму. Задний привод как раз и подчиняется аккуратной работе газом. А вот на переднем газ нужно нажимать до упора - машина сама вытянет. Это если занос. При сносе руль вообще распускать нужно до момента пока машина не найдет сцепление. Вот это очень сложно для большинства.
Я голосую за голый Пасцат за 29999
Согласен, Пассат за эти деньги весьма достойный вариант. Вот только Голый стоит от 30 757 $
Я голосую за голый Пасцат за 29999
Согласен, Пассат за эти деньги весьма достойный вариант. Вот только Голый стоит от 30 757 $
По теме
800 баксов не такая большая разница. Я все же за Октавию - более приятная чем Лянсер и больше плюшек, нежели в "бубновом" Посцате
Я голосую за голый Пасцат за 29999
Согласен, Пассат за эти деньги весьма достойный вариант. Вот только Голый стоит от 30 757 $
там вроде акция была
Я голосую за голый Пасцат за 29999
Согласен, Пассат за эти деньги весьма достойный вариант. Вот только Голый стоит от 30 757 $
там вроде акция была
Вроди акции уже нет. Хотя может в индивидуальном порядке скидку получить можно.
Кстати новая Октавия уже не за горами.
Но при меньшей скорости ЗП просто развернет и выбросит.
Водитель ЗП просто крутанет рулем в сторону заноса и все.
Да. Если понимает куда крутить. А если чайник? И просто инстинктивно нажмет на тормоз?! Тогда что?
На переднем приводе газ нужно ДОБАВЛЯТЬ что бы машина вытянула сама себя. Это на ЗП сбрасивается газ
Разницу между сносом и заносом понимаешь? Это при заносе нужно добавлять газ. А при сносе - тормозить! Но ПП заносам практически не подвержен (разве что ручник затянуть захочется ). Потому для него более характерны сносы.
При сносе руль вообще распускать нужно до момента пока машина не найдет сцепление. Вот это очень сложно для большинства.
Руль можно и не распускать - машина и без этого найдет сцепление в том же месте.
Кстати новая Октавия уже не за горами.
ага, и поэтому акцию продлевают, ценовая разница с лансером ок 2000 у.е. выходит
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
). Потому для него более характерны сносы.
