собственно, вопрос по картинке: регулярно наблюдаю эту машинку, номера не читабельные с 10 метров, про 20 я вообще молчу
да сейчас ни за что не наказывают, вечером еду в левом, сзади пристраиваются гайцы, продолжаю себе ехать, так как не нависают. Включили мигалку, продолжаю ехать, рассуждая это они её включили, потому что им патрулировать нужно, или потому что от меня чего-то хотят. Пока втыкал на их мигалку в зеркало, завтыкал и поехал прямо под знак "только налево" - менты послушно встали в хвост ряда, который только прямо, погони не получилось Такое ощущение, что менты сейчас занимаются исключительно своими делами, и работают только тогда, когда им это нужно
Много за что не наказывают. Если бы там номеров вообще не было - так бы и катался
Ну ты чо, на форуме давно уже доказано, что так ездить абсолютно законно. Только специзмерительная аппаратура в спецпавильоне при температуре воздуха +20, а гаишника +36,6 законна . Иначе - 25 писем в прокуратуру, яныку, Страсбургский суд, папе римскому и эти козлы сами приползут извиняться за свой гаишный беспредел .
+1. Вони з брудними номерами борються тільки коли вказівка згори приходить. Сьогодні на Шовковічній ланос повернув ліворуч (на Орлика) на червоний. Причому він не закінчував поворот, а саме виїхав на перехрестя на червоне світло. Як водій я його розумію, бо ми відстояли поруч весь цикл світлофору, через буса, який теж повертав ліворуч і зміг це зробити тільки на червоний. Але чому на це не зреагували двоє гайців . Абл, за кілька хвилин на Хрещатику хлопець розгорнувся на перехресті з Богдана Хмельницького на зелений, але через подвійну смугу (перед ним розгорталося ще 3 машини). Кілька що були свідками - нуль уваги.
на Хрещатику хлопець розгорнувся на перехресті з Богдана Хмельницького на зелений, але через подвійну смугу (перед ним розгорталося ще 3 машини). Кілька що були свідками - нуль уваги.
И хорошо, что иногда они не придираются к формальностям, а оценивают по реальной опасности. Хотя в других случаях за совершенно безобидные и никому не создающие препятствий действия они имеют в хвост и в гриву, при том, что на явно опасные маневры могут не обращать никакого внимания.
да сейчас ни за что не наказывают, вечером еду в левом, сзади пристраиваются гайцы, продолжаю себе ехать, так как не нависают. Включили мигалку, продолжаю ехать, рассуждая это они её включили, потому что им патрулировать нужно, или потому что от меня чего-то хотят. Пока втыкал на их мигалку в зеркало, завтыкал и поехал прямо под знак "только налево" - менты послушно встали в хвост ряда, который только прямо, погони не получилось Такое ощущение, что менты сейчас занимаются исключительно своими делами, и работают только тогда, когда им это нужно
+1
Как уже писали, у нас даже чудо на слепой шахе без работающих фар ночью, может достать телефон и начать орать, что его "без причины" остановили
И хорошо, что иногда они не придираются к формальностям
Я не кажу, що це погано, я просто надав два приклади за 5 хвилин, за які на моїй пам'яті таки зупиняли і "жорстко карали" (с). Навіть на тих самих місцях.
видимо пока что выполняют планы по другим нарушениям... или другая задача стоит на данном отрезке дороги.
+1. Вони з брудними номерами борються тільки коли вказівка згори приходить. Сьогодні на Шовковічній ланос повернув ліворуч (на Орлика) на червоний. Причому він не закінчував поворот, а саме виїхав на перехрестя на червоне світло. Як водій я його розумію, бо ми відстояли поруч весь цикл світлофору, через буса, який теж повертав ліворуч і зміг це зробити тільки на червоний. Але чому на це не зреагували двоє гайців . Абл, за кілька хвилин на Хрещатику хлопець розгорнувся на перехресті з Богдана Хмельницького на зелений, але через подвійну смугу (перед ним розгорталося ще 3 машини). Кілька що були свідками - нуль уваги.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. 
.
що були свідками - нуль уваги.
