В последнее время на западе второе дыхание получил так называемый кар-шаринг. Это когда люди арендуют авто друг у друга на непродолжительный период времени: на час, на день, на выходные, на неделю. Выгоды арендатора очевидны - более низкая цена по сравнению с прокатными конторами. Владелец же авто получает дополнительный доход. Кроме легковушек кому-то может понадобится арендовать минивэн на большую компанию или машину для перевозки мебели. В общем, сфера применения достаточно шировкая. Услуга пользуется популярностью в основном у молодежи, которая к автомобилям относится с более потребительской точки зрения, нежели старшее поколение.
Но часто можно услышать о том, что дескать на западе у людей совсем другой менталитет, а вот наш человек то-то и то-то не сделает никогда. Интересно, в вопросе кар-шаринга это действительно так или мы все-таки ближе к европе и америке? Вы бы, например, предоставили свое авто в аренду посторонним людям? Причин может быть много: от "просто лишняя гривна карман не тянет" до "на жизнь зарплаты не хватает". А кому-то может общения не хватает
Отдадите ли Вы свое авто в аренду постороннему человеку? Ви можете вибрати тільки один варіант відповіді (112 усього проголосувало)
Да
1
1%
Да, но не напрямую, а через уполномоченного брокера
10
9%
Нет, ни при каких обстоятельствах
101
90%
Ты ружье свое нарезное дашь кому-нибудь поохотиться? А почему средство повышенной опасности такое как автомобиль можно давать?
А потом начиная от ДТП и заканчивая ограблением или еще чем на тебе. Да косяк банальный забудет кто-то, и кукуй. Я уже не говорю про подпаленное сцепление, езду на ручнике, помятые диски и т.д.
Идея хорошая, но в нашей стране в ближайшее время обречена на провал.
Увы, в силу особенностей менталитета большей части населения "не мое - не жалко", у нас это будет непопулярно. Ну и уже упомянутые камрадом выше несовершенства в законодательной базе. Не, у нас не пойдет.
А на западе - вай нот?
А ты авто по доверенности продавал?
В аренду бы дал, но, с условиями: договор, страховка при ДТП, страховка на угон, залоговое имущество в сумме больше стоимости авто. В Европе прокатные фирмы как-то дают авто в аренду, даже чужестранцам. В Голландии взял, в Германии оставил.
А ты авто по доверенности продавал?
В аренду бы дал, но, с условиями: договор, страховка при ДТП, страховка на угон, залоговое имущество в сумме больше стоимости авто. В Европе прокатные фирмы как-то дают авто в аренду, даже чужестранцам. В Голландии взял, в Германии оставил.
Интересно, кого бы могли заинтересовать такие условия при краткосрочной аренде
Не, ну понятно, условия зверские А что делать, если угонят авто вместе доверенностью? Кому я буду что-то доказывать?
Угу, в совке тоже пробовали:
А вот опыт советских контор по прокату машин оказался плачевным. За несколько лет парк из тысячи автомобилей был практически приведен в полнейшую негодность, а сами компании получили лишь колоссальные убытки. Виной всему стала непродуманность вопросов обеспечения порядочности клиентов. Многие автомобилисты брали машину в прокате лишь ради того, чтобы снять с нее дефицитные запчасти, заменив их старыми. Да и заботой о сохранности автомобилей со стороны клиентов советский автопрокат похвалиться не мог… Прекрасное начинание, вполне соответствовавшее требованиям того времени, оказалось очередным «мыльным пузырем».
И, я же не забираю залог)
Риски понятны. И в принципе всем известны. Но если это приносит 2,000-3,000 дол / год дополнительного дохода владельцу авто? И если, например, указанные выше риски (или большую часть из них) переложить на посредника? Т.е. владелец авто вступает во взаимоотношения не с арендатором, а с компанией, которая предоставляет: а) юридическое сопровождение операции б) полную страховку авто на период аренды в) консультационную поддержку в случае возникновения конфликтных ситуаций с арендатором?
ИМХО это теряет всякий смысл т.к. тогда это авто будут стоить как в прокатных конторах. Вся фишка именно в приватности сделки т.е. никто третий с этого не кормится.
А ты авто по доверенности продавал?
В аренду бы дал, но, с условиями: договор, страховка при ДТП, страховка на угон, залоговое имущество в сумме больше стоимости авто. В Европе прокатные фирмы как-то дают авто в аренду, даже чужестранцам. В Голландии взял, в Германии оставил.
1. Нет, не продавал. Потому что это не продажа. 2. В предлагаемом варианте я так понял никаких бумаг нет. Прокатные фирмы же заключают договор, берут залог, оформляют страховку и т.д. Это огромная разница.
ну давай мне на 4 дня надо скока возьмешь денег?
Отдать в аренду авто можно... если оно тебе уже не нужно. Но тогда лучше его уже продать.
Зачастую куму/брату/свату/жене тут руль не дают, а ты хочешь незнакомому человеку... Это утопия в текущих реалиях наших людей и нашего менталитета
"не мое - не жалко"
Есть масса примеров когда "это моё - но всё равно не жалко". Так, что отдал, а получил дрова обратно. На ямах можно не тормозить, сцепление спалить за одну поезду на природу и т.д.
Нет, нет, нет...
На ямах можно не тормозить,
А что, на ямах сейчас кошерно тормозить?
В нашей стране? С нашим быдлонародом? Никогда!
Это всё равно, что жену отдать в оренду. Типа, если сам не можешь, то пусть кто-то поездит.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
