можно ли не бартирую резину увидеть на ней бока?и на что обращать внимание?
От всего. И от давления тоже.
+1
можно ли не бартирую резину увидеть на ней бока?и на что обращать внимание?
См. на наличие "гуль", порезов, степень и равномерность износа протектора
Подскажите по такому вопросу. Имеется авто с резиной 195/55/15 на стальных дисках 5,5ј. 2 диска восьмерят и советовали их менять. Можно поставить на одну ось 6ј диски, а на второй оставить 5,5? и что на какую ось ставить?
Можно. А вылет у дисков одинаковый? Надо по колее посмотреть, чтоб разница осталась.
можно ли не бартирую резину увидеть на ней бока?и на что обращать внимание?
Невозможно увидеть шишки. Сложно увидеть "восьмёрку". Если нет уверенности, то лучше всё-таки на диск поставить.
Вылет одинаковый - 46. У Матрикса одинаковая колея - 1485 ( страница ). Офф сервис отвечал что можно ставить 5,5 + 6. Под 195 резину должны быть 6 диски. А с 5,5 - это корейцы чудят.
Тут другой вопрос теперь нарисовался, у меня диски 5,5J, а Лансеровские про маркированы 6JJ. Чем отличаются такие боковины - не нашел, кроме того, что JJ ставят на полный привод. Это принципиально или забить?
Подскажите, стоит ли брать новую резину, произведенную 2 года назад, и соответственно хранимую где-то на каком-то складе (условия хранения неизвестны, конечно же)? Экономия существенная, до 30%. На вид - без неровностей, признаков старения или каких-то "аномалий". Смонтировать и накачать перед покупкой нельзя.
Вылет одинаковый - 46. У Матрикса одинаковая колея - 1485
Как правило передняя колея больше задней. Поэтому можно поставить на переднюю ось. Тем более, что раз уж резина 195-я, то на 6J она будет себя чувствовать уютнее, что для передней нагруженной оси важнее, чем для задней. Хотя на самом деле эту разницу вряд ли можно почувствовать.
А с другой стороны лучше более лёгкие (скорее всего 5,5) диски поставить вперёд.
Решать Вам.
Смонтировать и накачать перед покупкой нельзя.
Если она хранилась стопками или не переворачивалась, то есть большая возможность, что её повело. Без возможности монтажа или возврата это лотерея.
есть большая возможность, что её повело
прошу прощения за глупый вопрос - "повело" это что значит, если на пальцах? ))
Если хранилась стопками, то может появиться восьмёрка или трапециевидность. А если стоя, но не переворачивалась, то может появиться овальность. И то и другое не лечится. Но может всё нормально. Надо смотреть. Если нет возможности обуть, то хоть покатать её по полу.
Вот, я их именно катал по полу и чуть ли не ползал следом ) вроде всё ровно было. но насторожили слова монтажника "пока не накачаешь - не увидишь"
Я описал то, что ВОЗМОЖНО могло произойти с шинами. Я сам в 2008-м покупал зимку 2005-го. Всё было ОК. Если что, перепродадите!
Скажите если у автомобиля в летние время используются покрышки с параметрами 195*65*15, в зимние время можно эксплуатировать покрышки с параметрами 185*65*15 и чем это грозит?
Скажите если у автомобиля в летние время используются покрышки с параметрами 195*65*15, в зимние время можно эксплуатировать покрышки с параметрами 185*65*15 и чем это грозит?
Показания спидометра будут чуть чуть отличаться
Показания спидометра будут чуть чуть отличаться
спасибо. а в какую сторону?
в большую
Показания спидометра будут чуть чуть отличаться
спасибо. а в какую сторону?
Можешь еще погуглить шинные калькуляторы/визуализаторы, я видел, они еще и выводы пишут, типа радиус станет меньше на ..., реальная скорость будет ..., на спидометре будет ...
Комрады вопрос такой,как изменитса поведение автомобиля если вместо дисков 15 поставить 14 но с максимально возможным высоким профилем(родной розмер 14 -185\65 15-185\60?(естественно не до такой степени чтоб терло на поворотах) 1) Будет ли это более эфективным для увеличения плавности хода автомобиля? Чем на ту же 15-ку поставить например вместо 60 65? Тоисть вместо родного 14 185\65 ставим 185\70 а вместо 15 185\60 ставим 185\65 что даст лутший эфект?
Комрады вопрос такой,как изменитса поведение автомобиля если вместо дисков 15 поставить 14 но с максимально возможным высоким профилем(родной розмер 14 -185\65 15-185\60?(естественно не до такой степени чтоб терло на поворотах) 1) Будет ли это более эфективным для увеличения плавности хода автомобиля? Чем на ту же 15-ку поставить например вместо 60 65? Тоисть вместо родного 14 185\65 ставим 185\70 а вместо 15 185\60 ставим 185\65 что даст лутший эфект?
Чем толще будет "колбаса" между закраиной диска и асфальтом тем мягче будет этому автомобилю)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
