Всем доброго! Помогите советом в выборе среди таких моноприводных претендентов: - рав4 29590 уе кондер и немало подушек - неплох внешне и преславутая "тАЁта"!!! - ниссан хитрый 30730 уе климат и попогреи - внешне так себе, нормальный сервис, комплектация, вместительный+клиренс; - митсу аутлендер хл попогреи,климат 26900 - внешне неплох, цена, имхо самый большой по салону, но 2 эирбега, 5 МТ и вроде прожорливый двиг; - тигуан 1,4 тси 122лс 30400 - внешне нра, самый компактный, 16-ые диски, все самые необходимые плюхи получу за +1000..Но "непонятный" двиг и самый дорогой,хотя теоретически будет чуток экономичнее. Бюджет на более дорогие комплектации и ср-в не растягивается..потому как еще каска и гос поборы..
Что скажете?
Тигуан, это идеальный автомобиль. это не шутка.
Тигуан, это идеальный автомобиль. это не шутка.
для большой семьи он нифига не подойдет. При данных вводных выбрал бы Хитрого.
Семья небольшая..
а шо, никто не заметил, что моноприводный кроссовер выбирается среди трех полноприводных?))
та не))) Рав и Аут точно есть моно, а вот по поводу Хитрого не уверен (хотя вроде были)
а шо, никто не заметил, что моноприводный кроссовер выбирается среди трех полноприводных?))
Ну да, все ж кругом "ну тууупыыеее"))) один ты адуванчеГ)) Указанные авто все моноприводные!
боюсь моноприводных Тигуанов нету
оце опозорился)) пропустил шо рав4 и аут стали просто универсалами, но хтрейл-то 4х4 так и остался...
оце опозорился)) пропустил шо рав4 и аут стали просто универсалами, но хтрейл-то 4х4 так и остался...
Рубят,ну вы чего))) откройте прайсики ради интереса..конечно если в прайсах оф диллера чес, то я приношу глубочайшие извинения.. А у Тига там вообще на выбор 2 двигла и серия блюмоушен.
оце опозорился)) пропустил шо рав4 и аут стали просто универсалами, но хтрейл-то 4х4 так и остался...
Рубят,ну вы чего))) откройте прайсики ради интереса..конечно если в прайсах оф диллера чес, то я приношу глубочайшие извинения.. А у Тига там вообще на выбор 2 двигла и серия блюмоушен.
Ты или вообще не шаришь что такое моно и полный привод или феерический . Х-Трейл исключительно полноприводный, не бывает другого
я смотрю вот прайс из интереса,атланта.... везде написано " 6- ступ. автоматич. Tipt. 4-Motion" может и есть под заказ моно... хз
у трейла в стандартном оборудовании - 'система полного привода all-mode4x4' остальные в моноприводе с трудом, но можжно о ыскать в прайсах у дилеров...
у трейла в стандартном оборудовании - 'система полного привода all-mode4x4' остальные в моноприводе с трудом, но можжно о ыскать в прайсах у дилеров...
Ага, только в самом прайсе смотри на комплектацию за указанные мной деньги, там нет галочки возле полного привода;) кароче, сдаюсь..там действительно идет речь о 4х4 Ай..а не о полном приводе вообще.. Значит трейл вычеркиваем - доп железо мне не нужно.
Хез... Глянул на сайте представительства и 4х дилеров - тока полный привод... в санках для подбора зч - та же фигня
трейл моно не бывает
из перечисленных однозначно брал бы или трейл или тигуан
(помню когда кашкая брали самый дешевый рав стоил 44куе и ниипет)
Всем доброго! Помогите советом в выборе среди таких моноприводных претендентов: - рав4 29590 уе кондер и немало подушек - неплох внешне и преславутая "тАЁта"!!! - ниссан хитрый 30730 уе климат и попогреи - внешне так себе, нормальный сервис, комплектация, вместительный+клиренс; - митсу аутлендер хл попогреи,климат 26900 - внешне неплох, цена, имхо самый большой по салону, но 2 эирбега, 5 МТ и вроде прожорливый двиг; - тигуан 1,4 тси 122лс 30400 - внешне нра, самый компактный, 16-ые диски, все самые необходимые плюхи получу за +1000..Но "непонятный" двиг и самый дорогой,хотя теоретически будет чуток экономичнее. Бюджет на более дорогие комплектации и ср-в не растягивается..потому как еще каска и гос поборы..
Что скажете?
Трейл или Тигуан. Если надо большой объем салона и багажника (семья большая) - то однозначно Трейл! Если нет, то Тигуан - хорош всем )
Тигуан. Патамушта у него имитация блокировки межколесного дифференциала, из-за чего у моноприводного тигуана привод на полтора колеса. У остальных перечисленных - на одно.
Тигуан. Патамушта у него имитация блокировки межколесного дифференциала, из-за чего у моноприводного тигуана привод на полтора колеса. У остальных перечисленных - на одно.
Бггг.. Особенно у Трейла
Выбрал бы тайоту. Почитай отзывы поспрашивай у владельцев. Тайота хоть не такая ламучая как нисан, аутлендер и фольц. 1.4 Это же сколько он пройдет. 200 тыс. максимум. Хотя конструктивно и по комплектациям исходя из журналов сейчас самые лучшие куга и тигуан. Но по надежности...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Х-Трейл исключительно полноприводный, не бывает другого 
