По неофициальной информации - у софтверной компании началась проверка какими то "силовыми структурами". Сроки окончания проверки или возобновления сервиса не известны.
Еще одни клиенты на хостинг ин ЮСА.
Сегодня 17.05.2012г., примерно в 15 часов был остановлен обмен информацией между большинством киевских служб заказа такси.
Молчат все телефоны софтверной компании, оказывающей сервис для служб такси. Официальной информации о причинах отключения серверов нет. По неофициальной информации - у софтверной компании началась проверка какими то "силовыми структурами". Сроки окончания проверки или возобновления сервиса не известны.
Как результат - более 250 киевских служб заказа такси работают по усечённой (аварийной) схеме и не смогут обслуживать своих клиентов в обычном режиме.
Проще говоря - резко (в несколько раз) снизился вывоз заказов. Водители без заказов, а пассажиры без услуги...
Слава Богу!
Пусть не обижается модератор, но подправлю:"олени" без работы, ИДС в "пролёте", особенно демпингующие, "кухонные". Нормальные таксисты и "фильтровщики" в выиграше. "Сервера", они же "помойки" на "свалку".
+1 Да здравствует Элит Такси, Такси Плюс, Экспрес Такси и все остальные не участвующие в этом говне.
Слава Богу!
Нет большей радости чем у соседа корова сдохла?
Слава Богу!
Нет большей радости чем у соседа корова сдохла?
Да причем тут это? ДЦ с минималкой в 35 грн реально тупо убивали рынок такси. Если их не будет выиграют абсолютно все.
Дал команду диспетчерам рассчитывать маршрут клиента по обычному тарифу, но при этом предупреждать клиента, что по обычному тарифу он навряд ли получит машину, а при наценке в 10-20 гривеь такие шансы существенно повышаются.
Многие клиенты высказывают своё недовольство... А те, кто уже обзвонил ряд такси и получил отказ, без проблем соглашаются.
А те, кто уже обзвонил ряд такси и получил отказ, без проблем соглашаются.
То есть понятно, что пора заканчивать демпинговать?
ex.ua-это раз Розетка, сокол-это два таксисты-три
не не не таксисты на своих машинах не пропадут
На своих точно не пропадут А вот попытки органами срубить бабла, уже просто бесят.
таксисты на своих машинах не пропадут
Посмотрим на развитие событий.
Пока можно констатировать, что стоимость услуги для клиента ощутимо возрастала, а у водителя растёт пустой пробег.
То есть понятно, что пора заканчивать демпинговать?
Не по адресу... Наши тарифы всегда были хоть немного, но выше средне рыночных.
Не по адресу... Наши тарифы всегда были хоть немного, но выше средне рыночных.
Подтверждаю, тарифы у Мотора немного выше средних. Сейчас умрут те ДС, у которых тарифы были рупьписят/км. Умрут, если конечно Эвос не заработает.
Еще одни клиенты на хостинг ин ЮСА.
Я искренне удивлён, почему они ЕЩЁ не ТАМ...? После событий с Розеткой нужно было быть очень очень большим оптимистом чтобы держать ТАКИЕ сервера в Украине.
Слава Богу!
Нет большей радости чем у соседа корова сдохла?
Похоже что нет. Потому что когда "попросят"прикрыть бизнес (родных, друзей и т..) чей то мне кажется таких возгласов не будет
Пусть не обижается модератор, но подправлю:"олени" без работы, ИДС в "пролёте", особенно демпингующие, "кухонные". Нормальные таксисты и "фильтровщики" в выиграше. "Сервера", они же "помойки" на "свалку".
+1 Да здравствует Элит Такси, Такси Плюс, Экспрес Такси и все остальные не участвующие в этом говне.
+1, кто работает по людски, а не перепродает через третьи руки, тому побоку эти глупости, и не надо выглядывать в ночи "синиее чортишо без шашки", а дипетчер сразу говорит что подают, и приезжает знакомый силует, разница в цене не стоит потерянного времени и нервов
ex.ua-это раз Розетка, сокол-это два таксисты-три
не не не таксисты на своих машинах не пропадут
Когда начнутся облавы на дорогах по поводу отсутствия лицензий и прочих разрешений для пассажирских перевозок - и эти пропадут.
Когда начнутся облавы на дорогах по поводу отсутствия лицензий и прочих разрешений для пассажирских перевозок - и эти пропадут.
те кто пережил "борьбу с нетрудовыми доходами", бардак девяностых, никуда не пропадут. Чем сложнее -опаснее таксисту будет работать, тем больше будет платить пассажир.
Когда начнутся облавы на дорогах по поводу отсутствия лицензий и прочих разрешений для пассажирских перевозок - и эти пропадут.
Дык уже, на житомирском КПП уже третий день пасется ГАТишник, двоих наших тормознули. Один отделался легким испугом (появились журналисты и ГАТишник слинял), второй полинял на 100 грн. Вот и всё наведение порядка...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
