vvlaw 13.05.2012 22:00 пишет: Дело не в экономике. А в отсутствии комфорта как явления в поездах
Ну, поїзди є різні (а з ними типи вагонів і місць) В наших, в основному, все паршиво. Хоча харківським фірмовим їздив пару років тому ("Оберіг", здається), то був дуже і дуже приємно здивований
vvlaw 13.05.2012 22:00 пишет: Дело не в экономике. А в отсутствии комфорта как явления в поездах, и в удовольствии от дороги за рулём. Я бы поезд вообще не рассматривал.
Кстати, народ, злесь вы все об у удовольствии за рулем, о кайфе от дороги и т.п
А вы не забыли, что у вас еще и пассажиры есть? Их мнение спрашивали?
Если нормальное авто - то примерно равнозначно. Но вот я бы летом лучше поехал на поезде с кондеем, чем на авто без него
Думаю, многие согласятся, что поезд с кондеем - это лотерея с соответствующей очень низкой вероятностью получить ожидаемое. Т.к. даже если кондиц-р будет работать, то комфортного режима ожидать не реально - оч.жарко либо холодно очень Если повезет ехать когда за бортом(поезда) не выше +25 - тогда это не так важно.
vvlaw 13.05.2012 22:00 пишет: Дело не в экономике. А в отсутствии комфорта как явления в поездах, и в удовольствии от дороги за рулём. Я бы поезд вообще не рассматривал.
Кстати, народ, злесь вы все об у удовольствии за рулем, о кайфе от дороги и т.п
А вы не забыли, что у вас еще и пассажиры есть? Их мнение спрашивали?
Если нормальное авто - то примерно равнозначно. Но вот я бы летом лучше поехал на поезде с кондеем, чем на авто без него
а если и поезд без кондея, и авто без кондея, к примеру?
vvlaw 13.05.2012 22:00 пишет: Дело не в экономике. А в отсутствии комфорта как явления в поездах
Ну, поїзди є різні (а з ними типи вагонів і місць) В наших, в основному, все паршиво. Хоча харківським фірмовим їздив пару років тому ("Оберіг", здається), то був дуже і дуже приємно здивований
Я иногда езжу днепропетровским скоростным. Казалось бы,уже лучше нет. И ночевать там не надо. Всё равно ужас. Приезжаешь гораздо более уставшим, чем если сам за рулём.
из Киева в Симфер летает ВиззЭйр. Я летал. Дико удобно, 50 минут лёту и на месте. Если билеты брать заранее, то получается не дороже, чем на авто. Но свои минусы есть, как и во всём.
igg 13.05.2012 23:55 пишет: Думаю, многие согласятся, что поезд с кондеем - это лотерея с соответствующей очень низкой вероятностью получить ожидаемое. Т.к. даже если кондиц-р будет работать, то комфортного режима ожидать не реально - оч.жарко либо холодно очень Если повезет ехать когда за бортом(поезда) не выше +25 - тогда это не так важно.
Ну вот почему у меня стабильно получалось ездить на поезде с кондиционером, а у остальных не получается? Почему у меня получалось недорого снимать авто на месте, а у остальных нет?
igg 13.05.2012 23:55 пишет: Думаю, многие согласятся, что поезд с кондеем - это лотерея с соответствующей очень низкой вероятностью получить ожидаемое. Т.к. даже если кондиц-р будет работать, то комфортного режима ожидать не реально - оч.жарко либо холодно очень Если повезет ехать когда за бортом(поезда) не выше +25 - тогда это не так важно.
Ну вот почему у меня стабильно получалось ездить на поезде с кондиционером, а у остальных не получается? Почему у меня получалось недорого снимать авто на месте, а у остальных нет?
Почему да почему, а почему некоторые становятся депутатами и президентами, а не которые бутылки собирают. Те кто более упрямые - те и добиваются и ищут, некоторые более пассивные и ждут масло на тарелочке.
а если и поезд без кондея, и авто без кондея, к примеру?
я в молодости ездил и на том, и на другом
в этом случае однозначно авто, ночью в авто без кондея комфортно, а вот в поезде без кондея ужас, имхо... два раза ездил на Тарханкут машиной без кондея, ночь в дороге - прекрасно, в следующем году уже поеду с кондеем, думаю будет еще комфортней... честно говоря когда в машине 4 человека не представляю зачем платить за поезд, по деньгам получается не сильно дороже
Traveler 14.05.2012 12:27 пишет: Ну вот почему у меня стабильно получалось ездить на поезде с кондиционером, а у остальных не получается?
Спецом глянул, поезд 012К, Киев-Симферополь, 1 место в вагоне-люкс(с кондиционером который) 929.62 грн., смело добавляем минимум 7 гривен на каждом билете итого на двоих: 1873.24 грн. Не говоря уже про семью из 4-х человек.
Traveler 14.05.2012 12:27 пишет: Ну вот почему у меня стабильно получалось ездить на поезде с кондиционером, а у остальных не получается?
Спецом глянул, поезд 012К, Киев-Симферополь, 1 место в вагоне-люкс(с кондиционером который) 929.62 грн., смело добавляем минимум 7 гривен на каждом билете итого на двоих: 1873.24 грн. Не говоря уже про семью из 4-х человек.
Какой люкс. Я ездил в купе и платил около 200-220 грн за билет.
Как по мне так по желанию. Планируеш активный отдых, с постоянным изменением места отдыха, покататся по Крыму и т.д. брать авто и ехать. Если планируется размеренный отдых без особых маршбросков по Крыму то поезд наше все. Два года ездил в Крым с девушкой на поезде, выкупали туда и обратно полное купе и дорога в 17 часов проходила незаметно, потому как основной напряг в поезде это присутствие посторонних тебе людей и главное ты уже в поезде начинаеш отдыхать и в Крым приезджаеш не на полуспущенных а в приподнятом настроении )))))