макс, 95 год, форд, банально єлектроника, наука о контактах, они есть там где не должно их быть и нету там где должны. топикастер киевлянин, был бы сообразительней, давно бы в личку свои проблемы бы рассказал
ИМХО купи полный нерезаный пучек проводки от донора и перетяни самостоятельно за пару выходных. Сделай один раз самостоятельно. Иначе будеш кормить дармоедов-эдектриков вечно, а они тебе за твои деньги скруток замотанных изолтентой наделают... Если после скруток авто не сгорит можешь балогодарить судьбу. ЗЫ видел огромное кол-во творений местных горе-электриков...
Моторную. Проблемы типичные для эскорта - стартер на горячую один после переборки на генстаре, второй просто бу, глюки с ХХ, предположительно КХХ и расходомер. В салонной - заменить кулибинскую проводку к стеклоподъемникам на штатную. Есть комплект проводки с донора. Нет места где ее менять самому и времени на вычисление что к чему. Электрик, который знает машину потратит на решение проблемы в разы меньше времени чем я. Но часть контактов из белого списка форд клуба уже не актуальны, часть могут только прикрутить/открутить сигналку/патефон. Заезды к первому же попавшемуся электрику - лотерея.